元PLUS觉醒上市 13.18万元起售 值不值？

提起“原力”，估计大多数人都会率先想到《星球大战》中的神奇力量，不过这次我们要谈的“元力”并非彼“原力”。而就在2月19日这天，元PLUS终于迎来了正式上市发布。并且以13.18万元起售的价格，引起了众多网友们的热议。作为诞生于比亚迪e平台3.0的首款A级潮跑SUV，元PLUS为什么能给人一种“元气满满”的感觉呢？我们不妨一起再深入了解下这款新车。

外观方面，元PLUS采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0家族设计语言，尤其是极具运动气息的前包围设计，让新车在视觉效果上更具张力。来到车身侧面，可以明显看到相当丝滑的溜背造型，这也再次平添了运动化的视觉效果。除此之外，元PLUS虽然车身不长但超过2米7的轴距表现在同级别中，绝对算得上是出类拔萃的。

接下来就到了内饰设计，在我们看来，元PLUS的内饰绝对配得上个性十足的称号。诸多细节设计在刚一开始，属实让人有点摸不清头脑。就比如说，元PLUS一反常态将门把手与车门的高音喇叭融为一体，这样的设计想必能更轻松博得年轻消费者的青睐。除此之外，元PLUS的车门储物格也足够让人拍案叫绝。三条弹性材料代替了日常的硬挡板，不仅让储物空间提升了更多的利用率，同时还减少了因物品碰撞所造成的异响可能。

此外作为一款纯电车型，元PLUS在动力、操控以及安全性上的表现同样值得我们关注。得益于e平台3.0的技术加持，元PLUS拥有当下集成度最高的动力总成。要知道，要将高压配电箱、直流交换器、车载充电器、驱动电机、电机控制器等部件都集中在一个小体积内部，这需要强悍的技术实力才行，而元PLUS带给大家的惊喜还远不止这些。

在动力系统方面，元PLUS的电机总功率为150kW，总扭矩高达310N·m。这样的参数表现，相当于一辆拥有204匹马力的燃油车型。除此之外，在底盘方面，元PLUS还采用了多连杆独立后悬架。相比同级别车型搭载的扭力梁非独悬，元PLUS可谓是诚意满满。值得一提的是，元PLUS的动能回收会根据车速路况等不同条件进行调整，在驾驶体验上也无限接近燃油车。

写在最后

在这次发布会上，我们还注意到比亚迪特意强调了元PLUS的上市是中澳联合发布。从一定程度来说，比亚迪对于海外市场也越来越重视了。而这对于自主品牌而言，着实是可喜可贺的。从燃油时代的追赶，到新能源时代的全面反超，比亚迪可以说是一大功臣。不管是刀片电池，还是DM-i超级混动，亦或者是e平台3.0，都可以看出来比亚迪在研发领域的重大决心！

那么回到元PLUS这款车型上，厚道的价格，配上独特的个性化设计，再加上比亚迪强大的技术实力支撑，你愿不愿意为这款新车埋单呢？欢迎在评论区积极留言，我们一起来探讨一下！