13.98万元起售的中型SUV 领睿真的很强吗

在中国市场，如果想买一辆主流合资中型SUV，心理价位集中20万元左右，十台销量里过半逃不出CRV、探岳、荣放这三大选择。但江铃福特领睿这款新车，或将全面打破这个老传统。

3月28日，江铃福特领睿正式上市，官方指导价13.98万元—16.58万元，消费者惊喜地发现，不到15万就能买到一台高智能、大空间的合资中型SUV，这在之前是不敢想象的！

长期以来，以德、日为代表的SUV事实上结成了“利益者同盟”，形成了对主流SUV市场的长期“垄断”。消费者想买合资SUV，20万元预算是尴尬“起步价”，只够入手一款差强人意的紧凑型SUV，要拿到一款各方面更均衡的大空间中型SUV，最起码再加价5-10万预算，SUV的平民化故事只在自主领域存在。

但如今，江铃福特领睿来了。这款车的“中型SUV体格+智能科技”，直接杀入了SUV核心圈层，打破了紧凑与中型之间泾渭分明的级别界限。不出意料的话，江铃福特领睿的这四大款型的设置，并非传统所谓的丐版和顶配，每一款型都有独立的细分市场定位任务，整体剑指SUV家用市场的“最强王者”。

“豪横”入门款，横切自主头部蛋糕

非常明确的是，入门级精领型13.98万元的定价，枪口必定是对准了SUV 自主品牌。

要知道，15万元作为重要分水岭，从来是自主紧凑级SUV重兵把守区，他们大多凭借超高的性价比获得大多数消费者的芳心。

但实际上，就算是和自主品牌几款高端旗舰SUV车型相比，江铃福特领睿的起步价格也是掐中了自主“热门爆款”的禁地——极限逼近吉利星越L、长安CS75 PLUS和传祺GS4 PLUS价格区间。

以智能领域为例，江铃福特领睿搭载12.3中控液晶触摸屏、腾讯TAI4.0智能车机系统、一键启动微信功能、多系统手机互联等“豪横”配备，这与专打高性价比的长安CS75 PLUS、传祺GS4 PLUS相比，都已经展现显著优势。从表内不难看出，江铃福特领睿与自主品牌热门款，已存在价格重合区间。这一15万级的剧烈厮杀，领睿将直接威胁到自主品牌热门款的市场份额。毕竟，江铃福特领睿并非本田，精领入门版可不是CR-V装配5寸大屏从没想真心卖的乞丐版。

何况，当代中国人汽车消费观正愈发成熟：车是用来开的。正因如此，对三大件总成技术、车内健康材质的重视堪称空前。这恰恰是自主品牌的薄弱处，尽管长安、长城、传祺都在不同程度实现了总成自研，但时间积淀的缺乏令技术成熟度仍有相当偏差。

比如，领克01、博越等吉利系燃油经济性弱点声名在外，传祺GS4干式双离合变速箱的顿挫人尽皆知，长安尽管自研了曾获“中国芯”十佳发动机荣誉的蓝鲸总成，但最新一代技术却不舍得用在长安CS75 plus等低价车型上。可以说，江铃福特领睿背靠“百年福特”技术DNA，可以说天然握了一把高枕无忧的好牌。

在福特中国2.0战略体系下，关于总成领域，百年福特给予了领睿几乎100%的赋能。一是，领睿底盘由福特欧洲底盘团队精心设计，悬挂和底盘经过Trust-Mark福特全球标准调校，充分彰显百年福特成熟技术。

二是，搭载了福特享誉全球的EcoBoost170发动机，这也是沃德十佳福特EcoBoost系列最新机型，其核心技术是通过涡轮增压、缸内直喷和可变凸轮轴正时的高度融合调校，形成动力强、效率高、负荷小、低损耗等优势。此外，匹配宝马X1、奔驰GLA同款的麦格纳湿式7DCT双离合变速箱，保证了高阶驾驶品质。

此外，在大量中国品牌不到位的细节——环保材料领域，百年福特配备了CN95健康滤芯、负离子发生器和PM2.5检测模块，打造了国家权威机构5A级最高认证的智能健康座舱。

下一轮竞赛，谁才是真正的高性价比玩家？中国自主品牌面对领睿这类“不按牌理出牌”的对手，恐怕免不了心慌。

科技高配款，欲将“合资三强”挑落神坛

江铃福特领睿要动谁的蛋糕？谁卖得好，就动谁。

向下，刺探自主腹地，向上，碾压合资核心圈——江铃福特领睿的野心显然是要将旧格局全面攻破。正因如此，江铃福特领睿从次低配开始，三大款型全部搭载碾压级智能科技，堪称在为主流合资SUV市场立新“规矩”。

这已非5年前的时代：手持15-20万买一辆沉甸甸的主流合资SUV，有里有面儿。如今最有面的是开特斯拉、蔚小理、高合……倒未必车的品质多高，至少智能化确实一流，未来自动驾驶的气息触手可及。

恰恰，CR-V、荣放等合资主流SUV智能“上车”速度大量滞后，一方面车机本土化苦苦做不到位，一方面吝于让车联网和OTA上车，让中国消费者颇有微词。相比核心圈们的不情不愿，江铃福特领睿这名“挑战者”则一次性在基础架构、底层技术上实现了对合资主流SUV实质性的超越。

业内人士都知道，早从2004年开始，福特就积极开展自动驾驶技术研发，在海量技术和数据储备领域几乎不输特斯拉。这次江铃福特领睿，除精领版外，全系标配福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，相比本田和丰田系的HondaSENSING安全超感、TSS智行安全系统，这款智行系统早已超越了“安全护航层面的意义”，能为驾驶者提供媲美特斯拉的智能驾驶辅助，实现更大程度的精力解放。

何况，在合资SUV们倍受诟病的“车载导航”领域，江铃福特领睿还搭载了AR实景导航+高德百度双高精地图+车道级精准导航等智能配备。毕竟，这些配备连特斯拉都没有，在大众探岳、荣放身上搭载更是想都不敢想的事。

要圈重点的是，江铃福特领睿在渠道和服务体验上，也完全向新能源看齐。早在2021年年底，推出了行业首创的Family Space福特家空间，通过打造“如家一般舒适温馨”，实现体验式的购车服务。它没有copy蔚小理那一套，但却在让“Alwayson”全时服务，让福特真正全面贴近和用户生活，这与本田和大众等高高在上的服务形象再拉开一个代际。

自己不努力，休怪对手过于强大。江铃福特领睿以“挑战者”的姿态，踏足主流SUV市场，凭借一己之力扭转了人们“主流合资SUV不智能”的印象，刷新了人们对于汽车智能化的理解。

集合中型SUV的大体格、一锤定音的超低定价和百年品牌技术沉淀……江铃福特领睿正以“王者”之姿，给中国汽车市场带来一股新气息。如此具有诚意度的定位，江铃福特领睿未来不难预见的市场欢迎度，恐怕不仅要给主流合资SUV们好好上一课，更将引发中国品牌们的深思。