盘点三款即将上市的新能源热门中型轿车

随着时间的推移，以及需求点的改变，近几年，“多快好省”的新能源B级轿车逐渐成为了消费者们的心头好，众多车企纷纷推出自家的最新技术和产品，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。特别是我们的自主品牌产品，在全球都是非常具有竞争力的存在，其中就包括领克07 EM-P、比亚迪秦L等，今天，我们就来盘点三款即将上市的热门中型轿车，感兴趣的小伙伴不妨关注一下。

领克07 EM-P：个性设计+超级增程动力

领克官宣，领克07EM-P将会在5月17号正式上市，此前已经开启预售，价格从18~21万，现在下订还可以享受最高两块的预售权益。外观设计方面，领克07 EM-P整体外观设计风格和领克08非常相似，日行灯长而纤细。

而尾灯组采用贯穿造型，整体风格延续之前概念车的设计语言，尾箱上方还提供了尾翼，保险杠底部带有扩散器造型，整体设计风格是非常年轻动感的。车身尺寸方面，领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，尺寸谈不上大，在中型轿车市场处于中等水平。

而在内饰方面提供了一块12.3寸液晶仪表，中控大屏的尺寸为15.4寸，中央扶手采用镂空设计，上方提供手机无线充电以及杯架。

在动力方面，领克07 EM-P搭载了1.5t插电混动，电池容量为18.99度，续航里程102km，百公里综合油耗4.8，满油满电综合续航可以超过1000km。从3月份的销量榜单可以看到，目前领克08EMP的销量仅次于领克03，对比之下你觉得领克07的销量以后能超过领克03吗?

比亚迪秦L：预计售价在12万元左右

满油满电可以跑接近2000km，比亚迪第五代的DM-i系统真是够惊人的，而比亚迪秦L就使用了这套系统。从外观来看，比亚迪秦L整体看起来就像一款小号的汉，长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，整体大小介于秦Plus与汉之间，比亚迪的目标非常明确，就是填补秦PLUS与汉之间的市场空白。

设计方面依旧延续了比亚迪的龙颜美学，大嘴化的前脸内部有非常多矩阵镀铬的装饰，至于好看与否就取决于各人审美了。

内饰方面，比亚迪秦L采用内嵌式的液晶仪表搭配悬浮大屏，屏幕下方还带有无线充电，高配车型还提供了HUD抬头显示，还给座椅提供了彩色缝线，整个内饰根据配置不同提供多种配色。

除了外观内饰以外，最大亮点就是这套第五代DM-i插电混动系统，其中发动机的最大功率为74kw，电动机分为高低功率，最大功率分别为120kw和160kw。并提供容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时电池组可选，CLTC工况续航里程分别为80km和120km。

百公里油耗可以降到2.9L，根据目前掌握的信看，比亚迪秦L满油满电续航里程接近2000km!相比之下现款秦Plus 120续航版本，满油满电综合续航只有1245km，百公里亏电油耗为3.8升，秦L进步还是相当明显的。

长安马自达EZ-6：“触电”之后，不再塞车!

马自达EZ6基于深蓝SL03的平台打造而来，由马达负责外观设计和底盘调教，增程版车型的中网是具有通风能力的，中网内部使用了点阵式的镀铬装饰，而且周围的一圈是有发光功能。

日行灯的样式看起来非常犀利，整个车头灯组采用分体式结构，而且保险杠的边缘采用空隙设计，进一步优化空气动力学。相较于深蓝SL03，马自达EZ6整车的钣金全部进行了修改，使用了马自达的魂动元素，特别是“魂动红”配色的版本马自达的味道更加浓重一些。

而纯电车型车头中网采用封闭式设计，相比于马自达家族风格浓重车头，车尾的设计还是可以看出深蓝的感觉，尤其是对外凸的保险杠，一眼就可以看出来是一台深蓝SL03，但马自达EZ6车尾增加了电动尾翼，贯穿式的尾灯组加入了圆形元素，车身三围方面，马自达EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm，尺寸与海豹DM-i差不多。

内饰设计方面，可以看到马自达EZ6提供了液晶仪表和悬浮大屏，驾驶员前方还带有HUD，样式SL03也比较接近。配置方面，马自达EZ6也将提供8155芯片，给前排乘客提供零重力座椅，带有64色的氛围灯，还装备了14扬声器的索尼音响，而更多动力方面的参数就要等官方进一步公布了。

动力方面，马自达EZ6的动力参数尚未公布。参考深蓝SL03，增程版车型搭载1.5L阿特金森循环发动机，最大功率95马力，电机最大功率238马力，电机峰值扭矩320N牛·米，百公里加速为7.2秒，亏电油耗为4.4L/100km。提供容量为18.99度的电池组，CLTC纯电里程为135公里，满油满电情况下续航里程为1200km。

而纯电版根据配置不同分别搭载218千瓦和258千瓦的电机，峰值扭矩均为320N牛·米，百公里加速时间分别为6.9秒和6.2秒。续航方面，CLTC工况纯电续航里程分别为530公里和610公里。

我们在3月份的销量排行榜可以看到，深蓝SL03在3月份的销量超过4300台，而马自达品牌销量最高的昂克赛拉也只有2000多台，而接下来的销量就看马自达EZ-6怎么定价了，毕竟已经有了深蓝SL03做基础，希望马自达EZ-6在定价的时候就不要再考虑品牌溢价了，如果马自达EZ-6和深蓝SL03定价差不多，你会考虑这么一台换壳版的深蓝SL03吗?

写在最后：

对消费者来说，当下正是买车的好时代，车价格相比五六年前算得上集体大跳水。本文盘点的三款车既有国产品牌，也有合资品牌，从产品力来说，它们都有着成熟靠谱的表现。话说回来，你们心中还有什么新能源B级车值得推荐?大家可以将其留言在评论区，咱们一起讨论一下!