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全新宝马X3对比汉兰达和XC60您喜欢谁?

2021年09月14日 09:27
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本次成都车展上,除了全新奔驰C品牌溢价的问题被炒得沸沸扬扬之外,全新宝马X3中期改款也得到了很大的关注。毕竟宝马作为一个在国人心中非常有地位的品牌,旗下中型SUV中期改款怎能不去关注一波。那么宝马X3对比丰田汉兰达和沃尔沃XC60谁更值得买呢?接下来我们来聊聊这个话题。

全新宝马X3对比汉兰达和XC60您喜欢谁?

外观设计风格迥异X3更有风格

外观设计属于仁者见仁智者见智的部分,虽然在设计方面三款车有着不同的设计风格,但是X3的外观设计整体上更优秀。

2022款宝马X3的外观设计变化比较大,中网的面积增加,中网下方的保险杠设计感更强,设计的折角更丰富。大灯造型有所改变,但是L型的日间行车灯还是被保留。另外,发动机舱盖的折线层次感更强,斜着向上的折线很像一字横眉,炯炯有神。

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车身侧面的变化不大,依旧是宝马的设计风格。但是车尾的变化还是比较大的,X3的车尾造型设计中,尾灯的造型比较前卫,设计感很强,加上周围一圈的LED光条,夜间点亮时的辨识度很高。下方的保险杠也重新设计,双边单出的排气设计提升了运动感。

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丰田汉兰达也中期改款上市,改款后的汉兰达外观设计方面有一些变化。大灯灯组造型更加狭长,中网采用梯形边框蜂巢设计,镀铬饰条装饰其中,雾灯周围的造型设计违和感比较强烈。不过整体上看,全新汉兰达的车头设计比较运动的。

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由于全新汉兰达出自TNGA架构,所以全新汉兰达的车身侧面的腰线非常有设计感,尤其是在后轮大角度上扬的腰线,设计感很足。全新汉兰达的车尾设计比较饱满,尾灯造型与大灯相呼应,下方没有实体的排气管,采用的是隐藏式的排气设计,上方的鲨鱼鳍天线是标准配备。

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沃尔沃XC60的外观设计比较大气稳重,中网设计感很强,竖条状设计点缀其中,雷神之锤的日间行车灯辨识度极高,而且将大灯分成上下两组。下方保险杠的造型设计比较平铺直叙,整体上看,沃尔沃XC60还是偏向稳重大气的设计风格,网友评论是和吉利像是双胞胎兄弟造型。

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沃尔沃XC60的车身侧面很修长,尤其是沃尔沃习惯设计长车头,使得车身比例更合适。车尾尾灯设计采用的是维京之斧的设计元素,辨识度也是极高的,另外上方的鲨鱼鳍天线也是标准配备。但是很遗憾的是,排气方面采用了隐藏式的排气设计,在运动化方面有点吃亏。

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编辑小结:在外观设计方面,三款车各有想法,宝马X3依旧是运动化设计风格,而且全新宝马X3在运动化方面的设计细节处理得非常好,三款车的外观设计我个人更倾向于宝马X3。

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内饰设计豪华依旧豪华汉兰达还有很长的路要走

内饰设计方面,宝马X3和沃尔沃XC60依旧是做到了豪华品牌该有的样子,而汉兰达的进步空间还是很大。

全新宝马X3的内饰设计有一些改变,首先,全液晶仪表的尺寸和显示的质感进一步提升。中控屏幕依旧是悬浮式设计,但是尺寸变大,而且造型不再是特别明显的梯形设计,更接近矩形的设计。

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另外,全新宝马X3的方向盘增加了很多镀铬装饰的搭配,与中间部位的空调出风口上的镀铬装饰相呼应,豪华感提升非常多。大鸡腿的电子档把依旧被保留,i-drive控制旋钮也是宝马一直沿用的内饰设计。座椅的舒适程度绝对是豪华级别,非常值得称赞。

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丰田汉兰达的内饰设计相比老款车型有非常大的进步,可以说是开始向市场妥协。全液晶仪表和大尺寸中控屏幕都有搭载,但是两块屏幕显示的效果还是比较一般,甚至连很多同级别的合资品牌都赶不上,这一点丰田还是需要加强。

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但是丰田在人机工程学设计方面还是很有自己的水平,方向盘的粗细适中,握感很好。挡把也采用全新的设计,虽然没有使用电子挡把,但是这个挡把的设计感已经开始有所呈现。空调部分依旧是独立的控制形式,旋钮中间的小屏幕用来显示温度,这一点值得表扬。

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沃尔沃XC60的内饰设计非常简洁,北欧风格浓厚的设计理念往往很容易被消费者接受。全液晶仪表和中控屏幕这些常规的配置都有搭配,并且沃尔沃XC60的全液晶仪表的显示效果特别高,中控屏幕的竖屏设计也是沃尔沃较早使用的设计方式,实际的效果还是比较不错的。

