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2018年被投诉最多的豪华中大型轿车盘点

2019-01-04 16:17:22
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【车314报道】在我们汽车工业发展初期,中国品牌受到了诸多合资品牌的挤压,只能从廉价车型切入,抢占市场,获得喘息的机会。因为中国品牌在制造工艺方面的落后,可靠性差强人意,给消费者造成了廉价等于故障率高的印象。其实豪华品牌的车型也并非十全十美,我们整理了2018年投诉最多的五款豪华中大型轿车,投诉的原因也是五花八门。

TOP5:雷克萨斯ES

投诉数量:34例

投诉热点:车身设计缺陷、发动机漏防冻液


2018年被投诉最多的豪华中大型轿车盘点


车主:发动机舱甩泥沙溅到发动机皮带上都是,另外车子轮栱处与发动机舱内部是有很大缝隙的,泥沙从缝隙中甩进来,跟凯美瑞很相似,厂家却说正常。这样下去以后发动机舱会是什么样子!客户心里又如何放心使用?希望厂家能提供解决方案。

点评:第八代凯美瑞上市之后,就因为“甩泥门”备受争议。没想到同样诞生自TNGA平台下的全新雷克萨斯ES也存在相同的问题,丰田的应对措施有点太慢了。

TOP4:宝马5系

投诉数量:110例

投诉热点:发动机漏机油、轮胎开裂

2018年被投诉最多的豪华中大型轿车盘点


车主:华晨宝马5系大灯自然开裂进水,15年已经索赔更换了一个,如今两个大灯都又开裂了,宝马N20发动机,异响漏油严重,严重漏机油。4S店以此车已出保为由拒绝索赔,大灯半总成报价一只1.3万,而且还不知道能用多久,如今的宝马就这样的质量了?

点评:自从上一代宝马5系上市以后,凭借豪华大气的外观和行云流水般的操控,一举将奥迪A6L拉下神坛。不过,随着上代5系车型的增长,宝马漏机油的缺陷暴露无遗,成为投诉热点。

TOP3:奔驰E级

投诉数量:150例

投诉热点:轮胎频繁爆胎、减震器漏油


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车主:最近一年里轮胎多次鼓包,导致5次爆胎,所有位置的轮胎都换了。据汽车工程师诊断是该车系轮毂设计得太大,配套的轮胎太薄,在行驶中遇到阻力后轮毂很容易挤破轮胎,所以每次轮胎裂开的位置都是轮毂和轮胎结合处有一道明显的裂口。说明这是车辆设计问题以及配套轮胎问题,要求北京奔驰出具轮毂和轮胎解决方案。

点评:奔驰E级采用的是防爆胎,相比普通轮胎胎壁更厚,如果大部分车主都出现了相同的问题,只有两个原因,轮胎质量不合格或者就是轮毂设计不合理。

TOP2:凯迪拉克XTS

投诉数量:163例

投诉热点:中控屏幕大面积失灵


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车主:2018年年初中控屏的部分区域失灵,到10月份几乎整个屏幕全部失灵,点上去一点反应没有。后轮两侧轴承渗油严重,车辆在使用的过程中触摸屏下面部分,触摸无反应。重启及回复出厂设置,依然存在,且面积逐日增多,严重质量问题,要求厂家更换。

点评:美系车的综合实力并不比其他品牌逊色,但是在细节的处理上始终都不尽人意,可以说将美国人不拘小节的性格特点发挥得淋漓尽致。中控屏幕失灵看似问题不大,却严重影响用车体验。

TOP1:奥迪A6L

投诉数量:170例

投诉热点:变速箱异响、顿挫


2018年被投诉最多的豪华中大型轿车盘点


车主:当上长坡时,1、2挡换挡的时候,能清楚地听到来自变速箱的异响,特别明显,且动力感觉不足。但如果上坡时,大力猛踩油门,就不会出现,缓慢加油,缓慢换挡就会出现响声。当过坎时,1、2挡换挡的时候(不管升挡或者降挡),能明显地听到来自变速箱的异响,十几天前在4S店更换了一台新的变速箱还是存在异响,比之前的更响。

点评:大众汽车集团在双离合变速箱领域的执着,是任何车企都无法匹敌的,只要双离合能够承受发动机的扭矩,轻易不会采用AT变速箱,比如全新奥迪Q5。


 

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