也正是猎手的到来，让皮卡市场开始进行颠覆性变化，在未来，一定会有更多的厂商加入增程式皮卡的大军，来解决消费者们对于皮卡的痛点，或许增程式皮卡只是一个开...

不得不说，这增程皮卡是真的香。特别是长安猎手这款车，既有皮卡的实用性和越野性能，又有新能源车的环保和低成本，简直就是咱们消费者的福音。

综合来看，我觉得在现阶段，对于皮卡用户来说，增程确实比纯电更靠谱。

“硬刚·全球直播安全碰撞暨风云A8L上市发布会”在安徽芜湖的奇瑞碰撞安全试验室正式开启。

长安猎手这款增程式皮卡不仅继承了传统皮卡载货和越野的优秀基因，还在配置功能、外放电功能等方面给了我们更多的惊喜和选择。

总的来说，长安猎手的车型众多，配置丰富，选择起来确实需要费一番心思。

长安猎手，那这台增程系统的皮卡到底哪些地方让我种草了呢？

12月18日，由商用汽车新闻传媒主办的“2024商用车新驱动榜样峰会”在北京隆重举行。

皮卡市场上第一款增程车型，光是这一个头衔就让长安猎手脱颖了。

三款车各有千秋，选哪个还得看家庭需求。

以上3款国产新能源车型，无疑都是国货之光了，综合实力非常出众，同级别无对手。

小米SU7、秦L DM-i和理想L6，每一款都有自己独特的魅力。

20多万预算买车，除了极越，小米SU7、智界R7、智己LS6也值得一看。

对于广大车企们来说，2025年的计划也大概率都已经在内部完成，并且很多新车产品，都会在明年和我们见面。

12月21日，以“新汽车 新生态”为主题，长安汽车全球研发中心二期建设项目隆重举行。

领克首款纯电SUV领克Z20在上海正式上市，限时领享价13.59万元起，提供3款版型选择。

2024年，中国汽车市场真是有一种“冰火两重天”的感觉，一面是很多车企疯狂内卷，造车的档次、质价比越来越厉害，另一面则是很多车企爆出大雷，降薪、欠薪、裁员、跑路，直接凉凉了！

今天，咱就给大家梳理几款今年主打“致敬”的车。

概念车就是这样的，都非常拉风，但落实到量产上往往要走一段时间，咱们可以拭目以待！

有多家新势力车企在内部都对于明年的销量进行初步预测，其中有不少的目标都相当有意思，甚至可以有点激进和离谱，那我们就来看看车企对自己是盲目自信，还是真的为明年做足了准备。