2022豪华品牌展望林肯路虎改款保时捷抢镜

在国内汽车市场疯狂内卷时，我们不妨将目光放在洛杉矶车展；作为疫情期间首个A级车展，洛杉矶车展推出不少新车型与改款车型，下面不妨我们一起来了解一下吧。

新款林肯领航员

新车亮点：全新的SYNC 4车载系统、中期改款

在大型SUV市场中，林肯一直扮演着我行我素的设计风格，该品牌旗下大家最熟悉当属林肯领航员；作为在洛杉矶车展最抢眼的车型之一，新款林肯领航员迎来中期改款，其配置方面改变很大，值得消费者期待。据悉，该车有望在2022年初于海外市场上市。那么在众多大型SUV车型中，新款林肯领航员有机会成为爆款车型吗。

从外观方面对比，新款林肯领航员的前脸依旧采用四边形大尺寸进气格栅，内部中网延续老款网格状的设计，整体给人一种霸气外露的感觉；此外，新车前脸车头优化不少，在搭配前格栅下方贯穿式的装饰条，无疑彰显出年轻化设计元素，让整车外观更加前卫。

从车身侧面对比，新车侧面线条流畅，利用贯穿式的腰线彰显新车的运动气息。此外，新车隐藏式的B/C/D柱设计风格，进一步提升整车的高级感。值得关注的是，新车搭配全尺寸密幅式轮毂，一副美系霸气范，让新车整个侧面看起来霸气十足。

从内饰方面对比，新款领航员内饰布局较为规整，内饰配色偏向年轻化，中控搭配全液晶仪表盘，配上悬浮式的大屏无疑提升驾驶舱的优越感。此外，新车可能搭载全新的SYNC 4车载系统，新款领航员在智能与安全性方面得到大大的提升。

小结：新款林肯领航员最大卖点在于全新的SYNC 4车载系统；新车中期改款后内饰与空间的优化，有机会对传统D级行政轿车市场带来不小的冲击力。

全新路虎揽胜

新车亮点：MLA-FLEX架构、尺寸外观全新升级

新款路虎揽胜基于MLA-FLEX架构打造，新车将以全新的体验带来更多玩法。值得一提的是，新款路虎揽胜外观相较于老款更具有张力，整车年轻化的设计让人眼前一亮；此外，新车大灯方面进行全面升级，并采用全新的图案设计，整体看起来更为年轻化。

从车身侧面对比，新款路虎揽胜打破老款常规设计模式，在中期改款后，整体的造型向电动车方向靠拢，无疑彰显出路虎未来的布局。从设计角度而言，新车从长度与轴距相比较于老款，均有所提升。值得关注的是，因基于全新MLA-FLEX架构打造，新款降噪能力将大大提升。

从动力方面对比，全新路虎揽胜可能搭载3.0T发动机和48V电机匹配P360，其最大功率为360马力，最大扭矩达到500N-m；P360最大功率400马力，最大扭矩550N-m。顶配或搭载4.4TV8发动机，最大功率530马力，最大扭矩750N-m。

小结：新款路虎揽胜基于MLA-FLEX架构，且新车优化长度与轴距，进一步提升市场竞争力；值得一提的是，新款将大大降低老款诟病风噪的问题，待新车上市后值得关注。

保时捷Taycan GTS

新车亮点：首发Taycan GTS车型

作为保时捷首发Taycan GTS的车型，新车除了外观与动力方面进行调整以外，更是在车身结构上衍生出了一款新产品—Taycan GTS Sport Turismo，据悉，这款车型今年可能将在北京车展亮相。新车动力方面可能将搭载590马力的双电动机，标配93.4kWh的电池组，充电功率高达270千瓦，作为保时捷全新的产品，给人眼前一亮的感觉。

从外观方面对比，新车的气势很足，车头采用经典圆角矩形大灯组设计，在搭配两侧垂直布局的散热开口，让整个车看上去简洁大气；新车比起其他家族车型来得更新潮一些；车身侧面，新车采用全新黑色轮圈，给人一种运动的潮牌范，彰显出高贵的豪华品质。至于尾部方面没有太大的改变。新车相比较于四门跑车版，Taycan GTS后包围使用分层式设计，整体搭配更为运动。

从内饰方面对比，新车保留原有设计理念，新车可能搭配全新的运动座椅，内饰座椅可能采用红色缝线，彰显运动感的同时，拥有更舒适的体验。值得关注的是，新车中控给人一种运动感氛围，而中控台与反向盘大面积的Alcantara材质设计个性感很强。

小结：新车是保时捷首发Taycan GTS车型，除了动力方面优化外，新车在年轻化的外观与完美的内饰设计是最大卖点。

写在最后

无论是新款林肯领航员，还是全新一代路虎揽胜与保时捷Taycan GTS，都有机会在2022年汽车市场中占据一席之地；对此你怎么看，请在评论区谈谈你的看法！