一文告诉你：深蓝SL03“超级增程”有多省心

现在的新能源时代，大家最头疼的事情，可能就是车子的续航问题了。春天、秋天的时候还好，车里不需要开空调；但到了夏天、冬天，情况可就不一样了，特别是纯电车，只要开空调，续航里程就会嗖嗖的往下掉，酷暑或者酷寒的时候，很多车主都得盯着电量出门，然后就是被车子拴住的感觉。

因此，现在越来越多的人都开始选择增程式车型了，可以加油，可以用电，就跟吃下了定心丸一般。而如果说目前增程式车型中的佼佼者，深蓝SL03绝对是其中最吃香的款式之一。作为新能源轿车当中的“扛把子”，深蓝SL03现在街头已经能见到很多了，人们往往会被它凌厉动感的造型吸引，但它内置的超级增程技术，才是最厉害的。

有着1.5L阿特金森循环技术发动机的加持，深蓝SL03拥有135km与200km两款纯电续航版本可选，最大综合续航里程可达1200km，这已经比多数纯燃油车都要强悍了。并且，由于发动机的效率很高，所以在增程工况下的油耗也很低，馈电油耗只要4.4-4.5L，同样也比很多纯燃油车更加省油。

大家都懂的，现在汽油价格已经上天了，低油耗车型明显更加友好。而且需要注意的是，深蓝SL03只要92号汽油就可以了，相比某些需要加注95号汽油的增程式车型来说，深蓝SL03当然更让人省心，“一个月不加油”也不是天方夜谭，只要你用车频率不是特别离谱，那完全是可以做到的。

而即便是长途驾驶、自驾游这样的场景，1200km的最大续航也意味着没有什么补能焦虑了。就算没电了，也可以启动发动机进行驱动，不会像纯电车型一样“原地趴窝”；另外，也不需要再跟其他车子抢充电桩了，大家肯定见识过长假高速路服务区里的“盛况”，很多纯电车为了充电不得不排队好久，深蓝SL03就没有这个顾虑了。

再者，即便是纯电续航，深蓝SL03也可以达到200km，对于日常的市区通勤场景来说是足够了。并且还有一点特别贴心，电池组还内建了微核高频脉冲加热技术，在天气寒冷的时候，这套系统可以给电池进行精密加热升温，让电池组处于最佳放电温度里，避免因低温导致的电池性能下降。

还有一点很重要，那就是电池的安全性。这点不言自明，新能源时代的车辆安全已经不止是车身框架的坚固性了，更有电池的温度、阻燃等等性能。深蓝SL03搭载了iBC数字电池管理系统，在出厂时进行了1633项的严苛电池测试，就是为了保证电池安全。更内置24h电池监控算法，如果出现意外情况可以在10ms急速报警，为车主争取最大的反应时间。

看得出来，深蓝SL03是一款续航能力让人特别放心的车型。最大200km纯电续航、1200km综合续航，强劲的增程式技术加持，几乎消除了续航焦虑与补能焦虑。并且价格也才15万元多，性价比也是相当出色。