阿维塔12有华为加持，极氪001瞬间不香

没有最卷，只有更卷。刚完成上市的2024款阿维塔12，可谓是深谙此“卷”精髓，仅仅一次小改款就将性价比提升到全新高度，26.58-40.08万元（权益后售价26.58-37.88万元）的售价定位，相比老款更香更亲民，并且配置也完成焕新升级。除了降价增配外，阿维塔12还公布了多项权益，如5000元定金抵扣27000元车款、老/准车主关怀礼、日抽8000元礼包等等，每项都是通过真金白银的方式来回馈广大消费者，这满满的诚意谁能顶得住？

当然，买车不能只看售价和权益，还得看车辆的综合产品实力。在这方面，阿维塔12可以说把30万级豪华纯电中大型车的特性，展现的淋漓尽致，比如说在消费者格外关注的外观设计、豪华感以及智驾系统层面，阿维塔12即便是面对直接竞争对手极氪001，也有着十足的优势。

设计感：新潮前卫造型更受青睐

虽然说车辆颜值的高低因人而异，但具备创新性和个性化的造型设计，显然更容易获得年轻人的青睐。阿维塔12和极氪001在设计理念里，都展现出科技感和运动感的一面，但显然在细节设计上，阿维塔12更加激进和大胆，能给人带来更强烈的视觉冲击感。超3米的轴距配合低趴造型，还营造出不俗的优雅运动气息。

相比之下，极氪001整体造型虽然也极具动感，但放在如今这个设计大爆发的时代，就多少显得有些平庸，曾新意满满的蛙眼大灯设计风格和猎装造型，如今很难再刺激到早已审美疲劳的消费者。从这个角度来看，显然阿维塔12要比极氪001更具尝鲜感和潮流感。

豪华感：氛围和配置双重“豪华”加持

这种设计差异性，在内饰布局上的表现也很明显。阿维塔12极简的设计风格配合浓郁的科技氛围感，营造出越级的豪华档次感，横跨主副驾视野的35.4英寸4K远端屏，无论是在观感和操作便捷性上，都能给用户带来全新的体验感。而Nappa真皮包覆的座椅和方向盘，以及大量软性材质的包裹，也进一步拉升了车辆质感。

极氪001内饰也是极简科技风格，但设计布局较为传统常规，并没有前卫个性的创新设计和配置，虽然整体也营造出不俗的豪华感，但新潮属性的不足，很难满足年轻消费者追求前卫个性的需求，这一点我个人感觉极氪应该多学习下阿维塔的“与时俱进”。

值得一提的是，阿维塔12除设计出彩外，充电岛台、27扬声器、电动门以及双零重力座椅等大量舒适配置的搭载，也使得用户能够享受到更“豪华”的驾乘体验感。比如延展的电池布局使得后排具备了充裕的乘坐空间；速度比"魔毯"快 100 倍的华为 DriveONE iTRACK 第三代动态扭矩分配系统，以及宁德时代磐石高安全滑板底盘（全球首搭），则让每次出行都更加稳健舒适，而这份“豪华感”，截止到目前是具有唯一性的，毕竟除了阿维塔，还没有谁能同时得到华为和宁德时代倾注心血的宠爱。

智能化：华为加持 更具诚意和实力

无智能，不豪华，衡量一辆豪华纯电中大型是否能打，智驾是核心考点。而有着“智驾普及者”之称的阿维塔，在阿维塔12身上自然注入了大量心血和硬核科技。全系标配3颗激光雷达，在华为高阶智能驾驶系统的赋能下，可实现全国范围内高速、城区、泊车三大核心场景的全面覆盖，尤其是不依赖高清地图的城区智驾功能，在同级智驾领域里更是一大杀器。

极氪001虽然也是全系标配ZEEKR AD 辅助驾驶系统，可1个激光雷达和1个毫米波雷达、12个超声波雷达的组合，以及较为常规化的城区智驾表现，和阿维塔12相比难免有些相形见绌。

这时可能有人发现了，无论是华为还是宁德时代，只要有突破性技术和创新性设计，总会让阿维塔率先尝鲜，这种重视程度是其他品牌所不具备的。之所以如此，其实离不开其CHN联盟的深度融合和合作，强强联合不仅赋予了阿维塔在新能源赛道的高成长性，同时也为其带来强大的可塑性和韧性，这也是阿维塔在豪华纯电市场能一往无前、披荆斩棘的原因之一。

写在最后

其实通过和极氪001的对比，我们不难发现阿维塔12在设计、智能以及豪华层面都有着其独到而亮眼的产品优势。不过由于售价和配置跨度较大，很多朋友在选择时很容易纠结。在这里我们可以通过几句话来打消大伙儿的选择困难症。

如果追求华为智驾和高性价比，那么首选26.58万元版本，智能豪华两不误，关键售价还很亲民；如果追求极致性能和超高颜值，那么权益售价37.88万元，配备运动套件的顶配车型绝对值得入手，因为在我看来，它绝对担得起“50万以内纯电豪华颜值巅峰”的美誉！