买车高能预警 哪些车型入手前需要多考量？

我们在买车时，不光要关注车型设计、空间、动力等方面，还需要提前对车型口碑进行深度了解，这样的话，后期用车才能更放心。而在近期，网上就出现了关于上汽名爵HS、广汽本田雅阁和广汽丰田bZ4X不少的投诉，因此消费者在选车时，一定要谨慎考虑这三款车型。

上汽名爵HS

投诉典型问题：车机卡顿且无法升级

上汽名爵HS

根据车质网投诉信息显示，很多买了上汽名爵HS的用户，普遍反应车机卡顿且无法升级。有用户表示，当初买车是承诺了车机支持无线OTA升级，结果只有买车第二年更新过一次3.0版本，一直到现在系统毫无更新。而名爵ZS与名爵6都更新了斑马的维纳斯车机系统，但作为旗舰车型的名爵HS居然几年毫无更新，导航版本还是高德1.0版本，车机卡顿严重，没有更新，这与卖车时宣传不符。

上汽名爵HS的内饰

其实，上汽名爵HS不光是车机卡顿和无法OTA升级，还涉及到信誉问题，这的确容易令消费者感到愤怒。现如今，国内市场的众多车型都将智能化作为卖点，应用更新非常快，车机能够及时升级才能享受更加出色的智能出行体验。而上汽名爵HS的车机却还是“老古董”一般，可谓降低了用户的出行品质。

上汽名爵HS

车型点评：由于自身产品力不足，品牌影响力有限，加上所处的市场区间竞争激烈，上汽名爵HS如今已经处于停产在售阶段，但大量投诉问题的存在，容易对名爵品牌产生负面影响。

广汽本田雅阁

投诉典型问题：轮胎偏磨

广汽本田雅阁

在车质网投诉信息当中，不少买了2018款广汽本田雅阁的用户投诉车型存在轮胎偏磨的情况，造成车辆行驶噪音大。比如有用户投诉称跑高速途中出现严重的车身晃动打滑（特别是雨天）情况，胎噪非常之大，甚至严重影响驾驶安全。之后去保养时，技师通过查看车子后轮发现了严重的吃胎情况。然而售后人员不承认这是质量问题，反而让用户自费做四轮定位，并自己掏钱购买后轮进行更换。

广汽本田雅阁

而之前还有网友反应由于吃胎偏磨，雅阁的轮胎2到3年就需要更换了，但通常来讲，轮胎的使用寿命大约在五年左右。除了轮胎偏磨外，广汽本田雅阁还有着发动机漏油、刹车异响等问题，大家可以到一些投诉网站上自行了解。

车型点评：车辆出现了轮胎偏磨，不光是会影响车辆操控性和静谧性，而且严重的话还可能会导致轮胎爆胎，有着较大的安全隐患。作为一款热销的合资B级车，广汽本田雅阁的投诉问题可是不少，而全新雅阁的设计争议也不小，假如一直存在而不解决，那很可能会被老对手凯美瑞甩在身后。

广汽丰田bZ4X

投诉典型问题：续航里程虚标、充电效率差

广汽丰田bZ4X

在车质网投诉频道，有不少买了广汽丰田bZ4X的用户反应车型续航里程虚标。甚至有用户投诉称，“声称66.7度电续航能跑615公里，但是新车充满电却只能跑520公里。”另外，在市区、国道、高速不开空调的情况下正常开车，也只能跑300多公里。

广汽丰田bZ4X

不但实际续航差，还有不少用户反应广汽丰田bZ4X充电效率差，比如有用户投诉称，“官方宣称-16℃条件下，快充30%~80%需要74分钟，然后我在4S店门口3-5℃条件下快充48%~78%用了50分钟，合着在3-5℃快充比您-16℃还要慢。”

广汽丰田bZ4X不但在三电方面差强人意，还有一些做法也容易令消费者感到不满。比如，广汽丰田曾在小程序上称2023年1月1日起取消国补后买bZ4X将要多花12600元。不过在进入2023年后，买广汽丰田bZ4X并不需要多花12600元。再如，广汽丰田之前宣传的保值权益为按发票价的8折、7折、6折回购。而如今却改为“至高按发票价的8折、7折、6折回购。”那么问题来了，这算不算欺骗消费者呢？

车型点评：广汽丰田bZ4X这款车整体售价亲民（折扣后），而且某些地区还有着降价3万的操作，不过在消费者非常关注的续航和充电方面，广汽丰田bZ4X的表现确实不太给力。并且，这款纯电SUV的惨淡销量也反应出丰田在电气化转型路上确实是举步维艰。吃完燃油车这波红利，丰田的辉煌恐怕也差不多就该落幕了。

总评

以上这三款车型都存在不同方面的投诉问题，因此大家在选车时，一定要提前进行了解。毕竟作为汽车消费者，关于车辆的投诉问题确实要重点关注一下，千万别买辆“活祖宗”回家供着。