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新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

2022年07月16日 11:06
阅读量:10830

我们购车前,不光要考虑买车本身的花销,也要考虑后期养车的成本,像加油就是用车中的一笔大花销了。而我们知道现在油价并不便宜,日积月累的确要花费我们不少钱,因此买车尽量要选择省油的车。而要说现在市面上哪些车型省油,那些可油可电的混动车型值得一看。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

假如我们打算买15万级的国产混动SUV,那么刚上市不久的长安欧尚Z6 iDD以及“老面孔”比亚迪宋Pro DM-i是两个值得考虑的选择。如果两款车型进行对比的话,到底谁更值得我们选择呢?我们不妨一起来看一下!

外观对比:欧尚Z6 iDD新潮,宋Pro DM-i稳重

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

欧尚Z6 iDD在外观造型上采用的是棱·境美学设计语言,整车造型有棱有角,新潮个性。前脸部分采用了无边际进气格栅设计,内部有着半缕空式的沙漏饰物进行装点,视觉感十分强烈。两端前大灯组一直延伸至侧脸部分,灯组内搭载有104颗LED光源,并且跟格栅两侧的熏黑饰板形成连接,显得很具攻击性。多边形前进气口内有黑化饰条点缀,镀铬材质的前唇很具张力。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

车身侧面造型有着很强的运动氛围,车顶略显溜背感,线条十分飘逸,前后车门有镀铬饰条的装饰,前后轮眉采用内凹设计,20英寸大尺寸轮毂如同盛开的花朵,视觉感满满。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

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 尾部上侧有着拉风的扰流板设计,尾灯组十分修长且流畅,点亮效果非常显著。熏黑后包围有着造型夸张的扩散器设计,十分符合车型定位。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

再看宋Pro DM-i的外观设计。其造型采用的是Dragon Face 3.0设计语言,显得稳重大气。前脸上侧的飞翼式镀铬饰板连接两端很具张力的前大灯组造型,多边形进气格栅内有着众多平直镀铬饰条进行点缀,显出了较强的层次感。机盖上的线条也极具肌肉感,令车头更显俯冲效果。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

车身侧面造型较为宽大,D柱下侧的宽大L型饰板延伸至前后车窗,与车窗外的熏黑饰物形成鲜明对比。分段式的上腰线十分飘逸,前后轮眉部分进行了黑化处理。19英寸轮毂为十分大气的多幅式设计。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

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尾部造型层次分明,尾灯采用了贯穿式设计,上面还有着镀铬饰条的点缀,整体感很强。熏黑后包围部分有着倒U型饰板的装点,令该区域不会显得过于单调。

可以看出,两款SUV的外观风格差异明显,欧尚Z6 iDD的时尚感和运动感很强烈,而宋Pro DM-i则是比较稳重的风格。

内饰对比:欧尚Z6 iDD科技感强,宋Pro DM-i注重实用性

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

 

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

在内饰方面,欧尚Z6 iDD的中控区域具有较强的层次感,上侧有着9.1英寸的小欧屏,下侧有着同为悬浮式的10.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏,内置有多项智能配置。除了语音识别、面部识别、车联网、OTA升级等,还有智能AI语音、车外语音等极具未来感的应用。另外,车机内置有八核芯片,运算能力超强,有效告别卡顿。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

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在质感营造上,该车中控配备有大面积的银色饰板进行装点,软料材质在内部覆盖较多,触感十分出色,皮质包裹的三幅式多功能方向盘和游艇式挡把都有着出众的握感。车顶部分配备有可开启式全景天窗,开启后视野更为宽阔。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

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宋Pro DM-i内部的T字型中控台则十分简约,中控配备有15.6英寸可旋转悬浮式中控大屏,而8.8英寸液晶仪表盘显得有点小气。车型内置有DiLink 4.0(4G)智能网联系统,支持车联网、Wi-Fi热点等功能。中控部分有着巨大的烤漆饰板进行贯穿,软料材质在中央扶手区、内门把手等部分有覆盖,质感营造出色。皮质多功能方向盘可进行手动上下和前后调节,电子档把造型较为精致。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

可以看出,两车内饰的质感营造都值得肯定,不过就科技氛围来说,宋Pro DM-i跟欧尚Z6 iDD还是有很明显的差距,不仅液晶仪表盘尺寸一般,而且入门版的中控屏尺寸也只有10.1英寸。