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另外,沃尔沃XC60的内饰设计细节处理的比较好,桃木饰板,座椅靠背车缝线处的瑞典国旗等等,都很好地凸显了沃尔沃对设计细节的处理和把握。XC60新车内饰环境TVOC检测的成绩一直都是第一名,这一点说明沃尔沃的安全不仅仅停留在机械和电控部分,它已经把安全渗透到骨子里了。

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编辑小结:内饰设计三款车都有特色,X3的内饰设计在原有的基础上进行升级,在细节处理上做得也比较不错,豪华感很强。汉兰达的内饰设计对比老款汉兰达有非常大的进步,这一点值得表扬,但是在三款车的内饰设计中,汉兰达还是有很大的进步空间。XC60的内饰设计简约而不简单,细节处理到位,新车内饰环境优秀,这都是XC60的最大优势。

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全部定位中型SUV空间表现汉兰达一枝独秀

三款车全部定位中型SUV,但是在空间方面的表现汉兰达一枝独秀。

2022款宝马X3的车身尺寸长宽高分别为:4737*1891*1689mm,轴距为2864mm。宝马也属于长车头的设计,因此车饰空间会牺牲一些。但是从实际的体验来看,X3的空间表现还是很不错的,后排的腿部空间依旧比较够用。

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2022款汉兰达的车身尺寸长宽高分别为:4965*1930*1750mm,轴距2850mm。汉兰达的车身长度接近5m,在空间方面的表现非常优秀,尤其是在三款车中比较,汉兰达的空间绝对是它最大的优势。

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2022款沃尔沃XC60的车身尺寸长宽高分别为:4708*1902*1658mm,轴距2865mm。无独有偶,XC60也属于长车头的设计,在车饰空间方面也有一定的损失,但是XC60的后排空间表现要比X3好一些,那是因为XC60牺牲了一部分的后备厢空间得来的。常规状态下,XC60的后备厢容积为483L,而X3的后备厢容积为550L。

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编辑小结:三款车虽然都定位中型SUV,但是汉兰达因为车身长度和车头长度设计的原因,使得它的内饰空间最优秀。X3和XC60由于长车头的设计(保证碰撞时发动机舱的变形量,保障驾驶室的安全),牺牲掉车饰空间,因此空间表现中规中矩。

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动力表现成为汉兰达最大短板

提到动力,日系车似乎都拿不上台面,并不代表日系车没有性能车,只不过在国内汽车市场上的日系车动力真的太一般般。

2022款宝马X3搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机,低功率版本2.0T涡轮增压发动机最大马力184Ps,最大扭矩300Nm,而高功率版本2.0T涡轮增压发动机最大马力252Ps,最大扭矩350Nm,全系搭配8AT变速箱。在此强调一下,宝马的所有动力参数都标的是轮上数据,并非发动机的实验数据。

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2022款汉兰达取消了原有的燃油动力,取而代之的大家熟悉的2.5L油电混动系统,其中2.5L自然吸气发动机最大马力192Ps,最大扭矩238Nm,搭配E-CVT变速箱。这套动力最终目的是为了省油,的确如此,热机效率高达41%的2.5L自然吸气发动机,加上第三代混动技术,使得汉兰达搭载的油电混动系统的油耗表现特别优秀。

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2022款沃尔沃XC60也同样搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机,低功率版本2.0T最大马力197Ps,最大扭矩300Nm,高功率版本2.0T最大马力250Ps,最大扭矩350Nm,全系搭配爱信8AT变速箱和48V轻混系统,在油耗和动力方面起到了双保险的作用。

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编辑小结:动力表现不是日系车的优势,汉兰达的优势在于超高的油耗表现和发动机的稳定性。宝马的动力毋庸置疑,一直都是动力优秀的代表品牌,毕竟巴伐利亚发动机生产厂的根基不会轻易改变。沃尔沃XC60其实在动力方面一直都排在前列,只不过很多所谓的“行家”认为沃尔沃没有6缸以上大排量发动机而被诟病,其实沃尔沃在发动机方面的能力水平还是比较高的,当年的直列5缸2.5T发动机的动力也是非常优秀的。

全新宝马X3对比汉兰达和XC60您喜欢谁?

总结:X3、汉兰达以及XC60三款车在价格上都有重叠的部分,只不过X3和XC60的低配车型售价与汉兰达的高配车型售价相当,但是无论在外观设计还是内饰的设计,汉兰达对比两位豪华品牌车型还是逊色了不少。空间方面的表现汉兰达在三款车当中绝对是最优秀的,动力方面由于汉兰达追求经济性,自然要牺牲动力,而X3和XC60的动力都是同级别中优秀的代表。

那么三款车到底该怎么选择呢?论品牌力,X3绝对是最值得购买的,如果注重安全性,XC60首当其冲,如果家用更实惠,那还是乖乖选择汉兰达吧!

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