宝马i3为何大降价？比过海豹你就知道了

“听说宝马i3降价10多万！”没错，继奔驰EQ系列车型降价后，宝马i3也坐不住了，直降10多万。如此一来，25万左右入手一辆宝马i3您梦想过吗？如今俨然已经成为现实。

宝马i3为何降价如此疯狂，难道是因为它是“油改电”的原因？这款宝马i3上面使用了部分CLAR平台的零部件，因为宝马针对CLAR平台进行了电动化升级，这是一个可以兼顾多种动力系统的架构，所以严格意义上来讲，i3并不是真正意义上的油改电，但依然摆脱不了降价的宿命。

那么，它对比比亚迪海豹会有啥结果了，来看你就知道了。

宝马i3外观

比亚迪海豹的外观设计更符合年轻人的审美

宝马i3的外观设计基本上延续了燃油版宝马3系的外观设计风格，双肾设计依旧是对经典的传承，仅仅是在双肾中网内部以及厂徽周围的蓝色装饰中，才能解读出这是一辆纯电动车型。

宝马i3外观 

海豹的外观设计注重细节的打磨，大灯部分的造型很有设计感，下方保险杠左右两侧的造型设计非常运动，设计感极佳。

比亚迪海豹外观

宝马i3的车身侧面最大的设计亮点在于轮毂的设计，五幅式的轮毂搭配钻石形状的配饰，营造出比较好的视觉效果。

宝马i3外观

海豹的车身侧面线条更流畅，腰线向下的折角很有设计感，而且海豹搭配隐藏式电动门把手，而宝马i3依旧是普通外露式的门把手，设计感方面逊色不少。

比亚迪海豹外观

车尾的设计对比依旧是海豹的设计更好看，贯穿式的尾灯设计对比宝马i3的尾灯有很大的优势，辨识度也更高。

宝马i3外观

而且海豹的车尾下方保险杠拥有空气动力学设计，符合运动化外观设计的风格。

比亚迪海豹外观

小结：两款车的外观设计区别比较明显，比亚迪海豹的外观设计更运动，设计细节处理得更好。而宝马i3的外观设计与燃油版本型的设计几乎相同，缺少对科技感的营造。

内饰设计科技感十足，两款车难分伯仲

坐进两款车的车内，科技感被拉得很满。宝马i3的内饰设计中最大的亮点在于大尺寸双联屏设计，屏幕UI设计很有档次，符合豪华品牌的身份，在这一点上，终于赶上国产品牌的水准了。

宝马i3内饰

海豹的中控屏幕尺寸非常大，可以做自适应旋转，显示的效果也非常清晰，科技感更强。

比亚迪海豹内饰

宝马i3的方向盘依旧是燃油版车型的方向盘设计，中央的宝马LOGO周围有一圈蓝色装饰点缀，多功能按键布局合理，操作方便。

宝马i3内饰 

海豹的方向盘造型酷似一只展翅欲飞的海洋，多功能按键周围搭配类似碳纤维的设计，运动范儿十足。

比亚迪海豹内饰

宝马i3采用沉浸式电子挡把设计，使得整个中控台非常整洁。

宝马i3内饰

海豹采用水晶式电子挡把设计，提升内饰设计的质感。

比亚迪海豹内饰

小结：两款车的内饰设计难分伯仲，宝马i3在中控屏幕方面进步非常大，而海豹的内饰设计更有科技感，这一点上，宝马的差距在缩小，但还是不如比亚迪。

宝马i3内饰

比亚迪海豹内饰

性能对比差别明显，海豹吊打宝马i3

目前在售的宝马i3只有一款车型，CLTC续航里程为526km，采用单电机后置驱动形式，搭配三元锂电池，0-100km/h的加速成绩为6.2s。

宝马i3发动机舱盖

比亚迪海豹的CLTC纯电续航里程有550km、650km以及700km三个版本。采用电机后置后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式，其中四驱性能版本车型的0-100km/h的加速成绩仅为3.8s。海豹全系搭配磷酸铁锂刀片电池，安全性得到保障。

比亚迪海豹尾标

小结：虽然宝马在燃油发动机方面的造诣全球领先，但是在新能源汽车领域，宝马的性能优势并不明显，对比海豹的性能，宝马i3全面溃败。

比亚迪海豹外观

海豹的性价比极高，宝马i3的配置明显疲软

两款车的配置对比差别也同样比较大。海豹的顶配车型指导价：28.68万。宝马i32022款eDrive35L的指导价为：34.99万。

宝马i3与海豹配置对比

通过两款车的配置对比我们不难发现，海豹的配置更为丰富，对比宝马i3多出很多实用的配置，例如19寸轮毂、膝部气囊以及后配侧气囊、L2级别智能辅助驾驶系统、DOW开门预警、540°透明底盘、全速ACC自适应巡航、感应后备厢、隐藏式电动门把手、远程启动功能、HUD、前排手机无线充电、内置行车记录仪、真皮座椅、丹拿音响、矩阵式大灯等。

宝马i3与海豹配置对比

宝马i3与海豹配置对比

而宝马i3对比海豹仅仅多出后排独立空调、座椅腿托、空气悬架以及被动行人保护几个配置。

宝马i3与海豹配置对比

小结：两款车指导价相差6.31万，但是海豹的配置却比宝马i3丰富太多。性价比一直是自主品牌的最大优势，比亚迪海豹很好地传承了这一优良传统。

宝马i3与海豹配置对比

写在最后：宝马虽然拥有豪华品牌的光环，但是在新能源领域内，宝马的光环似乎并没有给它带来多大的影响力。宝马i3在外观和内饰设计方面，依旧坚守传统燃油车的设计难免有些过时。性能方面更是被海豹按在地上摩擦，配置低得可怜，因此降价销售是它唯一出路。