十一假期路上的“大聪明” 个个都很熟悉！

十一黄金周已经进入了尾声，就问你还堵在路上吗？都说每逢黄金周，路上就是各种牛鬼蛇神，单单看车型完全不知道司机究竟是什么水平。高速免费了，各路二把刀子司机都开上了路，一不留神就能给大家一个意外惊喜。

这几天里，不管是在高速路上，还是在景区周边，大家肯定都见识了不少牛马司机。这些人开车有一个极大的共同点，那就是“我行我素”。

转向灯？选配。

后视镜？摆设。

观察盲区？脖子焊死。

实线？视而不见。

喇叭？甭管咋的，按就是了。

高速左道？开80美滋滋。

错过路口？急刹倒车是日常。

应急车道？我家开的。

根据交通法规的解释，变道时打起转向灯是最基本的操作，目的是提示周边车辆。并且很重要的一点是，打转向绝不是打灯就能直接变道的，基本要等待3秒钟，确认后方没有来车才可以变道。实际上，打转向灯是一种“请求”，而不是“命令”。

但也有一种情况是，转向灯就是后车的“加速器”，后车一看到你打转向灯了，不管不顾的就是加速超上了。等超过了你，又开始慢悠悠的同步前进.....就很令人看不懂的操作。

再说了，后视镜的存在就是让司机更清晰的观察侧后方，由于很多车辆的后视镜曲率不够大，在变道、转弯时也要求司机扭头观察后方盲区。但很多牛马司机根本不管这一点，后视镜等于没有，也不带扭头的，就直接一把拐过来，那就别怪后车“美式截停”了。

很难说这些牛马司机的驾照是怎么考下来的，或者，更准确的讲，是花多少钱买下来的。科目一、科目三的理论题，估计都还给老师了吧。

更恶心的是高速路上左道龟速的人，明明要求120公里时的速度以上行驶，并且超车结束之后就该回到中间车道，但就是有人愿意慢吞吞的占用左道，美其名曰“开慢点安全”。殊不知，跟车流的速度差距过大，才是最不安全的。还别埋怨车子动力不够用，就算是马路三大妈或者公路闪电，也都是“没有肉车只有肉人”。

而错过路口急刹、倒车的牛马司机，则是公共安全最大的威胁。总有少数人抱着侥幸心理，以为自己的“倒行逆施”不会被别人发现，可千万别小瞧了天网监控镜头的分辨率，你的衣服上有几个扣子都能看得一清二楚。

如果急刹、倒车引发交通事故，扣分罚款是免不了的，没准还得喜提尊享班房套餐。对于这些损人不利己的行为，广大网友的立场很明确，都希望后面有个让速不让道的全险未超载王者收了这些牛马。

还有大家最喜闻乐见的占用应急车道行为。“应急车道”的字面意思已经很明白了，非紧急情况不得占用，非特种车辆不得占用。但每逢堵车的时候，总能看到大量牛马司机从应急车道呼啸而过，以至于赶赴前往事故现场救援的急救车、消防车、清障车都难以通行。用网友的话讲，还是罚的太轻了，按照收入比例进行处罚，才能让它们肉疼。

今天闲扯的这些牛马司机的牛马行为，大家在开车路上肯定不止一次见过了。说是“大聪明”都是抬举，其实他们都是枉顾规则与秩序、丝毫不以妨碍他人为耻的人。大家还可以参与进来聊聊，你们在路上都碰见了什么牛马？