日产轩逸和长安深蓝SL03 谁挣外快更厉害
作为可能成为爆款国产家轿的长安深蓝SL03,和销量榜上一直的TOP前三的东风日产轩逸,是不是成为某些用户左右为难的选择了?不着急,我们来一一对比一下!
外观对比:轩逸年轻时尚,但长安深蓝SL03更具运动气息
在迎来第十四代产品换代后,轩逸换装了全新家族式造型设计语言,V-Motion前脸设计语言为以往老气沉闷的轩逸焕发出了年轻的气息,大尺寸动感轮圈和狭长的大灯组更营造出了可圈可点的时尚感,这比起轩逸·“经典”型号明显是更令年轻人侧目的亮点。
另外在车身侧面和尾部,轩逸还应用了不少线条和双色设计来凸显车辆的年轻气质,尾部的下包围银色装饰板也进一步体现了车辆的时尚动感氛围,相信这样的年轻化造型对于网约车来说,的确是一种新的选择。
反观最近上市的长安深蓝SL03,新车的外观造型比起轩逸更有看点,这主要体现在前脸全封闭式的前格栅、前包围和大灯组以及多处细节方面,低趴的车头甚至还营造出了不错的运动感,具有如此令年轻人侧目的时尚颜值。
另外在长安深蓝SL03的尾部可以看到,掀背式造型的设定在提升车辆整体颜值的同时,还进一步增大了后备箱容积,这一点对于普通的三厢轿车来说明显更有优势,尤其对于需具备一定载物能力的网约车来说无疑更加友好。
编辑小结:
从颜值比拼来说,更有未来设计感的长安深蓝SL03似乎竞争力更强。
内饰对比:轩逸亮点并不突出,长安深蓝SL03大屏更吸睛
能够让驾驶者直观读取导航信息的设配必不可少,比如大尺寸中控屏,但第十四代轩逸并没有凸显出太多亮点,尤其是内置的车机系统并不及智能手机操作更便捷,但整体的内饰设计风格也基本能满足出任网约车的需求。
反观长安深蓝SL03,极简的内饰风格让车内的两块屏幕尤为亮眼,全系标配的10.2英寸液晶显示屏和14.6英寸中控屏能够显示车辆的多种信息,也方便了驾驶者直观快速的读取相关信息。
编辑小结:
从内饰风格来看,轩逸明显偏沉闷而长安深蓝SL03更有潜力股气质。
空间对比:尺寸数据全面领跑,长安深蓝SL03空间感更强
众所周知,轩逸之所以能够常被作为网约车,除了其相对宽敞的后排空间外,舒适的乘坐体验让日产“大沙发”成为了轩逸闪亮的产品标签,但装载储物和空间方面只能说勉强够用。
从尺寸数据上看,长安深蓝SL03的长宽高分别达到了4820mm/1890mm/1480mm,2900mm的轴距更为第二排空间奠定了基础。
编辑小结:
从空间对比来看,在尺寸数据上全面优于轩逸的长安深蓝SL03更适合家用。
配置对比:续航长智能配置多,长安深蓝SL03“网约车”气质足
为了相对直观的反映出此次对比的配置差异,我们选择了厂商指导价为16.89万元的长安深蓝SL03 1200增程版和14.49万元的2022款轩逸1.6L TOP CVT奢享版,通过对比可以看到,以后轮驱动的长安深蓝SL03在后悬架方面装备了舒适性更强的多连杆独立悬架,此外轮胎的尺寸和扁平比也比轩逸更有亮点,重要的是在主被动安全配置方面也更为丰富全面。
另外在辅助操控配置方面,长安深蓝SL03支持有多种驾驶模式、可变转向比、L2级驾驶辅助功能,带记忆功能的电动尾门更方便,值得一提的是车辆在行径过程中还会通过制动来回收能量,以此来增长车辆的综合续航能力,这对于每天长时间穿梭在城市中的需求而言,明显尤为具有竞争力。
编辑小结:
从配置对比来看,长安深蓝SL03明显具有着不少未来网约车的基本素质,在日常智能化逐渐普及的今天,相信拥有舒适便捷功能的产品会更受消费市场欢迎,这也就意味着长安深蓝SL03更值得推荐。
动力对比:油耗更低、综合续航破千,增程式版明显更适合网约车
需要注意的是,此次长安深蓝SL03上市共推出了纯电、增程式和氢电三种动力版本,其中纯电和增程式是新车的主推车型,但从网约车需具有长续航能力的要求来看,综合续航高达1200km的长安深蓝SL03增程版显然比搭载普通燃油动力的轩逸更适合作为网约车。
在动力参数方面,长安深蓝SL03增程版搭载了一台最大功率70kW的1.5L四缸自吸发动机,虽比起轩逸1.6L四缸自吸发动机不占优势,但在电机的组成配合下,长安深蓝SL03仅是在纯电模式驱动下就能拥有CLTC工况200km的续航能力,这一点比完全以燃油作为动力的轩逸更有燃油经济性优势,而长续航和低油耗正是网约车司机“回本”的重要基础。
编辑小结:
基于增程式动力的各类优势,可以说长安深蓝SL03增程版明显比轩逸更适合作为网约车,1200km的续航和WLTC工况下的0.75L/100km油耗,正是网约车司机所期待的回本基础。
结束语:
从上述对比中可以看到,长安深蓝SL03和东风日产轩逸实际上都有着各自十分抢眼的亮点。
轩逸作为网约车最常见的选择,它始终发挥着其“大沙发”的舒适性特长,但长安深蓝SL03的增程式版本明显占足了续航方面的绝对优势,因此这款颜值时尚、智能化亮点多的长安深蓝SL03更值得推荐。
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