小鹏G9碰上汉兰达混动 谁更值得用户选？

家庭用户买SUV时假如想让后期用车压力更小，那么混动车型和纯电车型是两个值得考虑的选择。假如我们的购车预算在30万以上，想买大尺寸SUV，那么丰田汉兰达混动和小鹏G9值得考虑。那么，两款大块头SUV进行一番较量的话，到底哪款值得家庭用户选择？

外观对比：汉兰达混动稳重大气，小鹏G9简约新潮

在外观方面，汉兰达混动前脸多边形进气格栅内采用了熏黑矩阵式设计，上侧有着飞翼式镀铬饰物包裹丰田LOGO，两端不规则形前LED大灯组很具张力，前包围两侧的雾灯区域有着熏黑饰物点缀。

车身上腰线十分简洁，向后急速提拉的下腰线则非常飘逸。前后轮眉进行了黑化处理，多幅式轮毂造型很具张力。

车尾的对称式扰流板有着一定的运动氛围，外凸的尾灯组造型很具张力，后包围造型十分简洁。

再看小鹏G9，前脸上侧部分有着贯穿式灯带设计，点亮效果出众，分体式前LED大灯组很具张力。

前包围运用了大面积熏黑饰物，封闭格栅内采用了点阵式设计。

车身的翼子板十分醒目，拼色外后视镜造型很具有视觉感。

门把手采用了时兴的隐藏式设计。侧裙加入了黑化设计。

车尾造型跟前脸一样采用简洁设计，尾灯为时下流行的贯穿式设计。

后包围采用了大面积熏黑饰板覆盖。

在外观方面，两车风格截然不同，汉兰达混动显得稳重大气且不失运动氛围，小鹏G9造型简约而时尚。

内饰对比：汉兰达混动略显老气

小鹏G9将外观的简约风格延续到内饰方面，整个T型中控区域没有一点冗杂感。

软料材质在中控、侧门和中央扶手区位置有着大面积覆盖，上面还加入了细致缝线进行点缀，质感营造十分出众。

真皮包裹的三辐式多功能方向盘握感出色。

前端标配有10.25英寸全液晶仪表盘，中控部分则搭载有尺寸同为14.96英寸的中控大屏及副驾驶娱乐屏。

镀铬饰物在内部运用较多，与黑色主色调的内饰形成视觉反差。

汉兰达混动在中控区域运用了大量软料材质覆盖，触感和质感出色。三辐式多功能方向盘有着塑料和真皮两种可选，前端配备的是7英寸/12.3英寸液晶仪表盘，中控部分则配备有8英寸/12.3英寸悬浮式中控屏，查看较为便捷。空调出风口造型较为小巧，外侧有着镀铬饰条点缀。

在内饰方面，小鹏G9显得更为新潮一些，并且质感和科技感都更胜一筹，相对来说，汉兰达混动则显得有些老气。

空间对比：小鹏G9第二排空间优势明显

家庭用户购车，对于车内空间十分在意。在车身尺寸方面，汉兰达混动的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm，有着大五座和七座版可选。

小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距2998mm，采用的是大五座设计。

在车身数据方面，汉兰达混动的车长和车高具有明显优势，小鹏G9的轴距优势比较明显。

在实际乘坐表现上，身高大约175cm左右的乘客坐在小鹏G9的第二排时，腿部余量超过了两拳，头部余量在两拳左右。

而同样身高为175cm左右的乘客坐在汉兰达的第二排，腿部剩余空间大约是两拳左右，头部余量大约是一拳多左右，而第三排腿部空间表现比较局促。

在空间表现上，两车次排腿部乘坐表现都很出色，小鹏G9的第二排头部剩余空间更多，即便大个子乘客坐在次排也不容易觉得压抑，而汉兰达混动的第三排表现一般，这也是不少七座SUV的“通病”。

配置对比：小鹏G9轻松胜出

在配置方面，我们选取了两车价格差别最小的汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座（指导价：32.98万）和小鹏G9 2022款 570 Pro（指导价：32.99万）进行对比，看看谁更具诚意。

在主被动安全配置方面，小鹏G9独有并线辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警等，汉兰达只有膝气囊拿得出手。

在辅助/操控配置方面，小鹏G9独有自动泊车、陡坡缓降、遥控泊车等。

在外部/防盗配置方面，汉兰达独有可开启全景天窗、感应后备厢、发动机电子防盗，小鹏G9独有蓝牙钥匙和全车无钥匙进入。

在座椅配置方面，小鹏G9独有主座椅腿托、副座椅高低/腰托和腰部支撑、前排座椅通风和按摩等功能，汉兰达差不多只有后排前后调节拿得出手。

在多媒体配置方面，汉兰达独有道路救援、更多语音识别功能，小鹏G9独有12V电源、丹拿音响、更多手机APP远程控制功能等。

在配置方面，显然小鹏G9该配置车型要更加丰富一些，更能保证出行品质。

性能对比：小鹏G9动力强悍、底盘出众

在动力表现上，汉兰达混动搭载的是2.5L发动机+电机组合，发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m，系统综合最大功率183kW，传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速箱，NEDC百公里油耗最低为5.3L。

小鹏G9采用的是后置单电机和双电机两种驱动，总功率分别为230kW和405kW，总扭矩分别为430N·m和717N·m，CLTC纯电续航里程为570km、702km和650km。

在动力方面，小鹏G9的动态响应更为出色，纯电续航选择性比较多，汉兰达混动十分省油。

在底盘表现上，汉兰达采用的是前麦弗逊+后E型多连杆式独立悬架，小鹏G9则采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，还有着空气悬架和电磁感应悬架加持。

在底盘方面，显然小鹏G9的诚意度更高一些，能够充分保证车内乘客的乘坐舒适性。

总评

通过五个方面对比我们可以看出，小鹏G9内外造型新潮，后排空间表现总体更为出色，在配置及性能方面优势也非常明显，因此如果买30万以上的中大型SUV，个人还是更为推荐小鹏G9。