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后来者居上么?蔚来ET7能否赶超宝马7系

2021年01月18日 10:46
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近日,蔚来在NIO Day发布了最新旗舰产品蔚来ET7,一瞬间在汽车圈掀起轩然大波。话说蔚来此前已经有三款产品问世,虽然每一次新品发布都话题满满,可都没有这次引人注目。这款续航里程达到1000km的ET7,带着激光雷达和固体电池等黑科技进一步彰显蔚来高端、豪华的品牌定位。那么ET7作为高端豪华中大型车到底够不够格呢,我们就来对比一下这个级别的旗舰车型宝马7系,看看他们到底谁更强!

后来者居上么?蔚来ET7能否赶超宝马7系

蔚来ET7

后来者居上么?蔚来ET7能否赶超宝马7系

宝马7系

外观造型对比:

这一代宝马7系采用新一代BMW设计哲学,勾勒动人心魄的凛然姿态。动静之间,尽显旗舰恢弘之势。无论是车辆前部、侧面还是尾部,都值得细心鉴赏。

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宝马7系前脸采用大比例双肾型进气格栅,搭配雕塑感智能激光大灯,犀利霸气,引擎盖上两条线条充满力量感,气场强大。

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7系侧面仍然力量雄浑。作为大型车的标杆,3210mm的轴距彰显尊贵,镀铬饰条贯穿腰身,搭配20寸(2.0T车型为19寸)轮毂,所到之处,吸引眼球。

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宝马7系尾部优雅庄重,贯穿式LED尾灯和镀铬饰条细致勾勒,车尾显得高端大气又不失稳重,整体层次分明,雅致,稳重,大气。

相比之下,蔚来ET7就年轻时尚了很多。作为新能源纯电动汽车,蔚来ET7整体采用简约设计风格,无论外观还是内饰,都高度简洁又不失质感。蔚来用短短短几年时间做出这样的产品,实力相当强劲。

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蔚来ET7车头高度简洁,分体式大灯个性十足。车头部分最吸引人的地方,是车顶凸起的激光雷达和像两只小耳朵似的摄像头,这样的设计绝对可以说是大胆前卫。这样的布置能让车辆自动驾驶系统更加安全有效,不过造型好不好看就仁者见仁了。

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蔚来ET7车身侧面修长敦实,尽管车身高度不算低矮,但是有3060mm的轴距搭配很短的前后悬,整体造型反倒很协调。ET7采用双边弹出隐藏式门把手,科技感满满。

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蔚来ET7车尾短小精悍,后备箱盖微微上翘。贯穿式尾灯不但造型精致,颜色也十分科幻。

内饰配置对比:

宝马7系作为豪华品牌标杆产品,在内饰配置方面自然是顶级水准。宝马7系采用多维行政级座舱,内饰精致考究,质感高级。仪表盘和中控区域的两块炫彩大屏显示效果细腻、动画流畅,方向盘握持感出色,头等舱级后排座椅等等都是值得好评的地方,只是7系这套中控整体造型,实在是有些传统,时尚感不足。

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反观蔚来ET7的内饰设计,就时尚前卫很多。ET7的环抱式座舱,号称未来科技与简约前卫风格和谐统一。悬浮式屏幕也是当下的时尚设计,两幅平底方向盘,既复古又运动。如果仔细观察,就会发现ET7没有空调出风口,难道是设计师给遗忘了?当然不是!蔚来ET7采用隐藏式智能出风口,不但精致,更能智能调节温度。蔚来ET7内饰设计不但简约,更是环保,它是全球首次量产使用可再生藤木的车型,内饰纹理独特,触感高级。除此之外,蔚来ET7还搭载简约舒适座椅、环抱式扶手、前后静音玻璃、全系标配前后排座椅加热、通风、按摩等越级配置,诚意满满。

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动力匹配对比:

作为中大型车,动力响应自然也是重要评价指标之一。下面我们就对比一下传统标杆车型宝马7系和新能源翘楚蔚来ET7。

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宝马7系采用新BMW高效动力工程师精心开发的涡轮增压发动机,兼具强劲的性能和突破性的能效。其中搭载BMW涡轮增压4缸发动机的宝马7系,可实现6.3s的百公里加速时间和6.9升的综合油耗;搭载直列6缸涡轮增压发动机的车型百公里加速时间5.1s,综合油耗7.9升;搭载V8涡轮增压发动机的车型可实现4.1s的百公里加速时间和10升的综合油耗;搭载V12双涡轮增压发动机的车型百公里加速时间为3.8s,综合油耗12.5升。这样的动力储备再搭配出色的底盘调校和宝马驾驶辅助系统,带给用户的是顶尖的驾乘体验。

尽管宝马7系的动力配置已经足够优秀,但是蔚来ET7作为纯电动汽车,也彰显了不俗实力。

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蔚来ET7搭载前永磁后感应的电机组合,最大功率为480千瓦,峰值扭矩为850牛·米。蔚来官方宣称,ET7的0-100km/h加速时间为3.9s,如果选用150kWh固态电池包,续航里程将突破1000km。除此之外,蔚来ET7全系标配空气悬架CDC动态阻尼控制,4D车身控制系统可以提前感知路况,主动调节悬架,带来舒适体验。

总结:通过对比分析我们发现,无论是宝马7系还是蔚来ET7,都具备强劲实力。其实这两款车定位有些不同,宝马7系作为高端豪华行政车型,更适合成熟稳重的人士选择;而蔚来ET7凭借着强悍动力、时尚配置和个性内饰,则更加适合前卫时尚的业界精英。

除此之外,这两台车价格也是相差不小。李斌在最开始创建蔚来的时候就宣称要做中国的BBA,ET7最近各种对标宝马7系其实多半是蔚来方面觉得时机已经成熟,根据去年发布的豪华品牌平均单车售价来看,蔚来确实已经领先宝马。

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但是这两个品牌的真实影响力其实还有差距,不然两款旗舰级轿车的价格也不会差了将近一倍,根据目前的订单情况来看,蔚来ET7的销量多半是能够保证的,但是对标宝马7系其实为时尚早。

所以,蔚来这个新品牌,与其一定要喊出口号去做中国的BBA,不如踏实一点做好更中国的蔚来。

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