成都车展上的重磅纯电动车 都是国产呀？

今年的汽车市场是充满变数的一年，在经历了缺芯、疫情导致的“寒冬”之后，各种刺激汽车消费的政策也在努力扭转行业现状。与此同时，新能源车型正在逐渐成为主流。在北京车展取消之后，成都车展成为了不少车企难得的一个“秀场”。接下来，我们就来看看本届成都车展上，有哪些值得关注的纯电动车型吧！

小鹏G9

定位中大型SUV的小鹏G9是小鹏汽车冲击高端市场的全新车型，在去年的广州车展亮相后也吸引了不少消费者的关注。作为首款搭载小鹏汽车全新LOGO的车型，小鹏G9采用了经过调整后的家族式前脸X Robot Face，分体式大灯组是当下比较流行的设计，搭配下方贯穿式进气口增强了整车的气势。贯穿式灯带让整个前脸变得极具层次感，点亮后也有着不错的辨识度。

车侧采用了较为稳重的造型设计，也很符合小鹏G9中大型SUV的定位。一根平直的腰线从前大灯组一直延伸至车尾，与前后轮眉处凸起的线条形成了足够立体的型面效果。与此同时，尾部贯穿式的尾灯组让车身看起来更具整体感。

内饰设计是一个比较大的看点，在8月10日小鹏汽车发布了G9的内饰官图后，成都车展也将是小鹏G9首次向大家展示它的全貌。环抱式座舱与中控+副驾娱乐屏的设计有着出色的科技感，同时经典的暖棕配色搭配皮质材料的光泽，看起来也极具豪华感。此外，小鹏G9还是搭载行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统的车型，并配备了高通骁龙8155芯片。全场景语音系统、

动力方面，小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统。根据此前工信部的申报信息显示，其前、后电机最大功率分别为238马力和313马力。本次车展上，已经开启预订的小鹏G9或许也会公布更多动力续航方面的信息。

此前，何小鹏曾说，他认为小鹏G9将会是“50万以内最好的SUV”。从现有信息来看，小鹏G9的确在空间、质感、智能科技方面有着不错的竞争力。但小鹏G9要面对的竞争对手也不少，对于首次涉足高端市场的小鹏汽车来说是个不小的挑战。

蔚来ET5

定位中型车的蔚来ET5此前已经公布了32.80-38.60万元的补贴前售价，标志性的X-Bar设计语言让这款对标特斯拉Model 3的车型有了鲜明的家族化特征。轿跑式的车身来到了流畅的溜背式线条，同时也增加了不少运动感。

车身尺寸方面，蔚来ET5的长宽高为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。此外蔚来ET5还提供多达9种车身颜色，其中净空粉和云初黄是ET5的专属色，应该会很受年轻用户的喜爱。

内饰方面，从官方目前已经发布的图片看，蔚来ET5采用了与蔚来ET7那套极简风格的内饰相同的设计。根据此前NIO Day 2021发布的信息，ET5的全液晶仪表和中控屏尺寸也应该与ET7相同，分别为10.2英寸和12.8英寸。

动力续航方面，蔚来ET5将会采用前永磁同步电机/后感应异步电机的双电机布局，电机总功率360kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速仅为4.3秒。标准续航版的CLTC续航超过550公里，长续航版则超过了700公里，另外蔚来ET7还会推出一款续航超1000公里的超长续航版。

从售价和整个车型的定位来看，特斯拉Model 3将会是蔚来ET5的最大竞争对手。作为蔚来的第二款轿车车型，蔚来ET5或许有望通过换电等方面的优势取得不做的销量表现。

高合HiPhiZ

高合的第二款量产车型高合HiPhi Z也将于成都车展上正式上市，此前这款车型已经开启盲订，预售价区间为60-80万元。定位为纯电动中大型轿车的高合HiPhi Z延续了高合汽车此前的前卫、科幻风格，第二代PML可编程智能大灯系统可以实现拟人化效果，可玩性、辨识度极高。

车侧的造型看起来很像一款四门Coupe车型，掀背式的车顶线条带来了不错的运动感。从车顶延伸而下的线条足够硬朗，并在尾部进行了镂空处理。环状设计的刹车灯有些星际战舰的感觉，再加上可自动升降的主动扰流板，让这辆高合HiPhi Z充满了科技感。

进入座舱，高合汽车带来了名为“双调性数字座舱”的全新概念，整个座舱的风格同样充满了科幻感，并且设计灵感也来源于太空梭和飞行器。双幅式方向盘采用了触控屏式操作，但大部分行车信息和功能都被集成在了尺寸硕大的中控屏上。与此同时，在32个驾驶辅助传感器的加持下，HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统可以实现更高阶的功能。

续航方面，高合HiPhi Z将会搭载容量为120kWh的电池包，CLTC工况下续航可达705km。此外，空气悬架+CDC系统、双向13.2°的后轮转向、整车动态控制系统也都将出现在这款高合HiPhi Z上。

高合汽车一直以来都在走高端路线，但高合HiPhi X最近一段时间也是负面新闻不断。如今高合HiPhi Z首先要做的是扭转自身的品牌形象，并且如何避免与自家的高合HiPhi X出现内部竞争。不过从高合HiPhi Z的定位来看，这款新车注定不是一款走量车型。

极氪009

最近极氪001免费升级芯片的做法无疑圈了一大波粉，而这一次的成都车展，极氪决定把热度带到MPV市场。不得不说，高端MPV，尤其是高端新能源MPV市场堪称今年最炙手可热的车型，梦想家、腾势D9都是其中的代表车型。

目前极氪009还并未公开亮相过，但从官方发布的图片来看，这款MPV车型有着硕大的尺寸，工信部申报信息中的长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm。采用交错竖状造型填充的中网极具未来感，两侧大大灯组采用了分体式设计。车身的A/B/C柱均采用了隐藏设计，呈现出悬浮式车顶效果，进一步增强了视觉效果。

此外，目前极氪009已申报的车型为6座布局，未来是否会推出4座、7座版本还有待更多官方信息的证实。

极氪009基于SEA浩瀚架构开发，搭载前后两台电机，峰值功率达到400kW，电池为三元锂离子材质，据悉其NEDC续航里程可超过700km。同时，有消息显示极氪009将会与Mobileye合作，成为全球首款L4级别自动驾驶汽车，令人期待！

作为一个新兴起的细分市场，高端新能源MPV领域有着不小的潜力有待挖掘。但相比SUV和轿车，MPV市场的体量还是小了一些。再加上纯电动车型有些难以满足MPV用户的长途需求，没有混动的极氪009可能需要给出一个合理的售价才能有所作为。

不得不说，如今的新能源市场真的是“卷”出了新高度，不光要比技术、比配置，还要比谁够个性够格调。当然，这种百家争鸣的市场，受益者永远是消费者，同时我们也很乐于看到中国品牌在新能源市场变得越来越具有竞争力。不知道本届成都车展，你更关注哪款新能源车型？欢迎给我们留言讨论！