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美国最大汽车集团 炮轰特朗普关税政策!

2018-07-02 18:00:52
  • 通用汽车

【车314报道】自从特朗普肆意提高其他国家商品进口关税,来自中国及其他国家地区的批评声就不绝于耳。但是一般认为,特朗普的关税政策对于美国本土企业而言更为有利,应该不会有人反对。但是在继哈雷摩托反水要将生产线迁移海外以后,美国最大汽车集团——通用汽车6月29日对特朗普的关税政策表示了不满,认为如果其坚持针对海外汽车征收25%的关税,将导致公司在本土市场的业务出现萎缩。这是怎么回事呢?

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特朗普关税令汽车原材料及零部件价格上涨

特朗普提升中国等国家出口美国汽车关税,无疑将降低其竞争力,进而应该导致美国汽车集团在本地的销量提升,为什么在通用汽车看来反而还会影响业务萎缩呢?

其实特朗普提高关税的政策不仅仅是针对整车进口市场,而且还针对的是汽车零部件。而此前从中国等国家地区进口的价廉物美的零部件,如今加上高额的关税,无疑将提升造车成本。再加上此前美国对钢铝等汽车原材料进口加征关税,无疑进一步加剧了汽车制造成本。而成本的增加,势必导致汽车价格的上扬,进而导致销量的下降,将使得通用汽车等在内的美国汽车集团在本土市场的萎缩。

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通用汽车表示“如果进口关税措施与具体推进经济发展和美国国家安全的目标不符,那么加征汽车进口关税有可能导致通用在国内外业务的萎缩和美国当地就业岗位的缩减。”通用汽车集团还补充道,“或者,即便不涨价,我们选择承担关税或工厂搬迁带来的负担,这仍可能导致投资、就业减少,以及员工工资降低。投资减少和劳动力减少的附带效应可能会推迟取得技术突破,并威胁到美国在下一代汽车技术领域的领导地位。”

美国三大汽车集团为什么通用最先站出来?

按照通用汽车对特朗普关税政策的评论,不能看出在全球化分工的大背景下,提高关税同样会损害美国汽车集团在美国本土的市场和利益。但同样身为美国三大汽车集团,为什么最先站出来的是通用汽车,而不是福特和克莱斯勒?这其实跟福特自身定位有关系。

相比于福特、克莱斯勒深耕美国本土市场,通用汽车才更像是一家国际汽车集团。通用汽车在全球旗下拥有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、五菱等一系列成熟品牌。这还不算刚刚停产的澳大利亚霍顿,以及转卖PSA的欧宝、沃克斯豪尔等。

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通用汽车旗下品牌,可谓布局全球。但也正因为如此,特朗普提高关税政策的逆全球化行为,无疑将最直接伤害了通用利益。最为直接的例子,美国本土销售的别克昂科威(Envision)就产自中国的工厂。另外,通用旗下美国工厂制造的大部分轿车和轻型卡车所用零部件有30%来自于进口。而特朗普对于关税的任何提升,都将直接伤害通用汽车全球利益。

福特、克莱斯勒虽然全球化程度不如通用汽车,但是同样是全球市场都有相应布局。一旦特朗普针对海外市场征收25%的关税,无疑将进一步影响美国汽车集团在美本土以及海外市场的竞争力。在这样的重重压力下,特朗普还能坚持他的关税政策吗?让我们拭目以待吧。

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