2年8次OTA升级 零跑C11解锁智能出行方式

对比传统燃油车，新能源汽车的智能座舱可以实现智能互联，让用户拥有更好的娱乐和舒享体验。尤其是OTA功能的加入，进一步保证了整车的“常用常新”。12月30日，零跑汽车宣布将对旗下C11、C01全系车型进行新一轮OTA推送，而这次OTA也是零跑汽车史上功能最多、参与车型最多、涉及用户最多的一次升级，OTA将涵盖守护爱车、智能驾驶、座舱体验、贴心功能四个角度。

以当前关注度较高的零跑C11为例，仅上市2年，零跑C11就已围绕车机生态、整车电子电气、三电动力、智能驾驶辅助四大控制域，累计完成8次OTA升级，新增76项功能，优化38项功能体验，充分体现了零跑汽车基于全域自研技术优势。零跑C11完成此次OTA之后有何亮点之处？今天，我们就一起来了解一下。

新增哨兵模式等功能，让守护爱车更全面

车辆停放期间，很多朋友都会担心车辆安全问题，而本次OTA更新，零跑C11、零跑C01智享版就新增了哨兵模式。在开启哨兵模式后，车辆可以自动监控车辆周边环境，当系统检测到剐蹭、车窗遭到打砸等情况时，车辆会通过APP+手机消息形式进行提示，并自动录制视频记录。作为同价位为数不多具备“哨兵模式”车型之一，这项功能大幅度提升了零跑C11的用车安全性。

除了停放，在驻车的时候，零跑C11的安全性也得到了明显的提升。除了对360°全景影像进行优化之外，零跑C11还新增了透明底盘功能，这项功能在零跑C01车上已经出现过，可识别位于车底及周边的坑洼或井盖等异常障碍物，更全面地提升了车主对车辆盲区的观察感知，无需担心开车底盘剐蹭问题。在雨天环境，零跑C11此次OTA也增加了雨天后视镜自动加热开启功能，配合优化后的雷达报警策略，安全性同样得到了保证。

高阶智驾体验持续进化，让智能驾驶更实用

在买车的时候，智能辅助驾驶系统也是用户关注的重点。本次OTA过后，零跑C11和零跑C01舒享版车型正式开放LCC车道居中辅助功能，并且全系车型新增LKA车道保持辅助功能。这意味着，即便是入门级车型，也可以体验到LCC车道居中辅助+LKA车道保持辅助功能带来的便利性。

针对停车场景，窄道辅助、泊车位识别、盲区影像等智能驾驶辅助功能，也针对实际用车场景也进行了策略优化。在停车的过程中，更加符合用户的实际用车需求，以盲区影像显示优化为例，在停车的过程中，双击可放大缩小，显示效果更直观。

满足多场景用车需求，让用车过程更贴心

对于家庭用户来说，有人关注驾驶场景，也有人关注用车场景。为了让用车过程更贴心，本次OTA，零跑C11又一次拓了展手机APP车控组件功能，并增加车辆遥控器，通过这一配置，用户可以通过零跑APP对多媒体、车内灯光、天窗/遮阳帘、座椅进行控制，和家庭的手机管家类似，哪怕不在车内，也可以对车内的功能应用进行操作。

不仅如此，为了进一步简化大家的充电操作，手机APP端的预约充电功能也进行了深度优化。除了增加预约充电结束时间设置，预约时间设置从原先最大12小时改为24小时等操作外，此次OTA还新增了远程充电枪解锁功能，在日常充电的过程中，更便捷也更方便了。

为了让续航更直观，本次OTA还新增了动态续航里程显示，车辆可以基于就近时段驾驶操作习惯模拟续航里程，提升里程预判精准度。同时，电控系统还通过对电机输出功率、动能回收力度的调整，为整车带来更低的能耗表现，从而进一步提升车辆的续航水平，有效缓解了新能源车主的里程焦虑问题。

操作便捷性全面升级，让座舱体验更便利

除了座舱体验，在座舱的显示上，零跑C11同样迎来了升级。UI优化后，仪表盘上可同时显示用电里程、用油里程以及总里程、用油行驶总里程，便于提醒用户保养。与此同时，中间的中控屏UI也可以按照主驾、副驾、后排分类，且支持座椅位置调节与加热按摩功能，实现了真正意义上的“可见即可操作”。

与此同时，零跑C11还新增了上车场景-导航同步功能，在日常用车的过程中，基于同一账号，用户手机和车机高德导航可实时同步，用户上车后，只需点击确认，即可继续导航，这一操作有效减少了二次搜索的不便，真正实现上车即走。考虑到部分用户对出行品质的追求，本次OTA还新增了“零跑臻享”音效、全域音乐等，为用户带来了剧院级的用车体验。

结束语：

对于当下用户来说，汽车不仅仅只是代步工具，更多的时候，它还是一个“移动的家”。OTA的每一次更新，都让零跑C11的魅力更上一层楼，同时也为用户带来了更多的可玩性。从守护爱车，到智能驾驶，再到与驾乘人员息息相关的座舱体验和贴心功能，零跑C11都表现出了作为新势力代表的硬核实力。相信通过一次次不断的OTA升级，零跑C11未来还会带给我们更多的美好出行体验。