智能化！看智己LS6如何掀起“智能化革命”

近年来，在智能化的浪潮下，汽车的科技感已经成为广大消费者购车时的重要考虑因素。业内甚至有这样一句话，“谁能抓住智能，谁就能抓住消费者，把握住市场”。不过话说回来，真正的智能绝非硬件配置的堆砌，更多的时候，它还要被应用于消费者的日常驾驶的生活中。比如在20万级别SUV市场中，以未来智舱为定位的智己LS6就是一款在智能化维度有着亮眼表现的一台车。目前，这台车已经上市。

作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己LS6搭载百余项阶跃式尖端科技，现阶段共推出4款配置车型，售价区间为22.99-29.19万元，上市后的权益价格更是低至21.49万-27.69万元。智己LS6在智能化方面有何硬实力？今天，我们就一起来探讨一下。

从智能驾驶到智能交互，智己LS6硬件配置遥遥领先

汽车技术的飞速发展，改变了我们对于“出行工具”的固有想法。在绝大多数消费者的印象中，智能驾驶还停留在ACC自适应巡航、车道保持辅助和以及主动变道等功能层级上。但事实上，真正的“智能驾驶”应该是智慧的，为用户所服务的。毕竟，科技出现的初衷就是为了简化驾驶员的操作，提升用户的用车体验。

如何做到纯粹的智能驾驶？或者说智能驾驶的基础是什么？在我看来，是功能强大的硬件配置和处理能力极强的软件应用，二者缺一不可。而在今天，智己LS6就可以满足这种需求。

在智驾硬件上，智己LS6全系MAX，全系标配激光雷达，全系具备高速高架和城市NOA能力，并且现阶段还可享受终身免费使用IM AD智驾全功能包（限时上市权益），具备领先的硬件配置，及同级出众智驾权益。

一台车是否智能，我们往往会先看这台车的大屏。屏幕方面，智己LS6采用的是26.3寸主屏+15.5寸副驾屏+10.5寸中控屏的组合，且主、副屏支持独立升降。更重要的是，根据用户的使用需求，这三块大屏上的内容支持跨屏交互，即时互动，操作与我们使用的手机、平板投屏类似。

在智能驾驶方面，智己LS6全系标配英伟达Orin X 高算力芯片和超远距高精度激光雷达，这也让其成为了目前同级唯一全系拥有高阶智驾一体化软硬件的智能纯电SUV。其中，OrinX智能辅助驾驶芯片，算力达到254TOPS；27个感知元器件，包括一颗126线远距高精度激光雷达。这意味着这套激光雷达系统，比华为96线更先进，精度更高，看得更远。可以说在硬件配置上，智己LS6遥遥领先。

全系拥有高阶智驾配置，真正意义上打造未来智舱

前面说的是智己LS6的硬件配置，接下来，我们再来聊一下这些配置的实际应用。

首先是，0焦虑 高阶智能驾驶，在智己LS6上分别为「一键AI代驾」，可以大幅缓解“城市慢场景”中的驾驶焦虑；另外则是位列第一梯队的「IM AD」，以更像人的NOA，解决高速高架/城区场景下的高频痛点。

针对大家容易遇到的小巷子、窄胡同、复杂停车位等场景，智己LS6提供一键泊车、一键脱困、一键贴边、一键循迹等多种功能，解决了城市出行所遇到的一切痛点场景。

以一键脱困为例，当侧方停车位前后车距离很近不方便驶出，或新手司机开出侧方停车位较困难时。设定好功能的智己LS6，可自行高效地将车头移出车位，实现更轻松的一键脱困。再比如一键循迹功能，在碰到窄路、断头路会车场景，我们常常易进难出，而基于高精定位和惯性导航，智己LS6的一键循迹功能，可以帮助我们在狭窄复杂的道路中，沿原路返回，解决长距离倒车的驾驶焦虑。

IM AD高阶智驾(含城市NOA/去高精地图NOA），则与智己、小鹏、华为并列行业第一梯队。展现出了速度快、标准高的特点，2年走完友商9年智驾路；2023年与头部玩家同步迈入去高精地图NOA和城市NOA时代；安全性已达到人类驾驶的3.2倍。

其次是“0盲区，全数字视野”。经常开车的朋友都有这样一个体会，在驾车右转时，我们都会习惯性扭头看右后方，这样做无疑会带来一定的安全隐患。而智己LS6的“0盲区全数字视野”功能，可以让大家不回头，直接看清右后方是否有行人或其它障碍物，从而实现变道、倒车场景对周边路况的一览无余，缓解驾驶时的注意力焦虑。

另外，对于我们日常开车的A柱盲区，智己LS6的屏幕也可以显示车辆前方的路况，让路口左转更安全。除了以上盲区“补盲”，车辆前后左右的所有视野盲区，智己LS6也可以依托周围的摄像头一览无余。毫不保留的说，在驾驶智己LS6的时候，驾驶员可以将车辆周围的盲区一扫而光，驾驶出行更简单，也更安全。

最后就是智己LS6上所打造的未来智舱生态系统，2023年是GPT大模型持续爆发的关键节点，作为汽车领域的垂类GPT大模型代表，“智己生成式大模型”已随智己LS6同步交付上线。和常规意义上的人车交互不同，智己LS6的大模型可以让车内交互从过去的命令式向真正“听懂人话”的方向转变，比如在系统识别到你心情很好时，多媒体系统就会推送一些欢快的歌曲，从而渲染气氛。当然，第三方生态内容，也会借助外部标签，给驾乘人员推送感兴趣的视频、图文，从而达到“触景生情”的目的。

结束语：

得智能者得天下，每每谈到高端纯电汽车，必定少不了“智能”二字。从智己LS6的产品表现来看，和同级车型还在死磕“三大件”不同，智己LS6已经通过高端芯片、屏幕等关键硬件，大模型交互界面、城市NOA等软件核心，向用户讲述了自己对“未来智能”的理解。可以预料的是，伴随着智己LS6的上市交付，属于纯电汽车的“智能化元年”序幕正在缓缓拉开！