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“电比油低”再次加码,围剿“油车”分土地!
798的秦只是开胃预热菜,1698的汉唐才是真正围剿合资燃油车的硬通货,而1298的宋、海豹等,则是堵死它们退路的坚挺后卫。
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卷疯了!合资品牌的苦日子才刚刚开始!
春节后,比亚迪推出了秦PLUS荣耀版,价格击穿8万元;随后启源A05也击穿8万元,五菱星光也来到了10万元内
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全新智己L7焕新上市,售价29.99万元起
2024年2月24日,“智能新豪华”全新智己L7,惊艳进化,焕新上市。
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10.98万元起售,SUV领潮者iCAR 03上市!
2024年 2 月28 日,全铝电四驱、SUV 领潮者 iCAR 03 正式上市
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汉唐荣耀版上市,售价16.98~25.98万元
2024年2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。
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“不打价格战”只是幌子,电比油低是正确
自主新能源车的价格已经杀到了主流合资家用燃油车的价位上,随后就是今年春节后比亚迪大笔一挥,直接把价格杀穿了8万元。
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选择五菱缤果,还是咬咬牙买海豚荣耀版?
预算10万以内想买台纯电代步车,到底应该怎么选呢?
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买油混SUV 认准这3款 动力平顺 油耗经济
假如大家预算在20万左右,日产奇骏e-POWER、本田CR-V e:HEV、丰田荣放双擎都是值得考虑的对象。
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全方位对比途岳和逍客,真实差距有多大
紧凑型SUV一直很受国内消费者的关注,价格相对亲民,通过性强,空间相比较同价位轿车也更有保证。
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是选保值率高的天籁还是动力猛的蒙迪欧?
如今不少汽车消费者买合资轿车,很多都会考虑中型车,三大件稳定,后排空间宽敞
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新轩逸vs大众朗逸,家用代步车怎么选?
在10万级别的家轿市场,历来都是各大厂商的兵家必争之地,就算近几年受到国产新能源汽车的频频大力冲击,日产轩逸和大众朗逸的销量依然十分坚挺!!
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降价无极限?这三款车都适合近期入手!
真不愧是龙年,咱们国产车企一个个都拿出了“龙的传人”的劲头,价格战打起来那叫一个酣畅淋漓
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“电比油低”只是个开始,围剿合资才是核心
龙年才开始,咱们中国车圈就“不太平”了,比亚迪率先打起价格战
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24年这一波降价潮,已经相中的再等等!
如果你的“心愿清单”里面有这三款车,我们建议大家再等等,没准到了月底或者3月初,你就会能拿到更好的价格!
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年轻人就该拥有一台第二代长安X5PLUS
最近,大家的精气神明显从“颓丧风”转变成了“鸡血风”,脱口而出的关键词也都是“健身”和“努力”
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2024新晋价格卷王 第二代长安X5PLUS发布
乘联会的最新数据显示,2024年1月乘用车市场零售达到203.5万辆,同比增长57.4%,一片向红的走势中其实暗藏汹涌。
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第二代长安X5PLUS、第二代X7PLUS 上市
2月20日,长安汽车带来了一场12小时不断流超长直播,官宣第二代长安X5PLUS和X7PLUS正式上市
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高合败给“互联网造车”,谁最适合收购呢?
在一片唱衰高合汽车的舆论浪潮下,高合创始人、董事长兼CEO丁磊终于现身,并公开表示高合之所以走到今天,和“自己用老一套的经营策略打不过互联网造车模式”有很大关系
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共享开门红,第二代长安X5PLUS上市
节后打工人“龍”重上线,第二代长安X5PLUS、第二代长安X7PLUS上市开工大吉
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长城魏牌高山DHT-PHEV对比腾势D9 DM-i
魏牌高山DHT-PHEV和腾势D9 DM-i这两款新能源MPV,无论是在市场口碑还是销量表现上都可圈可点
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哪些友商,会成为今年315的“重磅嘉宾”?
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7系实力遥遥领先,是长安启源A07真香版
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今年最惨三款合资SUV,卖不动别怨社会
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腾势D9上新 别克GL8败局 理想小鹏更难熬
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迎发展里程碑 东风岚图10万辆整车下线
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“电比油低”对于燃油车而言,意味什么?
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进军全球市场 极氪右舵车亮相曼谷车展
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小米SU7上市三天后,来聊聊对它的印象
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2023北美车展:改款福特F150真的好看!
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