主张“黑暗论”的理想，为何会墙倒众人推？

由一辆理想MEGA掀起的全民舆论，是理想汽车的命中劫难，也是“苦”大众久矣的宣泄口。

3月1日，理想首款纯电MPV车型MEGA正式迎来上市，持续高涨的期待值在55.98万元售价公布后瞬间熄火，质疑声、调侃声、愤怒声，声声不息。市场迎接MEGA的不是鲜花掌声，而是数以万计的退订潮，是10天暴跌19%的股价，是至今仍未敢正面发声、公布订单量的理想官方。

在理想MEGA首批车主交车仪式当日，理想没有习惯性秀战绩，反倒是在微博沉默多日的李想在朋友圈开始发声，他说“对那些有组织的违法犯罪行为，用法律的手段处理”“经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。”

从当初“你们随便黑，但凡回应一句算我输”“你们越黑我就越火，卖得就会更好”那种宠辱不惊的态度，到如今“我卖的不好全怪你们这些黑子有组织的喷，我要和你们决战到死”的转，可以看出来李想的心态已经被网络舆论给干爆炸了。

其实对于“有组织”的黑暗势力这种定性多少有点不准确，最初可能是有车企搞小动作，但后来都是网友们自发参与的，毕竟没有哪家车企拥有可以挑动整个网络舆论的营销实力，能让大到各种主流媒体，小到朋友圈小社区，都传播理想MEGA约等于“奠动车”的言论，有这组织能力还干汽车行业？早就跑美国竞争总统去了好不好。

并且退一步来讲，友商们也没必要为了一款在市场不受欢迎，销量大概率惨淡收尾的车型，如此大费周章。瞧瞧人家何小鹏还有余承东不都在朋友圈“义正言辞”的发言呼应了嘛，表示要“坚持和黑恶势力斗争到底”，至于网友们说的那种“罪犯总喜欢去案发现场转一转”的歪理，还是要慎言的，小心被人告诽谤呀。

不过说句真心话，理想MEGA的造型设计确实和国内主流的审美需求有较大出入。这款车在发布之初就被不少网友吐槽，称其“车尾设计渗人”“找不到比这更丑的车”“移动棺材”等等，甚至还有好事者将理想MEGA称作是“跳楼款”。等到上市时，大规模造势带来的声浪和网图的碰撞产生新的化学反应，其初步形象直接被人定义为“不祥之物”。

并且在看到理想MEGA首批车主交车仪式的布局设计后，我曾一度怀疑交付方案策划的人员是“内鬼”，哪怕不想接地气也不要接地府呀，白布盖车、排队迎接和黄白相间的花朵，这种充满仪式感、庄严肃穆的场景很容易让人联想到电影《疯狂的赛车》里，黄渤和徐峥在讨论“师傅十八相送”的事儿。有网友调侃称：“太像告别大厅了，要是每个牌子上还写着车主名字那就更像了。”

其实追求仪式感的方式有很多种，新车盖白布确实比较常见，但考虑到理想MEGA的造型和现阶段的负面舆论，这种行为就多少有点故意为之的成分在内了。哪怕是车头扎个大红花，也会有人说它喜庆有中国元素，可惜或许这些策划人员瞧不上这种通俗接地气儿的贺喜方式吧。

李想之前说过这样的话，“乔布斯在的话，苹果汽车应该就是（理想MEGA）这样的。”或许他的初衷是想让理想MEGA像苹果那样简洁、精致和优雅。结果却弄巧成拙，被网友们抛出的各种“阴间滤镜梗”打得心态炸裂。李想这种气量，其实多少该向其他大佬们学习学习。

数码科技圈玩梗早已成为一种传统，最赚钱的科技公司苹果被P图恶搞那是家常便饭，每次发布会更是被不少友商组团恶搞，但这影响消费者买单和苹果赚钱吗？你见过库克啥时候发过律师函警告？同样，提起三星手机，“爆炸”声依旧震耳欲聋，但这影响到人家连续12年稳居智能手机销量全球第一吗？

如果说理想汽车全年千万营收、30万年销量以及7%利润率，被别人各种阴阳怪气，那确实可以称得上是“不遭人嫉是庸才”。可如今因舆论受挫就恼羞成怒，就多少有点“顺风浪、逆风急”的感觉了。难道产品设计不符合人们审美，就该被贴上“水黑”的标签吗？难道为了顺心意，网民就得戳瞎双眼，捂住嘴巴吗？有业内人士对李想的“黑暗论”发起灵魂质问：“理想MEGA被人恶搞或者卖得不好，就是大众问题吗？”

之前有朋友好奇，为何理想一失利就遭到全网抨击呢？这个问题其实是问到事件的本质了，理想MEGA造型丑、有热度蹭是一方面，但主要还是理想之前的营销做法导致很多人，包括不限于友商、网友、车主消费者等，都站在了理想的对立面。一句“臭高技术”的引起众多汽车工程设计师的反感，平时以高人一等的角度指点江山的做法，让网友们各种难受，而没有核心技术却喜欢吹嘘“XX万最好”，以及周榜第一等操作，也让不少友商气愤不已。所以如今理想出现“墙倒众人推”的现象，就是理想营销的反噬。

最后还是想说下，主流审美也许有黑暗的成份，但更多也是经验之谈。所以请不要拿只能让少数人狂欢的姿态，来让多数人奉为圭皋。