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豪华车不能谈保值率?冒险家给出“最优解”

2022年09月16日 14:56
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和以往看品牌、配置不同,今天的消费者在购车的时候还会关注汽车的软实力,比如保值率。众所周知,保值率即可反映品牌的热度,也可以侧面体现车型的价值。就在前不久,为了给大家提供购车参考,中国汽车流通协会就联合精真估发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》。那么,对于咱们消费者来说,新一期的保值率又透露出哪些信息呢?

豪华车不能谈保值率?冒险家给出“最优解”

豪华品牌保值率全面下滑,林肯汽车不降反升

在传统的意识形态中,相比普通的合资品牌,豪华品牌车型的保值率一直都不占优势。原因很简单,相比新车,豪华品牌二手车的溢价更低。基于榜单排名来看,排在前列的保时捷、雷克萨斯等品牌,相比7月份的保值率也都有所下滑。

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当然,紧随其后的BBA对比7月的保值率,也出现了微跌。可以预料的是,在品牌销量逐渐减少,市场车型热度逐渐降低的今天,豪华品牌的保值率并没有以往那么坚挺。即便是雷克萨斯这样的“加价”品牌,也难逃保值率下滑的命运。

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不过在榜单中也有特例,比如林肯汽车。数据显示,在今年7月份,林肯汽车的保值率为61.8%,而到了8月份,林肯汽车的保值率达到了62%。虽然没有出现太明显的上涨,但0.2%的微小增量还是说明这个品牌在市场上的关注度和车型的价值正在逐步走高。

豪华车不能谈保值率?冒险家给出“最优解”

超越奔驰GLB/奥迪Q3,冒险家保值率迎来高光时刻

除了豪华品牌的整体保值率,中国汽车流通协会和精真估还发布了各个细分市场的保值率排名。而在20-40万的价格区间中,排在首位的就是林肯冒险家。

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对于这台车,大家应该不会感到陌生,在早前J.D.POWER发布的《2022中国新车质量研究(IQS)》中,林肯冒险家在紧凑型豪华SUV细分市场与奥迪Q3并列第一,这也意味着在豪华紧凑型SUV市场,林肯冒险家已具备了一线豪华品牌车型的特质。

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这一点,在刚刚发布的保值率榜单中也可以看到。数据显示,林肯冒险家一年保值率达到77.6%,远超排名第二的奔驰GLB。排名第三的是凯迪拉克XT4,保值率69.8%,排名第四的是奥迪Q3,保值率69.6%。不难发现,在紧凑型SUV市场,林肯冒险家的保值率已经高于BBA旗下同级车型。

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入门即豪华,林肯冒险家演绎“豪华实力”

对比同级豪华品牌,林肯汽车有一个特点,那就是更偏爱SUV车型。为了满足大家的用车需求,林肯汽车目前已经构建起了由定位紧凑型SUV的冒险家、中型SUV的航海家以及中大型SUV的飞行家所组成的“海陆空”SUV矩阵,而林肯冒险家就是林肯SUV家族的代表。

豪华车不能谈保值率?冒险家给出“最优解”

在林肯冒险家上市之初,“50项豪华标配、入门即豪华”的形象便深入人心。和奔驰GLB、奥迪Q3等车型采用高低功率的做法不同,林肯冒险家全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机,搭配8速自动变速箱,整车的驾驶体验十分强劲。

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除此之外,备受用户好评的12.3英寸数字仪表盘在2022款林肯冒险家身上也实现了全系标配,配合专为中国市场量身打造的AAR座舱“新风管家”系统、Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统等配置,在保证整车实用性的同时,还找到了用户驾驶的安全性。

豪华车不能谈保值率?冒险家给出“最优解”

事实上,在智能交互和智能辅助驾驶环节,林肯冒险家有着自己的理解。比如在智能辅助驾驶层面,全新林肯SYNC+智行互联系统已升级至第三代,这套系统除了支持自然语音识别外,还支持音乐随身听等多种功能;再比如在智能辅助驾驶层面,全新林肯SYNC+智行互联系统新增车路协同功能,可以进一步保证用户驾车的安全性。

豪华车不能谈保值率?冒险家给出“最优解”

正是依托如此强悍的产品力,林肯冒险家在市场上的销量也是节节攀升。数据显示,继7月取得3200台的销量战绩后,林肯冒险家8月销量再次突破3000台,总销量超3600辆,整体销量占比近60%。值得一说的是,在林肯汽车的产品矩阵当中,林肯冒险家已经连续4个月刷新林肯品牌在中国的单车型月销量纪录。

豪华车不能谈保值率?冒险家给出“最优解”

结束语:

自林肯品牌诞生以来,美式豪华与仪式感便相辅相成。这一点,无论是林肯冒险家,还是航海家、飞行家等车型,都可以得到直接体现。基于前面的分析不难看出,林肯汽车之所以有着如此坚挺的保值率,这与其对品质和豪华的追求有着密不可分的关系,也正因如此,林肯冒险家才可以凭借77.6%的超高保值率,超过奔驰GLB和奥迪Q3等车型!

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