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二线豪车型大让利 路虎星脉最高优惠超14万提起豪华品牌,恐怕大家第一个想到肯定是BBA,实际上一线豪华品牌车型的价格都不低,而且满大街都是BBA,难免会有视觉疲劳。这时很多二线豪华品牌为了争销量大多...
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豪华SUV销量之争 为何奥迪Q5L比宝马X3强?尽管11月数据显示,宝马X3销量达到了11,691辆,但是与此同时奥迪Q5L销量却再创新高,达到了14,100辆的成绩,已经连续6个月获得豪华SUV冠军,不仅远远超
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花三十多万买奔驰GLB 网友:奥迪Q5L不香?11月29日,国产奔驰GLB正式上市,售价为31.48万-35.48万元。新车定位于紧凑型SUV,产品序列中位于GLA与GLC之间。同时,新车采用了奔驰家族最新的设计语言,并提...
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奔驰GLB是鸡肋 比奥迪Q5L贵 动力还不行奔驰上新了,而且还是款SUV新车——国产奔驰GLB上市,新车定位紧凑型SUV,售价31.48-35.48万。 面对奔驰GLB这款车,夸的人不少,比如它是BBA之中第一款7座的SUV,比
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宝马X3相比奔驰GLC、奥迪Q5 加长重要吗?近日,10月销量排行榜陆续出炉。 在豪华SUV板块,宝马X3以刚刚突破1万辆的成绩,又一次输给了奔驰GLC、奥迪Q5,后两者的销量分别是1.2万辆和1.5万辆。 国产不加长
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9月高端SUV销量榜,奥迪Q5再次稳拿第一SUV作为国内最受欢迎的车型,每月的销量中都有着非常不错的表现。同时,随着生活水平的提高,现在很多家庭在购车时的首选,已经瞄准了偏高端的车型。那么在9月高...
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最高降幅超9万 四款合资品牌SUV行情汇总!根据8月汽车销量数据显示,我国汽车产产销分别实现199.1万辆和195.8万辆,同比下降0.5%和6.9%。很明显,虽然整体车市销量下滑在放缓,但依旧没能达到上涨的趋势...
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8月汽车销量榜出炉,本田CR-V跌至第七名近日,从“中汽协”公布的月度汽车产销数据显示,今年8月,我国汽车产销量均未能突破200万辆,产销分别实现199.1万辆和195.8万辆,同比下降0.5%和6.9%。前8月,...
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合资SUV行情 当前购买这几款车型最划算!买SUV图什么,肯定是霸气的外观和比轿车更大的空间。有人会说相比于轿车,SUV会不会更贵。当然不是,在这个车市整体销量下滑的阶段,各个品牌旗下的车型都在进行...
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这几款SUV不仅销量高 优惠幅度还非常大!8月想买SUV不知道买哪款好?那就看看在7月取得不错销量的车型吧。销量大,很大程度上证明这款车型正在被越来越多的人所接受。虽说不能以销量论英雄,但是很多时...
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普拉多销量下滑严重 7月高端SUV销量分析据乘联会最新综合销量数据统计显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆,同比下降5.0%,环比下降15.9%。其中,7月份SUV销量64.4万辆,同比增长0.8%,环比...
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二线豪华品牌中型车行情 S60L优惠超7万!提起豪华品牌,恐怕大家第一个想到肯定是BBA三家,实际上一线豪华品牌的车型价格都不低,而且满大街都是BBA,难免会有视觉疲劳。这时很多二线豪华品牌为了争销量...
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6月SUV销量榜,奥迪Q5L:终于好起来了!日前,乘联会公布了6月份国内汽车的销量数据。数据显示,6月国内狭义乘用车销量达176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%。国内车市在经历12个月的寒冬后,首次...
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宝马X3对比奥迪Q5L 销量反差为何这么大?要说豪华中型SUV的王者车型,宝马X3和奥迪Q5L这两款车似乎一直被消费者提到。可是从5月销量来看,两款车型却是不同的处境。宝马X3在国产后月销量可谓是蒸蒸日上...
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BBA中型SUV销量分析 只有奥迪在一旁哭!2019年车市销量持续走低,外加不少省份国六标准提前实施,在双重打击之下,今年的车市似乎提前进入“寒冬”。从乘联会公布的数据来看,5月份SUV销量66.9万辆,同...
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这4款当年的“神车”,换代后都跌入了神坛!正常情况,车子的更新换代都会融入一些新设计、新技术,产品竞争力都会有一定提升。但是,不妨有一些车型为了符合当下大环境或者为了节约成本,在其新款上市之后...
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除了三缸,这几个硬伤同样让我放弃XC40!XC40在消费者的期待下终于是迎来了国产。新车上市之初,消费者对其寄予了莫大的期望,本以为售价相比进口版本会大幅降低,可没想到就连入门版本的三缸车型起售价...
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优惠幅度这么大的豪华品牌SUV 你不来辆?2019年1-5月,国内汽车销量持续下降,为了提高销量,各汽车经销商不得不采取降价措施。可以说目前无论是汽车厂商或是经销商都在面临不小的压力,那么,这时候买...
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降价幅度最大的10款国五车 你还等国六?据不完全统计,目前已有10多个省级行政单位宣布今年7月1日开始执行国六标准。北京、上海、天津、广东等地更加“极端”,跳过了国六a阶段,直接执行国六b。因为国六标准提前
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2月销量下滑最严重的豪华SUV 蔚来最惨!过去十年,中国汽车行业一路高歌猛进,无论是合资品牌、自主品牌,还是新兴品牌都在中国市场占领了一席之地,可谓是赚得盆满钵满。而这种势不可挡的高速增长,在2018年突然