在买车的时候总会有人告诉你“买新不买旧”，意思就是当有换代车型推出时，尽可能的选择新车型，哪怕是没有任何的优惠。

如果说在国产10万元SUV，谁是当之无愧的当家花旦，那么哈弗H6绝对是当之无愧的第一。即便是未换代的哈弗H6运动版，依然在是市场表现强劲。只是随着后来者的持续...

因为自动挡车型传动效率的提升和城市拥堵的加剧，很多中高端车型上都逐渐的取消了手动挡版本。而手动挡给驾驶员所提供的乐趣和参与感.......

奥迪作为最早国产的豪华品牌，在国内摸爬滚打数十年之后，早已摸透消费者的心理，凡是国产的车型大多数都有一个“L”的后缀。近期，刚刚上市的奥迪Q5L.....

50万买辆“僵尸车”?这或许并不是危言耸听，最起码奔驰车主张先生是这么认为的。事情的起因是奔驰车轮装反导致年检不过关，张先生被迫停在车库一年有余，成为了...

比亚迪唐自诞生之日起就自带话题，加速5秒内、电动4驱、油耗低于2L，一举成为中国品牌性能最强SUV，并且确立了比亚迪在新能源汽车领域的地位。

中美之间的贸易展可谓跌宕起伏，关税政策也随之变化莫测。而不管是在中国还是美国的清单里，汽车行业都赫然在列。就在上个月22日国务院关税税则委员会刚刚正式对...

中国政府面对突如其来的贸易战没有退缩，6月16日凌晨国务院税则委员会发布公告，决定对对包括汽车在内原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，自2018年7月6日起实施税

自从国内掀起SUV热潮之后，该细分市场的增速就遥遥领先于轿车，并且已持续多年，但是在最新公布的5月销量之中，SUV销量增速竟被轿车反超。

2016年4月宝沃首款量产车BX7上市，同时不断的给消费者灌输“德国制造”、“豪华”和“技术先进”等标签。通过铺天盖地的营销造势.....

有网友看了全新QX50以后直接表示：请给我一个不买大众途昂的理由!日系豪华品牌在普通民众内心已经沦落到与大众汽车一般对比，这样的状态实在是尴尬。

英菲尼迪作为日系豪华阵营中率先国产的品牌，其首款产品Q50L可谓是一炮而红，第二年便将QX50国产并上市销售。尽管QX50效仿竞争对手....

红旗H5的成绩，却在刚刚公布之际就被蒙上了一层阴影。有消息显示，红旗H5销售数据的背后可能是经销商在哭泣。

近年来，尽管宝骏在SUV领域混的是风生水起，不过与真正的“大佬”哈弗之间依然存在着差距。正是因为如此，宝骏痛定思痛，推出了集宝骏510和宝骏560两款神车优势...

1999年，奥迪A6作为当时国产中大型轿车里最为高端的产品，由一汽大众引入国产。为了满足中国消费者的需求，国产版本相比.....

威马EX5凭借低至9.9万元的补贴后售价，最高600km续航的表现，在市场惊起了一片波澜。可也就是这个威马EX5由于在工信部的申报与宣传不符，引来了大批准车主不满，...

在今年初，作为法系品牌代表的标致和雪铁龙对旗下多款车型进行了改款，相比竞争对手“加量不加价”的策略......

2018年可谓是中型豪华SUV的大比之年，奥迪却突然整出了幺蛾子——奥迪Q5典藏版正式上市，网友表示：奥迪这是要捞完最后一票啊

宝骏510第一宝座再次被哈弗H6夺走。这是怎么回事?是哈弗H6后劲犹存，还是宝骏510此前只是临时突破呢?

从长安睿骋CC的推出到全新逸动的换代，全面升级后的长安正在不断刷新消费者的认知和市场口碑。打铁要趁热，之后长安又马不停蹄的推出了CS75的中期改款车型，以此来对抗越来越多的竞争对手。