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全新一代日产天籁还没上市可能就要凉了

2018-12-04 15:29:07
  • 天籁
  • 日产
  • 召回

【车314报道】12月18日,这是全新一代日产天籁上市的日子。作为日系三大中型车里最后一个更新换代的车型,全新日产天籁面对着销量与日俱增的全新凯美瑞、全新雅阁无疑肩负着重任,很多人都想看看其上市以后的未来表现。不过或许不用等12月18日了,全新天籁可能现在就要凉了,都是被“猪队友”害的。这个“猪队友”就是——日产奇骏。

 全新一代日产天籁还没上市可能就要凉了

被监督总局盯上奇骏 或将迎来大召回

奇骏作为东风日产旗下最具代表性的热门SUV,近年来始终畅销。最新数据显示,10月份日产奇骏以21,465辆的成绩排在了日系SUV销量排行榜的第一位,今年前十个月的总销量更是达到了168,007辆。这么一款热销SUV,缘何成为了绊倒全新天籁的“猪队友”呢?

这是由于日产奇骏或许即将迎来大召回。

 全新一代日产天籁还没上市可能就要凉了

近日,中国汽车质量网发出声明:“近期收到了大量东风日产奇骏车主的投诉,因为变速箱存在顿挫、脱档的情况,目前向广大东风日产奇骏车主征集信息”。中国汽车质量网是由国家市场监督管理总局主管,而奇骏变速箱问题一旦坐实,国家市场监督管理总局可能会开展汽车缺陷调查和召回监管工作。

可即便奇骏由于变速箱问题被强制召回,那么为何又会影响到全新天籁呢?这是由于日产自己的“作死”——问题变速箱几乎遍布全系,天籁作为国内旗舰车型自然也不例外。

XTRONIC CVT变速箱 或是罪魁祸首

奇骏出现问题的变速箱,主要是其搭载的CVT变速箱,这也是日产引以为傲的XTRONIC CVT变速箱。XTRONIC CVT变速箱作为东风日产主打的CVT变速箱,宣称其比普通变速箱节油15%、减少滑轮40%的摩擦阻力、1400种智能模式变速模式等等优势。据了解,XTRONIC CVT变速箱覆盖了除玛驰独有的4AT以及部分车型低配的手动变速箱以外的几乎所有车型,轩逸、天籁2.5版本、楼兰、西玛等车型纷纷搭载,车型覆盖率超过90%。显然,天籁也在其中。

 全新一代日产天籁还没上市可能就要凉了

尽管在上市前夕,全新天籁并没有太多变速箱信息,但是依据惯例最大可能还是这款XTRONIC CVT变速箱。而一旦奇骏因为此款变速箱召回,那么毫无疑问日产天籁也将受到波及。届时新车上市,或将成为全新日产天籁的噩梦。

不过全新日产天籁也不用太过着急,毕竟也不是只有其一款车处在随时召回的危机之中,全系采用1.5T的全新本田雅阁,同样有着“机油增多”的危机。只不过此前由于天气暖和而没有爆发,如今天气逐渐转寒,雅阁的发动机是否也会像其他本田1.5T车型如CR-V、思域、冠道等面临召回,将成为今冬车市的一大看点。

而一旦全新日产天籁与全新本田雅阁在华接连召回,最大赢家说不定会成全新丰田凯美瑞。

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