昂克赛拉这个内饰已经成为了马自达的家族化风格，新款的阿特兹和CX-4都采用了相同的设计，未来推出的CX-9也是如同一辙。不过这个内饰有点宝马的风格，但是放到昂克赛拉里面毫无违和感.......

马自达CX-5的内饰方面几乎没有变化和老款阿特兹的风格基本一致，中控台的设计比较的简约，全黑的内饰加上钢琴烤漆面板的搭配，烘托出了一定的档次感，在做工和用料上也符合这个价位应有的水平。

现款CX-5的进气格栅由老款黑色网状换为了银色横幅的设计，营造出了更强的视觉冲击，采用“魂动”设计理念的CX-5，车身线条简洁，整体造型动感，是一款颜值很高的SUV。

有着小车之王美誉的铃木，在家用车市场也有着独特的造诣，旗下产品的耐用性和经济性令人称赞。启悦就是铃木寄予厚望的一款家轿，但是上市后的市场反应并不尽人意。

“神车”这个头衔通常都会被扣在大众的头上，但是在小型车领域，有一个日系品牌比大众更适合这个称号。很多人都能猜到，它就是有着世界小车之王称号的铃木......

众泰T300概念车最早于去年北京车展上首次亮相，全新的采用六边形进气格栅，点阵式造型，令很多人眼前一亮。极具原创性的外观，说明众泰还是有能力自己“造车”的。

众泰SR7无疑是众泰在T600成功后，又一个“山寨”力作。从去年2月份上市之后，虽然由于与奥迪Q3外观有着高相似度，引发了人们不小的争议。

以SUV起家的哈弗品牌，在2014年发布了它们的首款高端SUV，这款车就是哈弗H9，哈弗H9定位在全地形的7座豪华SUV。哈弗H9强调它的越野性，所以在设计上这款车的离地...

哈弗H8作为哈弗品牌首款，定位在中高端市场的中型SUV，上市初期十分受到消费者的关注。

作为哈弗旗下首款中型SUV，相比于哈弗H6不仅仅是尺寸更大，而是整个汽车档次的提升。推出数月，就受到了消费者的欢迎，月销量一度突破万辆。

采用双座式设计纯电动小车芝麻E30，其小巧的车身可以灵活的穿梭在城市之间，而纯电动车的身份也最大化的节约后期使用费用。内饰部分，芝麻E30中控台上10.1英寸的屏幕毫无疑问，最为吸引眼球。

众泰Z700，作为奥迪A6的国内翻版车型，完美体现了山寨王的实力。而该车型亮点在于新增了车联网系统，被命名为“Tye-net智控系统”，融入了远程诊断、远程控制、导航、安全防护等功能。

维特拉这款车在外观设计上可以说独树一帜，在硬派小型SUV这一细分市场几乎没有直接的竞争对手，而且丰富的配置、够用的车内空间、良好的燃油经济性以及优于同级...

宝骏510定位小型SUV，从设计方面来看全面超越了之前宝骏的产品，更具原创性。外观主打年轻运动，更具国际范，六边式前进气格栅和悬浮式车顶最为吸引人眼球。

宝骏730作为10万级家用MPV的开拓者，上市之后一炮而红，成为了这一级别的一匹黑马，迅速占领了市场。宝骏730无论是在外观还是在底盘设计都已经脱离了微面的形象，空间宽敞灵活.....

途凌采用双龙家族全新家族设计语言，前脸看上去和自家兄弟小型SUV蒂维拉十分相似，只是保险杠比它更为夸张。前脸看上去和自家兄弟小型SUV蒂维拉十分相似，只是保险杠比它更为夸张。

作为启辰旗下首款全新原创设计的车型，终于摆脱了总是拿日产老款车型售卖的步调，开始自主研发车型。启辰T90采用的是全新设计，跨界式SUV设计风格个性独特，是一种大胆的尝试。

全新Q60是英菲尼迪旗下双门轿跑，将在今年上海车展正式亮相。新车相比Q50在视觉效果上更具冲击力，目标竞争对手为宝马4系和奥迪A5等车型。

英菲尼迪QX30设计与概念版车型十分相近，整体造型非常前卫，两侧前大灯造型精细，内部配有透镜和LED日间行车灯。英菲尼迪的中网、大灯以及C柱这三点构成了品牌设计的基因。

在日系全尺寸豪华SUV中，我们首先想到的肯定是来自于雷克萨斯的LX570，而英菲尼迪QX80这个同样豪华的大块头，往往会被忽略。相比雷克萨斯的更新换代，英菲尼迪QX...