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哈弗H6S试驾 升级不仅是多了一个S而已

2021年10月14日 09:55
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中国国产汽车品牌中有这么一个神奇的存在:它累计积累了360万用户,连续7年中共有99个月是SUV单品类销量冠军,连续5年全球年度SUV销量TOP10,最高曾经创下月销量8万辆的惊人记录……

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相信大家都清楚它是谁了?对,它就是哈弗H6,一个神奇的“存在”,在中国SUV市场有着像“王者”一样的荣耀地位。

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消费人群进化也是产品的年轻化

如果我们回顾H6这七年的产品发展史,会发现最早一批接受它的群体,年龄相对都偏大一些,居住在三四线城市中,符合哈弗H6汽车的特性:外观设计中庸,超高的车辆配置,极具性价比的售价……

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但是从第二代哈弗H6开始,9.8万-14.1万元的售价区间,多款车型可供不同需求的消费者选择,基本达到圈层的全覆盖。而第三代哈弗H6更倾向于年轻人市场,包括像我们这次在北京试驾的就是新款哈弗H6S,也算是哈弗H6家族一个新的子系列。

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大家都知道,“S”是最“性感”的英文字母,也是单词“Sport”的首字母,这次H6加上了“S”,就像保时捷的911 Turbo S、杜卡迪的Super Sport S所代表的运动基因,那么今天的哈弗H6S是否也无愧于S之名呢?

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外观设计更趋向于年轻化

这次在北京试驾的哈弗H6S,外观可以用惊艳来形容。它采用了黑鲨美学的设计语言,前脸采用了鲨鱼齿状的进气格栅设计,搭配内部熏黑的中网设计,呈现出一股力量感。

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加上两侧造型犀利的大灯,使整车更具辨识度,层次分明、尽显威猛。这里值得一提的是,这次哈弗H6S外观设计的点睛之笔就是这个中间和车身颜色的巨大反差,年轻感十足,从这一点就看出来设计人员的匠心之处。

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从侧面看上去,哈弗H6S采用了更加个性的造型,车顶在C柱后方开始了明显下溜,车顶鲨鱼鳍使整车更加帅气炫酷。上翘的小鸭尾,跟这大溜背完美结合,相对靠后的驾驶舱位置与犀利的鲨鱼尾鳍相得益彰,从而将“鲨鱼”的流畅造型完整展现了出来。

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侧裙轮边和后包围也都是连为一体的,用的是黑色防刮擦塑料,再加上黑化轮毂,呈现出野性、狂野的视觉效果。不得不说的是,哈弗H6S的车身长度比第三代哈弗H6更长,但轴距相同为2738mm;而为了让运动化表里如一,底盘高度降低了10mm,从我们试驾的表现上看,其前后悬挂在调校上也显得更为运动。

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内饰延续了哈弗的设计思路

哈弗H6S的内饰采用了以黑色为主的颜色,配合Alcantara材质的运动式座椅以及亮黄色装饰线,显得特别运动感,试驾时候很多的媒体老师都认为这是其内饰的点睛之笔。

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新车搭载了一块超大尺寸中控大屏+全液晶仪表,车机系统也集成了智能语音控制、多媒体、导航等多种功能。除了对多媒体、导航、空调、车窗和天窗等基本功能可以语音控制外,驾驶模式、灯光等也都支持语音操控。

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动力配置方面,哈弗H6S提供了两种选择,一是2.0T燃油版本,性能上与哈弗H6的2.0T基本一样,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,传动匹配第二代7DCT。另一种是采用柠檬DHT平台的混动版本,基于1.5T四缸机,最大功率179kW,最大扭矩530N·m。百公里加速7.5秒,其中感受最直观的0~60km/h加速这段更快,仅需要3.7秒。

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配置方面,哈弗H6S依然给得很足,ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、ICA智能巡航辅助等都在它身上出现;全自动融合泊车及遥控泊车更是新手喜欢的配置,它让泊车更简单。

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同时,哈弗H6S还支持FOTA远程云端升级,可实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级。同时与第三代哈弗H6一样配备了L2+级别辅助驾驶功能,其中包含了车道居中保持、智慧躲闪、全场景主动刹车等。

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驾驶体验:道路感强刹车偏软要适应

这次试驾主要分为正常道路体验和赛道体验,特别是后者,主要展现作为一款“混血轿跑”的车型在赛道上的表现是否有运动基因。

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我们试驾的是柠檬DHT平台的混动版本,第一阶段是80公里左右的高速+城市路况,因为是混动版本,所以在低速时由电机驱动,加速及安静性都比较优秀,如果不去看转速表,你几乎感觉不到发动机的介入,也让我们几次确认仪表盘上右边的电力输出范围,才能确认我们的这款是混动车型而非燃油车。

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不仅如此,即便车速达到了100km/h以上时,整个车内静谧性依然做得很好,尤其是对于胎噪和风噪的抑制,几乎可以比肩市面上的一些纯电动车型。如果非要说点不太适应的地方,就是这款车的刹车有点软,因为可能与动能回收有关的设计思路,如果不是减速而是直接快速刹车,建议踏深、踏重一点。

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另外的赛道环节,每个人都有一次赛道体验的机会,第一圈熟悉赛道,第二圈正式记时,第三圈是散热圈,我个人跑出的成绩是1分17秒多,排在十名以内。在赛道的几个弯道,刹车介入和点头很明显,车身有明显的倾斜,但是减震系统的支撑性相当优秀,没有明显的甩尾和漂移出现,给人的感觉就是稳当。

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写在最后:

在当下用户年轻化、需求个性化、消费多元化的大趋势下,汽车市场越发细分,所谓“跨界车型”的定义也在逐渐发生着微妙的变化,车型的细分开始更加具有针对性,也更加精准。

哈弗H6S试驾 升级不仅是多了一个S而已

作为一款跨界类的产品,哈弗H6S算得上是根据国人的需求催生出来的中国式跨界SUV,你可以把它看作是全面进阶的哈弗SUV。作为主打年轻人市场的新车型,它承载了哈弗足够多的“跨圈期望”,至于年轻人会不会买帐,还得用销量来说话。

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