如果将2018年的中国车市形容为“寒冬”，大概没什么人反对。毕竟在经过了连续28年的高速增长之后，国内车市终于在2018年迎来了自1990年代以来的首次年度销量下滑，同比下降

瓜子号称自己是“二手车行业领军者”，没有中间商,卖家多卖钱,买家少花钱。同时，由原奥迪中国二手车业务总监，领衔定制了259项专业检测，排除事故车、泡水车、火烧车等；

2018年，对于蔚来汽车是一个不错的开局之年。 不仅旗下首款新车蔚来ES8开始正式交付，而且在2018年也突破了1万辆的交付大关；更是在纽交所正式上市，成为了赴美上市的中国

刚刚过去的2018年年底，东风标致再次登上了头条。   在一份中国汽车流通协会2018年11月“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，汽车经销商库存预警指数连续第11个月

2018年的吉利汽车，虽然销量飙升突破了150万辆历史新记录，并将再次荣登自主品牌一哥宝座，但是却在一年间遭遇了股价暴跌、市值蒸发超1300亿，各种问题也开始了显现，并且

在我们汽车工业发展初期，中国品牌受到了诸多合资品牌的挤压，只能从廉价车型切入，抢占市场，获得喘息的机会。因为中国品牌在制造工艺方面的落后，可靠性差强人意，给消费

在汽车市场中，依靠国家补贴和政策推动的新能源车型一飞冲天，但大多数车型的续航里程不尽人意，也是不得不面对的现实。普通燃油车加一次油轻轻松松能达到六七百公里，而纯

2018年的整体车市负增长、国六排放、开放股比、补贴退坡......其中的每一条都足以把中国汽车市场搅得天翻地覆。 2018年的投诉机油异常增多、双离合异响顿挫、轮胎起皮鼓包

伴随着2019年钟声的响起，不知不觉中时间又走过了一年。回顾去年的国内车市可谓热闹非凡，特别是车辆投诉的各类事件频频发生，不少车主都大呼上当。这无疑从侧面...

当我们说起长安马自达，第一印象往往是良好的操控、风驰电掣的速度。但是2018年的长安马自达，却仿佛一个“佛系”的汽车品牌：慢悠悠，成为了一种状态；而完不成...

"买菜车"这个称呼，原来一般都是指那些适合于家用的轿车，比如卡罗拉、朗逸等。但随着近些年来，SUV车型的不断流行，不少国内家庭开始选择SUV作为出行...

还有几天，就将彻底告别2018。不管在这一年大家过的怎样，对于汽车行业来说，可以说不是舒坦的一年，一路狂奔的汽车市场在2018这一年终于透露出了些许的疲态，放...

谁都未曾预料，2018年中国车市面临着自1990年后的首次负增长，各个车企库存压力前所未有，销量萎靡不振。难道是今年的新车毫无亮点，不足以驱动消费者的购买欲望？而事实恰

比亚迪的2018年，一半是火焰，一半是冰山。 只不过比亚迪的火焰在外侧，冰山在内侧。表面看起来一片红红火火，却由于内在的诸多问题时刻有着“凛冬将至”的危险。

2018年还有百余个小时就会结束，这一年对于中国汽车市场而言，可谓是风起云涌。因为政策的颁布、市场环境的变化，让这个连续9年蝉联全球汽车产销量第一庞大市场，焦虑不安

转眼间，2018年马上就要结束，这一年对各大车企而言，可以说是刺刀见红的一年。根据数据显示，今年乘用车市场累计销量2107.1万辆同比下跌2.5%，这是近些年来国内...

2018年堪称是中国汽车市场上的一个分水岭，狂奔了十年之久的中国车市疲态尽显。自今年8月以来，产销量正式进入负增长，且正在逐渐加速。这是中国车市自1990年以来的首次负

对新能源车来说，很多人的心态很复杂，一方面觉得那些打着新能源车旗号都是骗补，另一方面随着排放标准的提升以及各地限牌限行的实施，也明白新能源车注定将会是未来出行的

长城的2018年，是从一场失败开始的。 因未达成2017年既定目标，年初长城汽车内部传出消息表示，长城汽车董事长魏建军自罚年薪300万元，长城汽车总裁王凤英自罚年薪200万元

悄无声息地，新款宝骏730上市了。 11月30日，2019款宝骏730正式上市，售价降低至7.08万起售，共计推出了5款新车。 销量下滑被传停产宝骏730赶紧上新款 曾经的一代MPV“神