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北汽极狐人事变动之后 还有机会翻盘吗?

2022年11月17日 09:49
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不知道是不是受销量不佳的影响,最近北汽新能源又有大变动了……虽然,有人可能预料到了,北汽方面会采取一些行动,但是如此巨大的人事变动还是吸引了业内外关注。

北汽极狐人事变动之后 还有机会翻盘吗?

11月4日,网上有消息显示,北汽蓝谷旗下极狐品牌总裁王秋凤因个人原因离职,随后被证实消息属实。实话实说,王秋凤的遭遇确实令人唏嘘,极狐这几年混得虽然不尽人意,但作为媒体人转型的案例,王秋凤在任期间也并非毫无建树。

王秋凤的“功与过”

客观来讲,王秋凤在极狐这几年既有“功”也有“过”。作为媒体行业出身,曾在《经济观察报》、《第一财经日报》、搜狐汽车、腾讯汽车等各大媒体平台任职,直到2020年才任职极狐汽车副总裁,主管极狐品牌营销与传播事务。而升任极狐汽车总裁也是才发生在今年的事,所以说,王秋凤还是有两把刷子的。

北汽极狐人事变动之后

虽然,极狐的销量确实不咋地,因为这是实话。根据数据显示,今年前三个季度,极狐销量不足1万台。这跟其年初定下的4万辆目标,可有着不小差距。不过,话说回来,像极狐这么保守的新能源车企真不多见,4万辆可能是一些车企一个季度的销量目标。

当然,毕竟出身媒体,王秋凤在品牌营销上为极狐也算创造了不小的声量。比如说全国各地的极狐行动,还比如说今年上半年冠名的崔健、罗大佑两场线上演唱会。其中光罗大佑的演唱会,极狐汽车就获得了27.7亿+曝光量,这能说王秋凤在品牌营销上做的不好吗?

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但事实上,北汽蓝谷可是一家上市公司,一旦财报表现不佳,那么少不了“外来人”来背锅。而王秋凤很不幸,这个锅只能轮到她来背。

北汽蓝谷的不尽人意

在北汽蓝谷2021年的财报中,曾提到营销投入高达17亿元,而大家一直都以为这17亿全是极狐花。但有媒体称,极狐在其中还占不到四分之一。说白了,极狐倒成了北汽蓝谷的一块遮羞布。要知道,现如今就连资本市场,都不一定会对北汽蓝谷过多看好。

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比如说,在11月2日,北汽蓝谷公布了10月份的销量数据,在产量仅为1840辆的基础上,销量却高达5569辆。然而,同比几乎翻倍的数据并没有获得资本市场的肯定,翌日北汽蓝谷的股价下跌了0.47%,这说明资本市场对其信心明显不足。

顶着国内新能源整车第一股的光环,北汽蓝谷如今的处境颇为惨淡。对比比亚迪,一样是在10月份,人家比亚迪销量差不多22万辆,这差距……当然,北汽蓝谷也不是没有能跟造车新势力一较高低的地方,比如说三年高达150亿的亏损,足以跟某些造车新势力“扳手腕”了。

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人事变动如“家常便饭”

要说起北汽集团内部的人事变动,那真是如“家常便饭”一般。在王秋凤离职的同时,还有媒体曝出北汽集团副总、北汽蓝谷董事长刘宇的职权可能有调整;北汽新能源副总裁、极狐汽车执行董事樊京涛可能被削弱权利。而北汽蓝谷出现的空缺,可能北汽集团可能从其他业务版块抽调管理人员来填补。

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事实上,早在今年年初,北汽集团就对外宣布了“重要”的人事调整,北汽新能源董事长刘宇升任北汽集团副总经理,同时晋升为北汽集团副总经理的还有福田汽车董事长巩月琼。在外界看来,北汽集团高管“变来变去”可能跟姜德义的管理风格有关。

早在2020年7月,姜德义担任北汽集团董事长后,便一直致力于推动内部改革。当然,企业改革少不了要换管理层,正所谓一朝天子一朝臣。于是在姜德义上任三个月后便对内部组织架构和人事进行了调整,随后又仅在两个月后,北汽集团便迎来了姜德义上任以来最大规模的人事调整。

北汽极狐人事变动之后 还有机会翻盘吗?

回到极狐这边,管理层也是一年一换,从于立国到王秋凤、樊京涛,但收获都不明显。现在还有媒体将北京新能源总经理代康伟称作是北汽极狐背后技术掌门人。事实上,我们对康总的印象还是相当不错的,性格虽然内敛,但是做技术出身,我们还是很钦佩的,就是在北汽集团这个内部环境里,希望康总能够独善其身吧。

写在最后

关于极狐这两年的挣扎,其实算是有点“冤”。论产品力,不管是阿尔法S还是阿尔法T,我们都试驾过,感觉都是不错的。但问题就在于,产品力不错,可是有点类同,你要我们这两款产品跟其它新能源纯电车的差别在哪里?我们还真答不上来。麦格纳能帮极狐带来多少人气?真不如一场演唱会的人气高。

北汽极狐人事变动之后 还有机会翻盘吗?

那么有人可能会问了,极狐阿尔法S不是有个华为HI版吗?为啥人家问界系列就做得风生水起?的确,极狐是跟华为一起合作造车,但是现在几乎也听不到什么声音,再加上四十来万的售价,这是要抢56E的饭碗吗?况且虽然之前有媒体曝出极狐阿尔法S华为HI版已经入驻华为的销售渠道,但华为可还有问界、阿维塔这些嫡系,真能做到一碗水端平吗?极狐这渠道还没建多少,老大又被换了,咱就问谁敢接着搞?不做渠道销量起不来,做了渠道就意味着亏损,大家觉得这局该怎么破呢?

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