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都杀穿8万元,为啥启源比秦PLUS更香?

2024年03月04日 13:44
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最近,咱们中国车圈真是“不太平”,比亚迪率先打起价格战,7.98万元的秦PLUS荣耀版横空出世,把市场搅得昏天黑地;但是,比亚迪还没高兴一会儿,第二款杀伤力巨大的车型就来了,启源A05直接把价格杀到了7.89万元!

这下可好了,798对789,优势在我?今天咱们就来简单的PK一下。

 都杀穿8万元,为啥启源比秦PLUS更香?

 都杀穿8万元,为啥启源比秦PLUS更香?

小声说.....要看行不行,还得看谁“持久”,可不能被人说“短”!大家肯定都非常关心续航了。秦PLUS荣耀版的纯电续航55km,而启源A05是70km,别看差距只有15km,等到电用完了,发动机转起来,汽油烧起来,再看看你心是不是在滴血。咱都说多多益善嘛,就纯电续航能力来说,显然是启源A05更加“持久”。

 都杀穿8万元,为啥启源比秦PLUS更香?

在油耗表现上,两者还是比较接近的,秦PLUS荣耀版馈电油耗是4.6L,启源A05则是4.58L,这点差距其实就可以忽略不计了。不过呢,如果你开车风格比较“暴躁”,那也不排除这一点点差距会被放大。现在油价可真不便宜,能省点就是点,如果你开车比较多,最后算下来可能还真能差出不少钱呢。

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再说说电机动力,秦PLUS荣耀版峰值功率132kW、峰值扭矩316Nm,对于不到8万元的家用车来说,其实算是也是不错的表现了;只不过,启源A05的表现更加强悍一些,两个数据数字分别是140kW和330Nm。至于发动机,两车都是81kW,启源A05的扭矩依然是强了一些。说实话,这个差别还是有点大的,启源A05会显得更快、更有劲,尤其是超车的时候,右脚深踩下去,推背感会更强,自信也更足。

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然后呢,再来看看配置方面。毕竟咱们坐进车里,能接触到的东西都是最直观的,配置多不多、好不好用,其实是更直接的影响驾乘体验的。

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仪表大屏和中控大屏,秦PLUS荣耀版的尺寸是8.8英寸和10.1英寸,启源A05则是10.25英寸和13.2英寸,直接大了两圈。屏幕自然还是大点好,这点没啥可解释的,看得更清楚、显示内容更多,跟手机是一个道理。

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值得一提的是,启源A05还有天窗,这可是对手没有的。讲真,做个天窗没有任何技术问题,就是看想不想给了。天气好的时候,头顶有阳光洒下来,这感觉可不是别的啥能代替的。同时,启源A05还有着全车车窗一键升降与防夹手功能,而秦PLUS荣耀版只有主驾的车窗才有......啧啧,就高下立判吧。

 都杀穿8万元,为啥启源比秦PLUS更香?

再有就是座椅,不得不说这两款车的座椅都挺舒服的,在8万元的价位上,都不算“小板凳”,都是合格的“大沙发”。不过依然有一点得指出来,那就是秦PLUS荣耀版的主驾座椅只能手动调节,而启源A05是电动6向调节的。可能有人说了,车子就是我自己开,一般不怎么调座椅,不过呢,你别管我用不用,但是你得有,道理懂吧?

 都杀穿8万元,为啥启源比秦PLUS更香?

看到这儿,大家都能琢磨出个一二三来了吧!很明显,789的启源A05,要比更贵的798秦PLUS荣耀版更赞!至于为啥会有这种情况,其实也不难理解,启源A05车款更加的“新”,照着长安这个卷劲儿,配置必须不能含糊,也就是说,启源A05是有着后发优势的,舍得堆料,不计代价,爱拼才会赢。

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