老油条遇见新势力 腾势N7和蔚来ES6买谁？

对于纯电中型SUV而言，蔚来ES6给消费者留下比较深刻的印象。腾势作为比亚迪与奔驰共同开发的新能源品牌，自上市之初便受到广泛关注。腾势N7同样作为一款纯电中型SUV，对比蔚来ES6会有优势吗？接下来我们来聊聊这个话题。

腾势N7

外观对比

腾势N7的外观设计整体上倾向运动化设计风格，前脸家族化的设计风格营造出比较强烈的视觉效果，日行灯的造型很抢眼。腾势N7的车身侧面线条更像是旅行车，隐藏式电动门把手的搭配提升外观设计的科技感。腾势N7车尾整体上很像保时捷卡宴的车尾设计风格，贯穿式尾灯夜间行车时的辨识度较高。

腾势N7车尾

蔚来ES6的外观设计同样采用蔚来家族化的设计风格，分体式大灯设计感很强，悬浮式车顶设计符合年轻消费者的审美。隐藏式电动门把手自然不会缺席。车尾同样采用贯穿式尾灯设计，尾灯下方的折痕提升外观设计的设计质感。

蔚来ES6前脸

蔚来ES6车尾

编辑小结：两款车的外观设计各有特色。从整体上看，腾势N7的前脸设计造型更丰富，设计感更强。也更符合年轻消费者的审美。

腾势N7前脸

内饰对比

腾势N7的内饰设计采用环抱式设计风格，中控台两侧的屏幕与门板上的造型设计衔接，17.3英寸中控屏幕加上10.25英寸的副驾驶屏幕共同提升腾势N7内饰设计的科技感。另外，腾势N7的内饰采用大量的真皮材质包裹，豪华感营造得比较到位。

腾势N7内饰设计

蔚来ES6的内饰设计相对腾势N7而言，相对简约实用。中控屏幕尺寸为12.8英寸，分辨率1728x1888。NOMI语音交互系统也是标准配备，提升内饰设计的可玩性。蔚来ES6的方向盘延续了家悦实用的设计风格，纯皮的质感手感很好，蔚来ES6的整套内饰设计并不突兀，设计点缀恰到好处。

蔚来ES6内饰设计

编辑小结：两款车的内饰设计风格不同。蔚来ES6的简约时尚的设计风格更符合新能源汽车的内饰设计主线，不突兀、不浮躁也有利于驾驶者安静享受驾驶带给自己的乐趣。

蔚来ES6 NOMI

性能对比

腾势N7全系搭载刀片电池作为动力电池模组，电芯来自弗迪。纯电续航里程分为630km和702km两种，驱动形式也分为单电机后置和双电机四驱两种驱动形式。电动四驱版本车型官方百公里加速时间为3.9s，动力表现可圈可点。

腾势N7性能

蔚来ES6搭载磷酸铁锂电池三元锂电池两种。纯电续航里程分为490km和625km两种。全系搭配双电机电动四驱驱动形式，驱动电机最大马力490Ps，总扭矩达到700Nm，官方百公里加速时间为4.5s。

蔚来ES6性能

编辑小结：两款车的性能表现还是有比较大的区别，腾势N7的纯电续航里程表现优于蔚来ES6，同时加速性能也优于蔚来ES6,。因此在性能对比方面，腾势N7优势更明显。

蔚来ES6

配置对比

配置对比，我们选择两款车指导价比较接近的车型进行对比，它们分别是：腾势N7 2023款 长续航性能版（指导价：33.98万）和蔚来ES6 2023款 75kWh（指导价：33.80万）。

两车配置对比

通过两款车的配置对比，我们不难发现，蔚来ES6搭配的车内生命体征检测、两种驾驶模式选择、车顶行李架、车内氛围灯、方向盘电动调节、HUD、电动吸合门、车辆召唤功能、原厂ETC等配置非常实用。

两车配置对比

而腾势N7的配置对比蔚来ES6，多出的配置包括悬架的高低调节（空气悬挂）、真皮方向盘、Nappa真皮座椅、座椅通风、加热以及按摩功能等。

两车配置对比

编辑小结：通过两款车的配置对比我们不难发现，蔚来ES6的配置更实用、更丰富、科技感更高。而腾势N7的配置更注重豪华配置的搭配。对于新能源车型而言，更加便利、实用的配置更硬更受消费者欢迎。

两车配置对比

写在最后：

两款车的外观和内饰设计更有特色，性能对比腾势N7优势明显，配置对比蔚来ES6应该更受欢迎。此外，蔚来ES6依旧可以采用电池租赁的方式购买，指导价也降到26.8万起，再加上配置方面的优势，可以说蔚来ES6的性价比优势非常明显。

蔚来ES6电池租赁政策

综合考虑，蔚来ES6更值得入手，不知道大家意下如何？