首页 > 购车推荐 >

混动车型越来越受关注 除了比亚迪还有谁?

2022年05月06日 09:59
阅读量:10900

在油价高居不下的今天,更多的购车者开始考虑新能源车型,但是纯电动车型又有里程焦虑,所以混动车型成为了人们更好的选择,今天《车314》给大家带来两款混动车型,分别是比亚迪汉DM-i和一汽大众的迈腾GTE,一个是近来凭借自家DM-i技术大火的自主车型,一个是由燃油版的B级德系双雄转化来的混动车型,那它们各有什么优势呢?下面由小编带大家一起来看看。

外观方面:汉DM-i更显年轻运动,迈腾GTE延续了燃油版造型偏商务

混动车型越来越受关注

比亚迪汉DM-i新车沿用了家族式前脸,六边形中网进一步加大,狭长的大灯更显犀利,两侧大灯被贯穿车头的镀铬装饰条连接,其上有“汉”的标识,两侧的进气口更是表现出一种运动风格,车尾贯穿式大灯,内部中国结设计,造型新颖,国风十足,空气扩散器造型与前脸呼应。

混动车型越来越受关注

大众迈腾GTE延用了燃油版设计,以简洁为主采用横向镀铬装饰的进气格栅,并有GTE标识表明了其混动的身份,搭配有棱角的LED大灯,下包围仍然是横向镀铬装饰,两侧采用C字形日间行车灯与燃油版不同,呈现出了年轻化的气息。车身侧面的高腰线,使其看起来更修长,车窗和侧裙有镀铬装饰条,车尾较敦实,尾灯未采用贯穿式,保留原有样式棱角分明,下方的品牌标识很明显,相较燃油版看起来更年轻。

小结:迈腾一直是B级车市场的风云人物,迈腾GTE沿用其外观设计也是很受消费者欢迎的,汉DM-i设计更加的年轻,运动气息十足,一上市也是广受消费者喜爱,两款车型设计都不错,选哪个也没毛病。

内饰方面:比亚迪DM-i时尚现代风 迈腾GTE传统大众风

混动车型越来越受关注

比亚迪汉DM-i内饰基本沿用了现有车型的设计,双色搭配,弧形纵向空调出风口,造型别致,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,为时下的流行元素,新车配备了DiLink4.0的智能网联系统。

混动车型越来越受关注

迈腾GTE内饰仍然为大众的传统风格,三幅式方向盘,大尺寸的中控屏,经典的贯穿式空调出风口和石英钟设计,虽不华丽,但依旧很抢眼。

小结:迈腾GTE依然为传统的大众风,欠缺新意,而且全系没有液晶仪表盘,科技感方面欠缺,而比亚迪汉DM-i的设计更新颖时尚。

空间方面:迈腾GTE空间表现优异,但是汉DM-i更胜一筹

混动车型越来越受关注

比亚迪DM-i的长宽高分别为4975mm/1910mm/1495mm,轴距为2920mm,值得一提的是后排地板几乎是纯平的,不影响中间座位乘坐者的舒适度。

混动车型越来越受关注

迈腾GTE的长宽高分别为4865mm/1832mm/1469mm,轴距为2871mm,空间还是很宽敞的但是中间地板凸起较高,对中间乘客不太友好。

混动车型越来越受关注

车身尺寸上汉DM-i远超迈腾GTE,无论长宽还是高,都有很大优势,空间体验自不必说。

混动车型越来越受关注

小结:在车身尺寸方面汉DM-i完胜迈腾GTE,座椅配置上汉DM-i有前排座椅通风,驾驶位电动座椅记忆功能,迈腾GTE副座椅高低调节为4向调节,后排座椅比例放倒,但就乘坐体验来说最重要的因素还是空间大小,没有空间别的都免谈,而且汉DM-i后排地板几乎纯平无凸起空间表现更好一些。

动力方面:两车动力相差不大

混动车型越来越受关注

比亚迪汉DM-i搭载的是骁云-插混专用涡轮增压1.5T发动机,最大马力139Ps,最大功率102KW,最大扭矩231N·M,匹配E-CVT电子无级变速箱。

混动车型越来越受关注

迈腾GTE搭载1.4T发动机,最大马力150Ps,最大功率110KW,最大扭矩250N·M,匹配6档湿式双离合变速箱。

这么一看是不是两车动力参数都不咋地呢,可是别忘了我们今天的两款车都是插电混动车型,除了发动机之外还搭载有电动机呢,还要算上电动机的动力哦。

混动车型越来越受关注

在电动机方面汉DM-i采用前置单永磁同步电机,搭载的电机有两种功率版本分别为145KW,160KW,总扭矩分别为316N·M,325N·M,纯电续航分别为121KM,242KM,综合续航达到1300KM。

混动车型越来越受关注

迈腾GTE采用前置单电机,总功率为85KW,总扭矩330N·M,纯电续航63KM。

小结:在动力方面两车参数基本相差不大,比亚迪采用的是磷酸铁锂电池,但是其刀片电池技术实力是有目共睹的,迈腾采用的是三元锂电,表现也可以,汉DM-i电池组还享受首任车主不限年限里程质保。

配置方面:汉DM-i全面胜出

为了更直观的对比我们就拿售价相近的23.58万的汉DM-i和23.79万的迈腾GTE做对比。

混动车型越来越受关注

主/被动安全,辅助操控方面汉DM-i有被动行人保护,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,主动刹车安全系统,雪地驾驶模式都是迈腾GTE没有配备的,迈腾GTE虽然有疲劳驾驶提示,发动机启停技术,但是汉DM-i的胎压显示,360度全景影像,全速自适应巡航,都要优于迈腾GTE,在这么多安全配置加持下谁还能说自主品牌不如合资车安全呢。

混动车型越来越受关注

内外部配置方面迈腾GTE虽然有方向盘换挡,感应后备箱,但是汉DM-i拥有更大的液晶仪表,蓝牙钥匙,NFC钥匙,隐藏电动门把手,电池预加热,内置行车记录仪。

混动车型越来越受关注

多媒体方面汉DM-i有更大的中控屏,道路呼叫救援,语音控制空调天窗,OTA升级,丹拿音响,全面超过迈腾GTE。

混动车型越来越受关注

除此之外汉DM-i更是配备了自适应远近光,转向辅助灯,前大灯雨雾模式,触摸式阅读灯,多色氛围灯,前排隔音玻璃,后排隐私玻璃,后视镜记忆,倒车自动下翻等功能。汉DM-i还有一些像自适应旋转悬浮Pad,遥控驾驶,全息透明影像,移动电站等特色配置。

小结:在配置上比亚迪汉DM-i全面超越迈腾GTE,自主品牌一直配置丰富,而合资品牌没有丝毫进步。

结束语:以前很多人都说虽然合资车配置低但是技术成熟稳定性好,安全性高,但在自主品牌日渐崛起的今天,自主品牌的产品力越来越好,就像今天的比亚迪汉DM-i在技术和安全方面丝毫不输迈腾GTE,且在很多方面都超过它,你还觉得合资品牌比自主品牌香吗?

Copyright © 2024 车314 版权所有 About che314
电信与服务业务许可证:(京ICP备13029860号-11)
联系邮箱:wuml@cn314.com