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2020年3款爆冷车型 都是什么原因造成的

2020年12月23日 14:43
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 2020年也即将结束,回顾今年的汽车市场,可以说是充满了挑战和机遇。上半年车市受到了疫情影响销量不振,不过到了下半年,车市逐渐回暖,上市新车络绎不绝,车企们也很快的找回了自己的节奏。然而,虽然上市了众多新车,但不是每款车都取得了理想的成绩,并且有些新车在上市前有着很高的热度,上市后却销量惨淡。接下来,我就给大家列举出3款在2020年爆冷的新车。

捷达VS7

火爆一时的捷达VS7,如今却卖不动了!这款源之大众MQB平台的车型,照理说竞争力不差,并且十万出头就可以买到合资中型SUV,性价比也是非常高的。那么问题来了,作为竞争力不错的中型SUV,捷达VS7为何销量如此惨淡呢?

2020年3款爆冷车型 都是什么原因造成的

作为一个主攻低端市场的品牌,捷达独立出来后,换上全新的LOGO,或许认可的人不是很多。再说到捷达VS7,定位中型SUV的它用的却是和VS5相同的动力系统,小马拉大车的问题难免会存在,消费者也会觉得诚意不足。

2020年3款爆冷车型

捷达VS7的外观与内饰设计不符合当下消费市场,虽然外观采用与大众不同的设计手法,但在以年轻化为主流的大时代下,捷达VS7还是缺乏了最重要的个性,这一点它可以向咱们自主品牌多学习学习

2020年3款爆冷车型 都是什么原因造成的

最后,捷达VS7主攻的售价区间在10万-14万,该区间有哪些竞争对象?可以说各个都是明星车型,比如长安CS75PLUS,哈弗H6,吉利博越等。同时,当前捷达VS7的安全性也受到质疑,车身漏水、车身生锈方面的问题投诉也不断,事实上,这些问题在捷达VS5也存在过!

现代 第十代索纳塔

第十代索纳塔于今年7月正式上市,上市首月收获3304辆成绩单,8月销量增加至3,664辆,虽说销量谈不上高,但对于索纳塔来讲已经是很好的表现了。然而到了9月、10月与11月,十代索纳塔的销量已经跌至一千多台,基本可以宣告凉凉了。

2020年3款爆冷车型 都是什么原因造成的

为何卖不好,我想最大的因素还是因为它过于“个性”的外观设计。第八代索纳塔用颜值征服了消费者;第九代索纳塔设计变得中庸,销量直线下滑;到了第十代索纳塔,现代的设计师明显用力过猛,张扬的“鲶鱼嘴”我看了这么久还是欣赏不来。

2020年3款爆冷车型 都是什么原因造成的

第十代索纳塔看似升级之处有很多,但在高手如云且竞争激烈的中型车市场,它并没有突出的竞争优势。同时,上市仅4个多月,十代索纳塔就因发动机抖动、异响、故障灯亮;变速器顿挫、异响等问题而被消费者大量投诉。刚上市的新车就在这些关键部件上出现大量问题确实影响口碑。

2020年3款爆冷车型 都是什么原因造成的

最后也是最关键的一个因素就是品牌力的下降。北京现代在经历2017年销量腰斩之后,就采取了"以价换量"的方式稳定市场。然而在这一系列操作之后,销量并没有在销量上取得预想的结果,反而使得别北京现代烙下了个"低端合资"的标签,以至于越来越多的消费者都认为买现代不如买自主品牌。

雪佛兰 开拓者

雪佛兰开拓者定位为中大型SUV,和凯迪拉克XT6同平台,搭载通用集团最新2.0T可变缸发动机和9AT变速箱,还拥有7座布局和丰富的配置,并且当前还有不错的优惠幅度。看似产品力不错,但开拓者自上市以来销量一直都很低迷,如今也沦为冷门车型,11月仅卖出了437辆。

2020年3款爆冷车型 都是什么原因造成的

说到底,雪佛兰开拓者卖不动还是因为品牌影响力导致,如果开拓者换上了其它合资品牌的车标,相信销量一定不是当前的样子。同时,由于受到了质量问题、大量使用三缸发动机的因素影响,雪佛兰近些年在中国车市整体表现比较差劲,随后采取的“以价换量”也降低了自己的身价。

2020年3款爆冷车型 都是什么原因造成的

同时,虽然开拓者的整体实力是可圈可点的,但在配置上却是有争议的。开拓者全系都没有自动驻车功能,这一功能在很多车上都是标配。当然雪佛兰开拓者在自身质量方面也存在一些问题。根据车主反馈显示,雪佛兰开拓者出现影音系统故障、车载互联故障、变速箱脱挡、变速箱异响等问题。

结语:虽说有句话叫“人无完人,车无完车”,任何一款车的成功或失败都是有原因的,纵观上面这3款车型,它们的失败无外乎产品力缺陷、品牌力不足等原因。当然,上市前热度高,上市后却成冷门,这也跟当下竞争激烈的市场环境也有很大的关系。

 

 

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