空间对比:两车乘坐宽敞,欧尚Z6 iDD“身姿”向中型SUV靠拢

车身数据对内部空间的影响非常直接。在车身尺寸方面,欧尚Z6 iDD的长宽高分别为4699/1890/1680mm,轴距达到了2795mm;而宋Pro DM-i的长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。直观来看,欧尚Z6除了车身高度不占优外,车长、车宽和轴距的优势都非常明显,已经向中型SUV靠拢了。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

在实际乘坐方面,身高大约175cm的乘客坐在欧尚Z6 iDD第一排,头部剩余空间接近两拳,保持前排座椅不变坐在后排,由于溜背原因,头部余量不如第一排,不过也能够超过一拳,而腿部剩余空间则是超过了两拳。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

而同样大约是175cm左右的乘客坐在宋Pro DM-i的第一排,头部剩余空间超过了一拳,保持前排座椅位置不变坐在第二排,头部剩余空间依旧能超过一拳,腿部空间余量则在两拳左右。

可见,两车的乘坐空间都有保证,足以满足各类出行场景。

配置对比:宋Pro DM-i更胜一筹

在配置方面,我们选取了指导价同为15.58万的欧尚Z6 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型和宋Pro 新能源2022款 DM-i 110km 旗舰型进行对比,看看谁的配置更具诚意。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

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新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

通过表单我们能够直观看出,在主被动安全配置方面,宋Pro DM-i多出了前/后排头部气囊、车道保持辅助、主动刹车等功能,全速自适应巡航也比对手的定速续航要实用,欧尚Z6 iDD则独有疲劳驾驶提示功能;在实用性功能方面,宋Pro DM-i独有电动后备箱、车顶行李架、蓝牙钥匙等配置,欧尚Z6 iDD则独有低速行驶警告、哨兵模式等高科技功能。

两车虽然都有一些独有功能,不过显然宋Pro DM-i的配置更加丰富。

性能对比:两车动力不相上下,欧尚Z6 iDD续航长

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

在动力方面,欧尚Z6 iDD搭载的是蓝鲸1.5T米勒循环混动专用发动机,发动机最大功率122kW,最大扭矩255N·m,电机最大功率110kW,最大转矩330N·m,NEDC纯电续航里程达150km。传动方面与之匹配的是6挡三离合电驱变速箱。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

宋Pro DM-i则是由1.5L自然吸气发动机+EHS电混系统+磷酸铁锂刀片电池组成的DM-i超级混合动力系统。其中发动机最大功率81kW,最大扭矩135N·m,电机最大功率分别为132kW和145kW,最大扭矩分别为316N·m和325N·m,NEDC纯电续航里程分别为51km和110km。传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

在实际驾驶体验上,欧尚Z6 iDD在起步阶段就有着不错的油门响应,深踩油门更是有着不俗的推背感,超车更加得心应手,换挡也十分顺滑。其底盘十分扎实,高速行驶非常稳定,并且在驾驶过程中,胎噪、风噪等噪音并不明显,内部的静谧性值得称道。而在底盘悬架方面,这款车采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,调校偏舒适,在经过凹凸不平路面时,其滤振效果极其出色,有效保证了内部驾乘的舒适性。

新老混动SUV 欧尚Z6 iDD对比宋Pro DM-i

而驾驶宋Pro DM-i顶配版车型时,不管是起步还是中后段,加速体验都很有保证,并且期间换挡没有顿挫感,而在超车或过弯时,其转向手感轻盈,开着十分惬意。底盘方面,宋Pro DM-i同样采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,即便经过很颠簸的路段时,冲击感也不是很明显。

在性能方面,两车的动力表现都很出众,不会出现“小马拉大车”的情况,而在续航方面,欧尚Z6 iDD的表现明显更胜一筹。

写在最后

通过五个方面的对比可以看出,欧尚Z6 iDD外观新潮,内饰科技氛围浓郁,空间大、动力猛,十分适合年轻人选择。而内外造型稳重大气、空间不俗、配置丰富的宋Pro DM-i则更适合注重家庭的用户选择。那么这两款混动SUV,你更加青睐哪一款呢?

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