Model X最大的一个亮点就是向上开启的鸥翼式后门，仅占用30厘米的侧方空间就能成功开启，并且还采用7座布局，这对于开放二胎的国内市场来说，有着十足的吸引力。

森林人是斯巴鲁在国内卖的最好的车型，在消费者中的口碑也不错。森林人的具有肌肉感的车身线条显得很有气势，前脸的设计很凶狠，整体风格既野性又动感。

这样的一款车型通过一个变态测试，从此名声大噪。这款车以220km/h以上的速度，通过轮换司机，连续跑了447个小时。证明了这款车的耐用性，它就是斯巴鲁力狮。

斯巴鲁傲虎虽然在车型类别中别定为SUV车型，但是我觉得称它为跨界旅行车更符合它的身份，斯巴鲁在国内其实算是一个比较小众的品牌作为跨界车的傲虎就更为小众，...

尽管斯巴鲁是一个小众品牌，但是其水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统，一直都是斯巴鲁引以为傲的技术。可是这些技术并不能改变，它叫好不叫座的现状.......

BRZ和86是斯巴鲁与丰田共同研发的产品，这两款车几乎就是大同小异，只是在调教上略有不同。相比之下丰田86能够更轻易的完成甩尾动作，而斯巴鲁BRZ则更注重入弯的精准度和过弯稳定性。

沃尔沃在国内市场上总是摆出一副与世无争的态度，面对竞争对手的围追堵截，终于加快了新车的投放速度。60系作为沃尔沃在华的销售主力，需要在造型设计上给消费者更多的刺激。

来自北欧的沃尔沃，绝对是豪华品牌中最为低调一个，与世无争的姿态，使它的销量并不出众。沃尔沃S90作为S80继任车型，成为了家族的旗舰轿车.....

作为宝马高性能跑车的代表车型，宝马M4双门硬顶轿跑百公里加速仅需4.3秒。而这得益于空气动力学的车身设计和3.0T超强动力。

作为奔驰旗下的两座超跑，AMG GT跑车凭借4.0T发动机赋予的超强动力，追求着速度的极致。而符合空气动力学而打造的流畅车身，更是为AMG GT跑车的加速提供了助力。

新款奔驰CLA凭借较高的颜值，赢得了小CLS的美誉，整体外形可谓是经过了改头换面的变化。而此次实拍的奔驰CLA220 4MATIC版本，动力满足大部分人，再加上超高的颜值，堪称性价比最高的车型。

奔驰G级 63 AMG 特别版保留了硬朗的设计风格，细节更突出运动感，展现了新车的狂野性质。方盒子的造型，经久耐看，体现了奔驰G级的纯正越野风格。

奔驰S级作为奔驰汽车顶级车型，代表了德国汽车最尖端奢华享受。而奔驰S级L Luxury更是其中的典范，将奢华舒适做到了德系品牌的极致。

别克昂科雷作为美系经典大7座SUV车型，其宽大的车身，而内饰方面更是展现了美系一贯的奢华设计风范。而动力方面，3.6L发动机和6挡手自一体变速箱经典组合，可以提供稳定可靠的动力保证。

大众I.D.概念车作为未来大众纯电动车的雏形，续航里程为400-600km的纯电动车。该概念车采用对开门设计，并拥有全自动驾驶模式。

丰田86作为传奇车型的再现，其低廉的售价与极佳的操控性能，使其获得了“平民级轿跑”的美誉。

从2013年开始研发历时四年之久，耗资超过百亿的红旗豪华高端商务车，红旗H7正式上市。作为肩负着振兴红旗品牌重任的豪华高端商务车，红旗H7车身尺寸上全面超越了奥迪A6L。

荣威ei6前脸采用全新的家族式设计，格栅尺寸较普通版有所加大。整车宽度高达1835毫米，再加上较为低矮的造型，形成了宛如性能车的错觉。前脸进气格栅与前大灯相连，视觉效果不错。

尽管如今的大部分新能源汽车是以纯电动或者插电混动车型为主，但也有部分异类坚持燃料电池车，其中丰田Mirai就是杰出的代表。丰田Mirai以氢能源为燃料，排放时只有水，没有其他污染物。

作为最经典的商务车，进口丰田埃尔法受到了众多高端用户的青睐。全新一代埃尔法，前脸设计受到了部分人的诟病，不过依然挡不住人们的对它的喜爱。