2019上海国际车展如今正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!
3系作为宝马品牌的精髓和灵魂，在面对市场需求和利益的时候，选择了妥协，大幅加长和舒适的调教，令其一度达到同级销量的榜首。
而全新一代3系将通过减重、降低重心和增加LSD限滑差速器等手段，再次回归“终极驾驶机器”。
在2019上海车展上，全新一代宝马3系正式亮相，此次首发的车型包括长轴距版（代号G28）和标轴版（代号G20）。
新车采用了全新的前大灯造型，并且取消霍夫迈斯特拐角的设计，这也预示着宝马品牌未来的设计方向。与其他品牌不同的是，宝马的最新设计元素，率先被3系采用之后，才会逐步“上放”到高端车型上。
M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局，视觉效果更为出色。
在尺寸方面，全新3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，整体尺寸相较于现款3系长轴距版得到了全面提升。
全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分年轻、运动。
同时，“BMW智能个人助理”将与第七代iDrive人机交互系统为驾乘者创造全新的人车数字化互动方式，重新诠释宝马充满乐趣的驾驶体验。
动力方面，目前已经申报的全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机，其最大功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。
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