高端MPV市场开始内卷？腾势D9对梦想家

如果想要买多座椅且大空间的MPV车型，那么中大型MPV无疑是个不错的选择。而如今新能源车型在MPV市场也有着一定的渗透，让消费者有了更多选择性。而在今年的高端中大型MPV市场中，先后迎来了两个全新面孔，分别是岚图梦想家和腾势D9，两款车型都有着双动力系统加持，价格也有着高度重叠。那么两者进行二选一的话，谁值得我们掏腰包呢？ 

外观对比：两车造型都很大气

在外观造型方面，岚图梦想家的整车造型较为方正。

前脸采用了造型夸张的直瀑型格栅设计，造型十分霸气。

格栅上侧有着平直灯带连接很具张力的前LED大灯组。

前包围部分运用了不少熏黑流畅饰条进行点缀。

车身侧面造型非常宽大，上腰线显得十分流畅，车窗部分及侧门运用了大量镀铬饰板进行点缀，有效提升视觉感。

20英寸多幅式轮毂造型十分大气。

车尾造型十分扁平，带有岚图标识的熏黑饰板与尾灯组进行连接，整体感较强。后包围的造型十分简洁。

再看腾势D9，双前脸分别采用了铠甲般造型的进气格栅及直瀑型的封闭格栅，一种霸气，一种大气。格栅两端有着大面积流畅镀铬饰条进行点缀，视觉感满满。

车身车窗部分有着倒L型镀铬饰条进行点缀，上腰线十分飘逸，侧面下侧还有着镀铬饰条的贯穿。前后轮眉部分有着线条点缀，18英寸多幅式轮毂符合车型定位。

车尾的扰流板十分流畅，尾灯为时兴的贯穿式设计，内部有着箭羽式光源，辨识度较高。 

在外观方面，两款车型都显得稳重大气，而腾势D9的双前脸造型自然令选择性多一些。 

内饰对比：岚图梦想家豪华感更胜一筹

在内饰方面，岚图梦想家采用了极简设计，中控部分几乎看不到物理按键。

三块大尺寸液晶屏嵌入在一个面板内，分别是同为12.3英寸的液晶仪表盘、中控大屏及副驾驶娱乐屏，内置有HiCar、5G网络、OTA升级、WiFi热点等。

软料材质在内部有着大面积的覆盖，触感和质感都非常出色。

档把区域有着木纹饰板点缀，前排豪华感营造非常出众。

在第二排方面，独立航空座椅支持前后、靠背等多种调节，还有着加热/通风/按摩功能，加上小桌板、后排杯架等实用性配置，乘坐舒适性很有保证。而四座私人定制版后排地板为木质铺设，还有着车载冰箱、隐藏式升降电视等豪华功能。

腾势D9前排中控部分有着大面积木纹饰板覆盖，加上烤漆饰板、软料材质的大量应用，整个质感营造非常出众。空调出风口造型别致且十分小巧。皮质包裹的平底两辐式方向盘握感出众，前端配备有一块10.25英寸的嵌入式液晶仪表盘，中控部分则配备了15.6英寸的悬浮式中控大屏，内置有手机APP远程控制、OTA升级、车联网等应用。

在第二排方面，同样配备有两个独立航空座椅，座椅配备有中央扶手区，每个座椅上都有着液晶屏，方便进行各类功能操作，前排后背部分还有着两块液晶娱乐屏。 

在内饰方面，两车的座椅功能都很全面，而就豪华感和科技感而言，还是岚图梦想家更胜一筹。

空间对比：两车平分秋色 

不少买中大型MPV的用户不光看重座椅数量，对每一排的乘坐舒适性也很看重。在车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm；岚图梦想家的长宽高分别为5315/1985/1800（1820）mm，轴距为3200mm； 

