对比汉DM-i 英仕派e:PHEV实力遥遥领先！

最近几年，在新四化的大背景下，新能源车表现出了前所未有的热度。尤其是20万级插混车市场，一方面，它们可以满足用户的品质升级需求，另一方面，可以加油也可以充电的特性，大大降低了消费者的用车成本。

比如在这一市场中，拥有合资品质的全新一代英仕派e:PHEV，和自主品牌车型比亚迪汉DM-i就都有着不错的表现。那么对于咱们消费者来说，手持20来万的预算，究竟是该选合资车，还是选自主品牌呢？今天，我们就一起来对比一下两款车型的差异。

同样都是插混技术，英仕派e:PHEV的品质更可靠

如果你对汽车行业比较了解，应该听过这样一句话，“世界上有两种混动，一种是本田，一种是其他”。虽然这句话略带夸张的成分，但言外之意，本田的混动非常厉害。要知道，从1997年IMA混动技术发布至今，本田i-MMD双电机混动技术已经进化到了第四代。无论是混动技术，还是插混技术，英仕派都有着天生的优势。

以全新一代英仕派e:PHEV为例，它搭载的第四代iMMD高效率双电机混合动力系统，具备纯电、混动、发动机三种驱动模式，可以轻松适应不同的场景工况。与前三代产品不同的是，它首次引入了热效率达到41%的2.0L阿特金森循环缸内直喷发动机，发动机最大功率109kW，配合最大功率达到135kW的电机，在满足性能的同时，还兼顾了小型化和轻量化。

简单来说，全新一代英仕派e:PHEV在起步、急加速等最费油场景下，系统采用的是电驱动，从而达到节油的目的；而在需要加速、超车的时候，电机和发动机可以共同发力，驱动车辆前行。而在高速巡航工况下，系统还提供发动机直联模式，在保证动力的同时，还大大降低了动力传递过程中的损耗。

反观比亚迪汉DM-i，和绝大多数自主品牌车型一样，它采用的是涡轮增压动力+电机的组合，虽然混动系统的工作原理与全新一代英仕派e:PHEV比较接近，但二者在动力性的表现上还是存在差距的。其中，比亚迪汉DM-i搭载的是插混专用1.5T发动机，最大功率102kW，明显比本田混动更弱一些。

事实上，除了e:PHEV插混，全新一代英仕派还提供了比亚迪汉DM-i所没有的1.5T动力。对于这套动力大家应该都不会感到陌生，本田素有“买发动机送车”的说法，这套1.5T发动机可以爆发出141kW的动力，无论是日常代步，还是高速加速，都可以轻松满足。很显然，在动力选择上，全新一代英仕派比比亚迪汉DM-i的覆盖范围更广。

实力用数据说话，英仕派e:PHEV“反向虚标”

前面聊的是技术层面的差异，那么二者的实际表现如何呢？我们不妨进行一次实测对比。参考英仕派e:PHEV之前在南疆的实测数据，这台车在满油满电、气温3摄氏度的复杂路况下，实测综合续航里程达到1235.6km，要知道，这台车早前公布的WLTC综合续航为963km，直接超过官标28.3%。

这还不够，在纯电续航实测中，英仕派e:PHEV的成绩也达到了114.1km，比官方WLTC纯电续航标的82km足足高出了39%。而比亚迪DM-i的实测数据是118km，但这台车的WLTC纯电续航为121km，达成率不过97.5%。

至于馈电油耗，英仕派e:PHEV的实测为百公里3.2L，比官标降低了34.4%。而比亚迪汉DM-i则高于官方数据，来到了5.5L/100km。简单来说，无论是大家关心的续航，还是关乎消费者用车成本的综合油耗，英仕派e:PHEV都做到了“反向虚标”，相比在不少平台被用户吐槽冬天掉电快，续航、油耗虚标严重的比亚迪汉DM-i来说，无疑更有诚意。

英仕派e:PHEV中控

比亚迪汉DM-i中控

其实两款车型的差距还不止如此，作为一个深耕中国车市多年的品牌，东风本田还为英仕派e:PHEV装备了一套ADS可调式避震系统，且底盘集也成了操控性更好的MMS运动管理系统，加上硬朗有韧劲的底盘调教，无论是坑洼路面，还是颠簸路况，英仕派e:PHEV都可以游刃有余，驾驶体验更高级。

英仕派e:PHEV后排

再来给大家聊一下驾控之外的整车表现，以影响乘坐舒适性的空间为例，英仕派e:PHEV有着4979mm的车长以及2830mm的轴距，加上略带溜背感的造型，前后排都非常宽敞，宛若跨级别的存在。从实际乘坐来看，它与比亚迪汉DM-i的车内体验基本没有什么差距。

比亚迪汉DM-i后排

最后要说的是与大家出行息息相关的智能配置，英仕派e:PHEV搭载了全新升级的Honda CONNECT 4.0，支持智能导航、个人辅助、生活类服务，以及多种丰富的语音娱乐功能，可玩性非常高。以价位相近的英仕派新能源2023款e:PHEV智耀版和比亚迪汉2023款DM-i冠军版 200KM 旗舰型为例，前者还拥有后者所没有的CarPlay、CarLife、面部识别等功能。

英仕派e:PHEV中控大屏

结束语：

在用车需求日趋明确的今天，消费者在选车的时候也更为理智。基于前面的分析不难看出，虽然全新一代英仕派e:PHEV比比亚迪汉DM-i两款车型在20万价位区间都有着不错的实力，但经过细致的对比后，全新一代英仕派e:PHEV在动力、续航以及智能等层面，还表现出了更高的优势，再加上实测数据的“反向虚标”，无疑给了更多消费者选择它的理由。随着市场回归理性，全新一代英仕派e:PHEV将被更多关注品质且注重驾驶体验的消费者关注到，未来必然可期！