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传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

2022年01月12日 18:21
阅读量:10300

2022年已经到来,最近大家都在回顾2021年。仔细一想,如果我们车314要去盘点,在2021年里开过试过的自主车型里面,哪几台车给人印象最深刻?那无疑第二代传祺GS8是逃不掉的!

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

也就在昨日(1月11日),第二代传祺GS8重庆区域上市会于重庆故宫南迁馆举行,背靠来福士,面朝两江交汇。

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

我们车314也是受邀,参加了此次活动。而关于这台车,到底有何吸引力?

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

外观设计:磅礴大气,却不失精致感!

首先在外观部分,这台车从头到尾贯穿的思路就是一个字儿“大”。

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

就拿这次我们体验的燃油版车型来说(混动版车长突破5米),长宽高达到了4980mm*1950mm*1780mm,轴距则是达到了2920mm。虽然表面上咱们是中型SUV,但是从量化的参数来看,说其为中大型SUV也不为过。

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而且前脸部分,最出彩的设计就是“征服之眼”大灯了,沿袭了第一代车型上比较经典的四目式设计。

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

除此之外,格栅部分也是可圈可点的。并且,第二代传祺GS8车型混动版和燃油版的格栅设计是不一样的,两种设计都比较好看。个人比较喜欢混动版的格栅设计,还是那句话,如果不分车型,把两种格栅交给用户自由选择的话,我们觉得会更好。

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车身侧面,也是那种很平直、大气的线条和体量。比较喜欢的点,就是从B柱往后的部分,一直保持一个平直的过渡,不仅营造了这种方正大气的气场,还保留了非常不错的后排乘客头部空间。

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而在车尾上,整体的钣金造型也是那种比较平直的,值得一提的是,后尾灯组由4个H组成,左2右2,辨识度极高。特别是在晚上点亮之后,整体观感是很不错的。

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

内饰空间:绝对不是“假”7座车型!

内饰上,从这个价位横向来说,整体内饰的营造质感还是有的,比如说各种缝线、用料、水晶挡把等等。

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不过我们更想分享的并不是内饰的设计和用料,更想给大家分享的是这台车的空间布局、设计以及表现。

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

关于这台车我们有过试驾和测试,直接汇报相关的参数!

首先,测试人员参数为173cm身高、86KG体重,在保证了前排驾驶坐姿之后,第二排空间在怼到最前的状态下,腿部空间还有1拳2指的距离,并且整体的坐垫长度也是非常到位,

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

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而从一个5座车型的角度去评判的话,还是同样的驾驶位距离,第二排位置直接放到最后面,腿部空间达到了25cm。除此之外,第二排的靠背角度,是可调的。

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

而在第三排的空间部分,首先要说明第三排是独立座椅,并不是在地上的狗座,它是有支架的。其次,还是那个参考标准,身高173cm,体重86kg。驾驶位置最佳驾驶坐姿的基础上,第二排空间保证两拳,来到第三排之后腿部空间还有1拳3指的距离。

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

总的来说,很多人在标榜这台车干翻汉兰达。至少我们觉得,从7座车型上来说,第三排的从容性、空间表现、舒适程度是没毛病的。除此之外,这台车在动力系统方面,也是有优势的。

动力优势:丰田赋能,集传祺尖端技术为一身!

燃油版车型上,匹配了2.0升涡轮增压发动机,最大马力252Ps,最大扭矩达到了400N·m,匹配8AT变速箱。

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

而在混动版车型上,全新第二代GS8是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型,也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型。而作为混动车型的优势,动力、平顺、安静、省油的驾驶体验也算得上标签!

传祺GS8重庆区域上市 自主车型的科代表

而在动力和燃油经济性方面,得益于这套同级最强动力组合,全新第二代GS8双擎系列0-100km/h加速时间为6.9s,NEDC工况油耗5.3L/100km,常规状态下,加满一箱油可跑超过1000km,极限测试情况下一箱油行驶里程可达2022公里。

而关于动力上的点,也是这台车的大杀器!

写在最后

在这个精品化时代,第二代传祺GS8无疑是自主品牌车型中的科代表。抛开空间、动力总成的优势不说,这台车的NVH和底盘表现也非常不错。详细请参考我们的试驾视频。关于这台车你们觉得怎么样呢?欢迎评论区讨论!

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