2017广州车展，多款进口车型统一迎来了换代潮，这些新车无论是造型设计还是配置、动力，都迎来了改头换面的升级。

2017年，长安汽车销量出现暴跌，而长安汽车坐不稳这个老大的位置，真的只是销量问题吗?背后暴露的问题或许更糟糕。

电动汽车变得越来越便宜，效率也越来越高，而且它们对环境也有好处。为了加快这些汽车的普及速度，一些国家已经宣布了禁止销售非电动汽车的计划。

这两年，一些国家都表示要在不久的将来全面停售燃油车，伴随着政府部门的表态，一些诸如宝马、捷豹和路虎的车企也先后宣布了停售燃油车的计划。

对于一个还在讨论阶段的燃油车停售，长安汽车第一个站出来，到底是一种表态，还是意在“逼宫”?如果是，那又是在向谁“逼宫”?

时间一晃已到深秋，距离2018年的到来也仅仅只有70余天，在这即将过去的2017年，汽车圈里发生了不少事儿。

每日挣扎在拥挤繁忙的路况环境中，相信所有驾驶员都渴望有一款《蝙蝠侠》中纵横海陆空的超级装备。

在“升级多、价没多”的宗旨打造下，北汽威旺M20S、北汽威旺M30S两款新车无疑将更为满足消费者的需求

随着豪华品牌的下探和国产品牌的上升，20万元既可以买到豪华轿车，也可以买大大7座SUV，而且这些还都是畅销车。

进入2017年后，汽车圈里可以说绯闻不断，先是年初奥迪出轨上汽，引发经销商联合抗议。随后，又传出东风与一汽将合并的消息。

可谁想到进入2017年以来，长安汽车销量接连遭遇断崖式下跌。在吉利、长城等品牌不断冲击下，长安汽车还能否再争第一呢?

早些年说起日本制造人们想到的是匠心精神的精益求精，这也致使国人曾出现大规模赴日旅行只为了排队买那个马桶盖。

日前，我们从海外相关媒体获悉，英国创新科技公司戴森宣布正式进军新能源汽车行业，计划于2020年正式发售一款电动汽车。

关于丰田锐志停产的传言由来已久，不过当海外推出中期改款车型之后，还是令不少锐志粉儿兴奋的认为，停产肯定只是谣言。

正所谓“光阴似箭，日月如梭”，不知不觉中，2017年第三季度马上要结束了!回顾今年的车市，虽然遭遇了购置税补贴退坡和销售淡季，但整体的势头依然是上升的。

9月21日，硅谷Tech in Motion宣布，在第二届“年度Timmy奖”评选中，蔚来美国公司荣获“2017最佳科技创业公司奖” 。

自1990年推出第一款车型至今，Elantra全球销量突破1200万，目前共推出六代车型，可谓是代代爆款

中国汽车市场相比欧美那些极度成熟的国家，除了消费者在购车过程中不够理性之外，相关媒体可以提供的专业数据也少之又少。

长城华冠前途汽车旗下首款车型——纯电动跑车前途K50将于2017年年底量产，并将于2018年6月正式上市

有一款车全球1200万消费者，都喜欢它将其作为自己专属座驾;有一款车代代爆款，连续六代销量长盛不衰。