首页 > 评车试驾 >

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

2022年04月20日 14:58
阅读量:9783

说到皮卡,很多人的第一印象就是落后、工具车、糙,但长城炮的出世,打破了这一偏见。不仅成为了国内皮卡行业的龙头,更是国内首个全球化皮卡品牌,颠覆了用户的刻板印象。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

近日,我们也是受邀试驾了金刚炮,虽然时间和路途比较短暂,但是得益于山城重庆的特色,还是体验了非常多爬坡上坎、城市通勤的路况。对于这台车,进行了一次初步的体验,关于它的体验感受,分享给大家。

外观设计丨“硬汉”是基础,细节打磨更重要!

其实说到外观的话,在长城炮出来之前,不谈合资品牌和进口车型,皮卡给广大消费者的概念就是工具车,粗糙,并不精致。而现在就拿金刚炮来说,在拥有了皮卡的工具属性基础之上,也做到了不错的漆水观感和设计,细节上面也是可圈可点。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

看车是否高档,先不看设计,第一眼就是漆水的质感,这台金刚炮并不会给人一种掉档次的感觉,反而给人一种相较于这种定位、价格的车来说,更高级,出彩的感觉,这一点是值得肯定的。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

前脸部分,可以发现很多刻意的设计元素,去烘托这台车的硬汉气质,简而言之就是“方正”和“粗壮”。首先极具标志性的巨大的LOGO就不去赘述了,这台车前脸采用了非常粗壮的镀铬包围了进气格栅。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

而进气格栅的设计也是非常方正的,给人一种立体、层次丰富、支撑感足的感觉。在此基础之上呢,下窄上宽的设计,也给人一种扎实、稳定的感觉。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

而在灯组部分,外部的设计也是走的方形语言,给人一种饱满的感觉,并且从设计上,也联动了前脸其它的设计件,各个部件之间的设计间隙并不会太多,给人一种一体性很高的感觉。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

除此之外,灯组的内部灯腔结构,层次感也是比较鲜明的,给人一种精致的感觉。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

车身侧面可以明显的看出,金刚炮的离地间隙是比较高的,并且车侧的线条也是比较流畅的,勾勒的曲率也是很舒畅,不会给人一种死板的感觉,看起来比较活泛。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

除此之外,这台金刚炮可选长厢、标厢、平底三种货箱,整体的货厢空间给大家展示一下。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

而在车尾的设计上,也是比较方正的,龙门架的装饰也给这台车增加了不少肌肉感。并且在车尾位置,也有配备踏板,上下斗厢的时候还是比较方便。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

内饰车机丨科技感营造挺足,完全不像“工具车”

来到内饰部分,作为一台工具车,这台车的内饰可一点都不像工具车。感触最深的,就是这台车的车机系统和显示屏。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

首先在车机系统部分,集成了很多泛娱乐化的功能,比如全民K歌、读书君、QQ音乐,甚至在终端的互联上,还支持手机互联和智能家居。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

而在内饰的设计和用料上,作为这个价位、定位的车型来说,诚意还是比较足的。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

值得一提得是,这台车很多细节上的设计,都增添了不少质感。比如门板上的纹理、座椅上的纹理等。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

在此基础之上,驾驶舱的储物空间设计也是比较合理的,比如放手机的地方比较大,位置也很顺手。上方还预留了2个USB接口、1个点烟器和1个12V电源。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

而在后排,笔者的身高为173cm,体重为80KG,前方是笔者的驾驶坐姿,后排腿部空间大家可以感受一下。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

除此之外,后排个人比较喜欢的点就是在座椅上集成了可隐藏式的挂钩,这样的设计不仅保证了美观度也保证了实用性,还是不错的。

行驶感受丨拿捏得刚刚好!

而在行驶感受上,这次试驾的车为手动挡车型(6MT),换个角度说,这台车是一台自带驾驶乐趣的车型。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

而实际的驾驶感受,离合器的行程较长,结合点较高,才开始上手的话还是需要一定的适应时间的。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

但是好处是,这台车匹配了自动驻车、上坡辅助等功能(并不是全系标配),所以你不管是老司机还是新手司机,都可以根据自己的情况购置不同的配置。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

但是我们想说的是,这样的配置是能够减少大部分在手动挡车型驾驶上的劳动成本的,而这一点如果放到日常通勤来说,是很关键的。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

而在动力方面,我们本次试驾的车型匹配了2.0升涡轮增压发动机(柴油),低扭是非常给力的,再结合手动变速箱的优势,整体的动力响应、驾驭程度都是比较高的,这一点也算优势。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

而在隔音部分,柴油机的声音还是能听到的,但值得一提得是,这台车的NVH表现是远远高于我试驾前对于它的期望的,这一点倒是让人感到惊喜。

金刚炮试驾体验:这是台自带驾驶乐趣的车

除此之外,这台金刚炮的驾驶视野是非常好的,开玩笑地说,甚至有一点指点江山的感觉,并且在街道上行驶时的回头率,也是比较高的。

写在最后

总的来说,金刚炮这款车型主要的用户人群,更多的是在追求实用、皮实、工具属性的基础之上,还需要一定的品质感、生活化以及设计感。而反观产品,在这些点上做得都是不错的。在体验完金刚炮之后,也深深地感受到了研发团队的刀法精准,话不多说,我们认为这是一台很容易大卖的车型!

Copyright © 2022 车314 版权所有 About che314
电信与服务业务许可证:(京ICP备13029860号-11)
联系邮箱:wuml@cn314.com