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比亚迪半年销量剖析 DM-i车型功不可没!

2021年07月22日 09:28
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在众多自主品牌车企当中,比亚迪可谓是独树一帜,比如说在车辆内饰按键设计上使用中文,令不少中国消费者赞不绝口。不过,光靠爱国情怀可卖不动车。但比亚迪在今年上半年却交出了一份相当不错的半年考答卷。根据数据显示,比亚迪1-6月的销量达到了246689辆,同比去年增长了55.51%。

比亚迪半年销量剖析

尤其在6月份,比亚迪的销量达到了49765辆,其中新能源汽车占据绝大比例,销量高达40116辆。而比亚迪之所以能取得不错的成绩,其实跟其产品布局以及技术研发等方面原因是脱离不开的。这次我们车314就带着大家简单分析一下,为何比亚迪能在今年上半年取得如此佳绩? 

混动、纯电产品协同布局,争抢新能源市场

在当前新能源市场当中,比亚迪一直算是其中的佼佼者。尤其比亚迪选择的是双管齐下战略,在纯电车与混动车上都加大了筹码。具体来看,比亚迪的纯电动车型在6月份的销量达到了20016辆,同比增长了102%,而插电混动车型的销量增幅更是惊人,6月销量高达20100辆,同比增长了407%!增幅如此之大,主要也得益于比亚迪DM-i阵营车型的贡献。

比亚迪半年销量剖析

具体在DM-i阵营当中,秦PLUS DM-i、唐DM-i、宋PLUS DM-i可谓是功勋显赫。据官方数据显示,该三款车型的累计订单数已达到了10万+。要知道,早在DM-i技术加入之前,这三款车型的口碑就非常不错,而当DM-i技术加入后,也不再只是叫好不叫座,而是变成了既叫好又叫座。

与此同时,比亚迪还在不断扩充自己的DM-i阵营,比如说定位旗舰车型的汉DM-i。如此一来,比亚迪就在10万-30万区间的市场区间形成全价格布局。当然在我们看来,汉DM-i更像是为了拉升比亚迪品牌价值的标杆产品,与其说销量会有多高,倒不如说将整个品牌形象推上了一个新的高度。

比亚迪半年销量剖析

此外,比亚迪在燃油车市场的表现也需要提一下,虽然今年上半年比亚迪的燃油车销量较去年同期略有小幅下降,但新车销量仍然达到了92110辆。当然这些并不是重点,毕竟新能源的未来要更加光明。 

以技术驱动市场扩张,比亚迪找对了道路

比亚迪在汽车行业中的地位,其实就相当于华为在手机行业中的地位,都是技术驱动市场的代表企业。比如在混动技术领域,从初代DM到DM3.0以及"542战略",比亚迪很清楚消费者想要什么,所以当更先进的DM-i与DM-p技术出现后,迅速让比亚迪在插混市场如鱼得水。

比亚迪半年销量剖析

从当前的DM-i车型来看,新车具备油耗低,提速快等优势,市场认可度高;而DM-p技术,则能带来出色的零百加速性能,动力甚至超越了燃油车。当这些技术优势慢慢成为比亚迪的差异化优势后,其销量增长自然也就水到渠成了。

而在纯电领域,比亚迪也一直在努力解决各种电动化技术的难题。比如说比亚迪打造的e平台就具备更简单、更安全、更可靠的特点。简单来说,就是比亚迪让纯电车复杂的各总成系统实现了标准化跟集成化。这样一来,比亚迪不光在产品更新迭代上拥有更多优势,同时对于消费者来说,其所购入的车辆产品也将拥有极大的升级空间。

比亚迪半年销量剖析

如果用数据来说明比亚迪e平台的长处,那么该平台的“驱动三合一”模块可实现体积降低30%,重量降低25%,扭矩密度提升17%,功率密度提升20%。除此之外,比亚迪的“刀片电池”还通过了“针刺穿透测试”。要知道“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段,而在穿透后的“刀片电池”, 无明火,无烟,且表面温度也仅为30-60℃左右,这一结果足以证明其安全性具有无可比拟的优势。

看似简单的数据列举或者文字说明,其背后往往是企业不可估量的财力与人力投入。根据去年上市车企研发投入排行榜单显示,比亚迪以85.56亿元的年度投入高居榜单第二名。不难看出,比亚迪对于技术研发非常舍得,而这恰恰也是其销量能够持续攀升的关键因素。

比亚迪半年销量剖析

写在最后

作为中国车企市值“一哥”,比亚迪其实要面临更大的压力,因为市场中的任何风吹草动,都有可能会波及到比亚迪的市值。但比亚迪凭借优异的销量成绩单以及出色的技术优势,还在不断向上进行试探。如今,新能源车仍然处于高速发展阶段,而比亚迪作为第一梯队的重要成员,似乎已经找到了适合自身发展的道路。那么问题来了,你认为比亚迪在下半年还会交出更加亮眼的销量成绩单吗?欢迎在评论区留言,跟我们一起讨论下!

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