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近期上市新车回顾:全新雷克萨斯RX变化大

2023年03月10日 09:24
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作为丰田汽车旗下的两个高端品牌,雷克萨斯和皇冠在国内市场的境遇都不太理想。雷克萨斯在2022年国内市场的累计销量为18.39万辆,同比下滑18.9%,这也终止了品牌在华连续17年销量增长的势头。

而一汽丰田皇冠早在2020年4月底就正式停产了。不过,在今年2月份,雷克萨斯将以进口形式引入两款新车,而皇冠汽车的全新车型——皇冠SEDAN也将以进口车身份卷土重来。那么,这三款新车能否改善两大品牌在国内市场的境地呢?

第一款:全新一代雷克萨斯RX

全新一代雷克萨斯RX于2月14日在国内正式上市,新车的厂商指导价为40.50-80.10万元。作为第四代车型,全新雷克萨斯RX出自e-TNGA架构,相比现款,新车在内外设计、车身尺寸、性能等方面都有着明显提升。

近期上市新车回顾:全新雷克萨斯RX变化大

全新一代雷克萨斯RX的外观

在前脸造型方面,新车换装了全新造型的纺锤形进气格栅,视觉感更为凸出,显得霸气十足。两端犀利前LED大灯组内加入了L型日行灯。前包围两端的导流槽外侧进行了黑化处理,造型很具张力。

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全新一代雷克萨斯RX的外观

在车身侧面部分,轮廓与现款差别较小,而车身线条则显得更为飘逸。在车身尺寸方面,全新雷克萨斯RX的长宽高分别为4890/1920/1695mm,轴距达到了2850mm,相比现款,车宽增加25mm,轴距增加60mm,车高降低15mm。

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全新一代雷克萨斯RX的外观

在尾部造型方面,新车换装了时下流行的贯穿式尾灯。后包围有着大面积镀铬饰板覆盖,显得更加精致。

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全新一代雷克萨斯RX的内饰

在内饰方面,新车采用全新设计风格,造型显得更为前卫和简约。中控部分有着镀铬饰条进行修饰,有效提升视觉感,软料材质在侧门、中央扶手区等区域有着大量包覆,质感营造出众。全新样式的三辐式方向盘前端标配有7英寸嵌入式全液晶仪表盘,中控则配备有9.8英寸/14英寸中控屏,并且与仪表盘形成连接式效果。

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全新一代雷克萨斯RX的动力

在动力方面,新车搭载有2.5L混动版和2.4T混动版两种,系统最大功率分别为250马力和371马力,后者零百加速6.2s。传动方面分别与之匹配的是e-CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。

车型评点:全新雷克萨斯RX升级非常全面,内外造型前卫、空间宽敞、动力出众、十分省油,这样一来,再与林肯飞行家、英菲尼迪QX60等竞争中将占据优势,而其主销车型大概率为2.5L混动版,这样就能避开宝马X5L、奔驰GLE的锋芒,因此这款新车的前景还是比较乐观的。只是最近国内的降价潮和新能源车型对其的冲击较大,前景并不乐观、

第二款:雷克萨斯RZ

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雷克萨斯RZ的外观

雷克萨斯RZ作为雷牌首款基于专属纯电平台打造的车型,其国内的价格为36.99万元-45.99万元,有着三款配置可选。

新车整车造型显得前卫动感。前脸设计激进感十足,两端前LED大灯组很具攻击性,下侧的大尺寸熏黑饰板很具张力,并与前包围的封闭熏黑格栅进行连接。

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雷克萨斯RZ的外观

在车身侧面,充电口处于翼子板位置,向后提拉的腰线非常流畅,车窗外侧、侧裙和轮眉部分进行了黑化处理,加上20英寸拼色轮毂,造型十分动感。

在车身尺寸方面,雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635mm,轴距2850mm。

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雷克萨斯RZ的外观

车尾造型上窄下宽,尾灯采用了贯穿式设计,带有英文标识的熏黑饰板嵌入。后包围采用了面积的熏黑处理,造型很具张力。

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雷克萨斯RZ的内饰

在内饰方面,采用了较为简洁的设计风格,中控运用了不少曲线感很强的镀铬饰条点缀,显得流畅且提升精致感。软料材质在内部覆盖较多,触感和质感有保证。皮质包裹的三辐式方向盘前端配备有7英寸全液晶仪表盘,中控标配的是14英寸中控大屏,并且靠近左侧驾驶舱,查看十分便捷。

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雷克萨斯RZ的动力

在动力方面,雷克萨斯RZ全系均搭载的是双电机四驱版,电机总功率230kW,总扭矩434.8N·m,零百加速5.3s,CLTC纯电续航里程最高为520km。

车型评点:雷克萨斯RZ未来上市之后,将会与比亚迪唐EV、特斯拉Model Y展开正面交锋,而这两款竞品的市场销量都非常惊艳,但雷克萨斯RZ的售价没有任何优势,其动态响应和续航表现也并不强抢眼,因此其前景并不明朗,但是中国人傻钱多大把人在,所以也不排除它在初期还是有人看好的。

第三款:皇冠SportCross

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皇冠SportCross的外观

皇冠SportCross在2月份内上市,当前的预售价区间为36.90-42.90万元,有着两款配置可供选择。新车采用跨界风格,造型显得十分动感。前脸层次感出众,上侧的贯穿式LED光源与前大灯组连接,整体感很强。大尺寸熏黑网格格栅造型很具张力。前包围部分有着流畅镀铬饰条的点缀。

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皇冠SportCross的外观

在车身侧面部分,线条十分简洁,车窗上侧有着镀铬饰条修饰,前后轮眉、侧裙及贯穿前后车门的熏黑饰板很具运动气息。

在车身尺寸方面,皇冠SportCross的长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距2850mm。

车尾的溜背感强烈,鸭尾式造型十分动感,尾灯采用了时兴的贯穿式设计,后包围的流畅镀铬饰条与前包围相呼应。

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皇冠SportCross的内饰

在内饰方面,栗色+黑色的拼色设计显得十分大气,金属质感的饰条在中控、方向盘、侧门等部分有着点缀,加上大量运用的软料材质,质感营造非常出众。双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏形成连接式效果,有着一体屏的既视感。

近期上市新车回顾:全新雷克萨斯RX变化大

皇冠SportCross的动力

在动力方面,新车搭载有2.5L混动版和2.4T混动版两种可选,系统最大功率分别为234马力和349马力,后者最大扭矩551N·m,匹配E-Four Advanced电子四驱系统,零百加速5.8s。传动方面分别与之匹配的是e-CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。

车型点评:和以往的皇冠轿车相比,SportCross的造型风格无疑发生了颠覆性变化,其无疑在迎合年轻化汽车市场的购车审美。不过,其所处的国内40万级豪华中大型车市场,受众大部分还是以中年汽车消费者为主,而且同级别的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L非常强势,因此皇冠SportCross甚至连“喝汤”的机会都没有。

总评

如今,新能源车型被更多国内消费者认可,加上造车新势力的强势,这对电气化转型缓慢的雷克萨斯造成了不小冲击,因此其未来的市场颓势估计还会延续。而重返国内市场的皇冠品牌,虽然造型风格焕然一新,但是国内燃油车豪华市场的大部分份额依旧被BBA牢牢占据,因此皇冠品牌想要重拾辉煌难度非常大。

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