直观来看，腾势D9的车身高度优势十分明显，岚图梦想家在车长、车宽及轴距方面具有一些优势。

而在实际乘坐体验上，身高大约175cm左右的乘客坐在腾势D9的第一排时，头部余量大约是一拳三指左右。

保持前排座椅不变坐进第二排，头部余量大约是一拳三指左右，腿部余量大约在1拳多一些，最大余量则超过一个前臂。

如果保持次排座椅剩余两拳腿部余量的位置坐进末排时，腿部和头部余量都大约在一拳左右。

而同样是身高大约175cm的乘客坐在岚图梦想家的第一排时，头部距离车顶的剩余空间大约在两拳三指左右。

保持前排座椅位置不变坐进第二排，将第二排座椅调节到最前端时，腿部剩余空间大约为一拳左右，而次排座椅调节到最靠后位置那么腿能够直接伸直了，而第二排头部剩余空间大约是一拳四指左右。

将第二排座椅调至有大约一拳腿部空间时坐进第三排，腿部余量大约为一拳半左右，头部余量大约为一拳二指左右。 

可见在乘坐表现上，两车每一排都有着充裕的乘坐空间，特别是第二排的腿部余量非常充足。 

配置对比：腾势D9安全配置更胜一筹 

在配置方面，我们选取了两车价格相差无几的岚图梦想家 2022款 低碳版 家（指导价：36.99万）和腾势D9 2022款 DM-i 1040 尊贵型（指导价：36.98万）进行对比，看看谁的诚意度更高一些。

在主被动安全配置方面，腾势D9的优势非常明显，比对手多出了后排侧气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、DOW开门预警等多项功能。

在座椅配置方面，腾势D9独有真皮座椅，岚图梦想家独有副座椅高低调节、驾驶位电动座椅记忆等。

在实用性功能方面，腾势D9独有后排手机无线充电、14个丹拿扬声器等，岚图梦想家独有手势控制、面部识别等。 

可见在座椅配置和实用性功能方面，两车都有一些独有配置，不过在家庭用户非常关注的安全配置方面，腾势D9的表现自然优势明显。 

性能对比：岚图梦想家动力和底盘都很猛，腾势D9续航长 

在动力方面，岚图梦想家有着纯电版和多模驱动版两种可选，其中纯电版均采用了的是双电机驱动，总功率320kW，总扭矩620N·m，零百加速时间最低5.8s；多模驱动版搭载的是1.5T四缸增程器，采用了前后双电机结构，其中发动机最大功率100kW，电机总功率290kW，总扭矩达610N·m，零百加速时间6.6s。

腾势D9有着EV纯电版和DM-i插混版两种动力系统可选，其中EV纯电版采用了单电机和双电机两种可选，电机最大功率分别230kW和275kW，最大扭矩分别为360N·m和470N·m；零百加速最低为6.9s，DM-i插混版搭载的是1.5T发动机，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电机有着单电机和双电机两种可选，电机最大功率分别为170kW和215kW，最大扭矩分别为340N·m和450N·m，零百加速最低为7.9s。 

在动力方面，明显岚图梦想家两种动力系统的表现更胜一筹，动态响应迅猛，开着十分惬意。

在续航方面，腾势D9纯电版搭载的是磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程620km和600km；DM-i插混版的综合续航里程为945km、970km和1040km。

岚图梦想家纯电版采用的是三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为475km和605km；多模驱动版的综合续航里程700km。 

可以说在续航里程表现上，腾势D9和岚图梦想家的两种动力系统可谓是各有千秋。

在底盘方面，岚图梦想家采用的是同级罕见的前双叉臂+后五连杆独立悬架，还有着带魔毯功能的空气悬架和CDC自适应悬架系统加持，驾乘舒适性都是非常出众的。

腾势D9底盘则采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在经过凹凸不平路段时，能够有效过滤余震。

可见在底盘方面，岚图梦想家明显比腾势D9的悬架要出色很多。 

总评 

综合来看，两车外观造型都很大气，内部的质感、座椅舒适性及空间表现也都很抢眼，而在配置方面，腾势D9的诚意度更高，在动力和底盘方面，岚图梦想家则有着很大优势。因此我们可以根据车型的亮点进行合理选择，如果是家庭用户购车，建议选择腾势D9的，如果打算买车用于商业用途，那么选择岚图梦想家更合适一些。大家觉得呢？