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“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

2023年03月06日 14:07
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在消费升级的大背景下,相比以往的品牌,大家在买车的时候更为注重品质这个概念。再加上三胎政策开放,拥有高品质、大空间的车型也就成为了消费者关注的重点。

火热的消费市场,自然少不了“人们需要什么,就造什么”的五菱,就在早前,继燃油版凯捷大获成功之后,五菱再次为市场带来了拥有搭载2.0L混动系统,拥有更低油耗表现的“大四座”五菱凯捷混动铂金版,售价仅为12.98-14.98万元。那么,对于消费者来说,这台车是否可以满足用户日益增长的消费需求?

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

大空间满足舒适性,凯捷混动重新定义“家庭头等舱”

汽车发展至今,与其说它是代步工具,不如说它是消费者的“第二个家”。和买房子的思路一样,消费者在买车的时候,同样希望“大而美”。之所以为五菱凯捷混动版贴上“家庭头等舱”的标签,因为这台车真的足够优秀!

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

具体到参数上来,五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别达到了4875×1880×1700(1690)mm,且轴距也达到了2800mm,完全脱离了紧凑型的定位。得益于超大的车身尺寸,这台车也就在车内铺设了一套长达560mm、且经过高强度钢精密加工的第二排座椅滑轨,且中间的座椅还支持左右160mm横向调节。现在2孩的家庭比较多,如果同时带2个小朋友出门,坐在一起比较容易打闹,给行驶带来隐患。有了这款五菱凯捷混动铂金版,既能让2个小孩前后分开坐,各自拥有独立的空间,又能通过前后滑轨同时照顾到不同孩子的需求,让整个行程更多自如与安全。

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为了进一步提升驾乘舒适性,这台车在座椅设计上也花了不少心思。比如,这台车的座椅采用了纳米级的超纤PU(超仿真皮)面料,拥有婴儿般的亲肤质感。并且,它还增加了20mm舒适海绵层,能够更好地包覆乘客的身体,再搭配下方的腿托以及头部的航空头枕,不管是以什么姿态乘坐,都可以拥有媲美飞机头等舱的驾乘体验。

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

其实,安静也是“家庭头等舱”的一大优势。动力方面,五菱凯捷混动铂金版搭载了五菱混动专用DHT,再加上2.0L引擎本身就具备的平顺性,整车的驾乘体验也就相当舒适了。另外,车内43处座舱声学包覆盖以及整车低噪路NVH设计,也大大提升了整车的静谧性,“家庭头等舱”的定义得到了更好地彰显。

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

细节设计很贴心,多变空间提升用车实用性

空间实用比空间大更能得到消费者的青睐。早在五菱凯捷混动铂金版上市的时候,品牌就针对市场推出了“4+X”的用车概念,而在五菱凯捷混动铂金版身上,这种用车理念同样可以得到彰显。

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

以正常的6座布局为例,这台车的后备厢空间达到了482L,可轻松装下4个20寸行李箱。如果遇到一些尺寸较大的物品,我们还可以让第三排座椅隐藏式放倒,直接位于地台下方,此时,该车的车内空间可以拓展到1514L,长度可达1420mm,换句话说,无论是自驾游出行的行李,还是帮朋友搬家,五菱凯捷混动版都可以轻松满足。

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

由于五菱凯捷混动铂金版的车内车内地板平整没有台阶,且中央的过道也达到了170mm,所以前后排的进出也是比较方便的。另外,在2800mm的超大轴距下,这台车的第三排也有着长达1129mm的超大乘坐空间,孩子可在车内自由穿梭玩耍,这种尺寸定位在同级车型中是极为少见。

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

让汽车成为“多维会客厅”,工作生活场景无缝切换

除了舒适性,五菱凯捷混动铂金版的slogan中还有一个概念——多维会客厅。顾名思义,五菱汽车希望这台车可以通过细致、贴心的设计,满足大家在工作、生活、甚至是学习等多种场景下的用车需求。

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

这样的细节设计体现在方方面面,比如在第二排,我们就看到了很多豪华车型上的同款航空可折叠小桌板,且设置了水杯放置槽,匹配电视、iPad支架安装口及双侧USB充电等功能,再加上同级少有的航空座椅,整车也就可以满足用户商务、学习、休息等多种场景用车体验,用车体验不输30万级合资车型。

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

考虑到后排用户的驾乘体验,五菱凯捷混动铂金版还在贴心地在第二排和第三排分别设置了独立出风口,且前后分区控制风量可调。这样一来,我们在开车的时候,也就可以更好地照顾到儿童、老人对于不同温度的需求,真正让温暖和凉意落到实处。另外,我们在这台车的后备厢部分,还看到了可外接电灯、音响等设备的12V电源接口,可以让旅游、露营变得更加有趣。

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

除了看得见的配置,在看不见的用料上,五菱凯捷混动铂金版也非常有诚意。据悉,这台车的内饰用料采用了国际一线品牌韩国乐天,且材料选择、生产工艺(如注塑温度)及生产环境(如通风要求)等也按气味管控要求管理,再搭配PM2.5滤芯+负离子发生器等功能配置,内饰气味等级达到 6.5级以上,领先行业水平,可谓十分贴心。

“大四座”五菱凯捷混动铂金版做对了什么?

结束语:

宽敞、舒适、静谧……一直都是中国消费者对于家用车型给出的最大期待。基于五菱凯捷混动铂金版这台车的表现来看,在混动系统大大降低整车用车成本的同时,这台车还在空间和配置层面延续了燃油车的高品质姿态,进一步丰富了消费者的用车需求。毫不保留地说,五菱凯捷混动版,这一次又凭借高价值体验赢了!

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