轿车市场变天了？比亚迪秦家族夺年度冠军

在当下汽车市场，向来都有“得家轿者得天下”的说法，原因很简单，轿车在市场中的销量基本可以和SUV、MPV等车型的总销量持平。而从过去十多年的销量来看，这一市场的销冠位置经常被合资垄断，尤其是轩逸和朗逸车型。但在刚刚过去的2023年，家轿销冠易主，被累计销量达到482145辆的比亚迪秦获得。这不仅意味着自主车型终结了合资家轿13年对家轿市场的垄断，也暗示了中国品牌牢牢掌握了家轿市场的话语权！随着新年逐渐逼近，不少朋友都开始关注到了这款冠军车型，那么，在A级车层出不穷的今天，比亚迪秦家族又是靠什么，走到今天这个地位的呢？

打破合资垄断，比亚迪秦成自主品牌破局之作

曾几何时，提到家轿冠军，相信很多人第一时间想到的就是轩逸和朗逸两款合资车型。基于这样的背景，合资家轿也就成为了不少家庭用户的首选，以“2011-2023年中国市场家轿年冠争霸”榜单为例，从2011年开始一直到2022年，合资车型在自主车型面前一直呈现碾压般的优势，中国品牌举步维艰。

不过从2021年开始，比亚迪秦PLUS的上市改变了这一切，继“美系领衔”、“德系垄断”，以及“日系盘踞”之后，比亚迪秦家族直接把家轿市场带到了“自主时代”。尤其是秦PLUS DM-i 2023冠军版的上市，更是让家族销量一路狂飙，从月度“A轿冠军”，到“家轿冠军”，再到“全品类汽车销量冠军”，比亚迪秦家族势不可挡。

根据数据显示，比亚迪秦家族今年1-12月累计销量达到了482145辆，这一数字不仅创下了秦家族的历史新高，更是在销量上大幅领先排名第二的轩逸。比亚迪秦家族荣获年度家轿销冠，不仅体现了消费者对秦家族的认可和喜爱，更是标志着新能源汽车在家轿市场的崛起。

产品向上，比亚迪秦实现对合资的全面超越

销量的持续上涨，源于比亚迪产品力的厚积薄发，而秦PLUS DM-i就是秦家族实力的最好证明。作为比亚迪首款搭载DM-i超级混动系统的车型，秦PLUS DM-i不仅在动力、油耗方面全面领先同级竞品，还拥有非常平顺的驾驶感受和静谧的车内空间，1245公里的超长续航，更是领先合资燃油车一个时代，要知道，朗逸、轩逸等传统油车一箱油能跑的距离一般在700~800公里。

回归到秦PLUS DM-i的动力，该车搭载的是一台热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机，拥有15.5的超高压缩比，且配备了EGR废气再循环系统，在拥有低至3.8L/100km亏电油耗的同时，还有着零百加速7.3秒的优越性能。对比动辄上10秒的零百加速体验，秦PLUS DM-i显然可以更好地迎合当代年轻消费者对性能的需求。

在买家用车的时候，乘坐的舒适性也是大家关注的重点。作为一款A+级轿车，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765x1837x1495，轴距为2718mm，比轩逸和朗逸等车型都更大一些。而且秦PLUS DM-i高配车型的座椅还支持座椅加热电动调节等功能，配合新能源车的静谧性，整体乘坐舒适度更高，过年过节开回家也更有面子。

比亚迪秦PLUS DM-i的领先性还体现在智能层面，当然，这也是新能源车对比传统燃油车的优势。具体来看，除了尺寸达到8.8英寸的悬浮式液晶仪表和12.8英寸旋转中控大屏之外，比亚迪秦PLUS DM-i还搭载了云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、DiLink智能网联系统、整车OTA远程升级、移动电站等众多科技配置，体验遥遥领先。

把燃油车的价格打下去，比亚迪秦开启“油电同价”时代

随着比亚迪秦家族在市场上迅速获得消费者的广泛认可，以轩逸、朗逸等车型为代表的合资燃油家轿面临着前所未有的压力，最终不得不进行终端降价以应对市场竞争。可以说，如果没有以秦PLUS为代表的自主车型，现在的合资燃油车大概率还会维持在15万左右的价格。

深究原因，依托强大的产业链垂直整合实力，从原材料到零部件，再到生产、销售，比亚迪都能够自主完成。这种全产业链的打通，不仅保证了比亚迪秦家族的品质和性能，更让比亚迪秦PLUS DM-i等车型得以实现“油电同价”，为消费者带来了实实在在的实惠，购车门槛更低。

在技术层面，得益于比亚迪多年来在新能源领域的深耕细作，不断进行技术研发和创新，用户对比亚迪的认可度也逐渐上升。从造型到内饰，从空间到乘坐，从性能到智能，比亚迪秦家族持续满足了用户的用车期待。

事实上，在产品全面进阶的同时，比亚迪王朝网也在积极推进服务和渠道建设。和传统燃油车“卖台车，算台车”不同，在服务方面，比亚迪王朝网还秉承了“卖一台车，交一个朋友”的宗旨，对服务做了焕新升级，通过各种方式，有效提升了用户的购车、用车、养车等全流程体验。

结束语：

长久以来，合资车型凭借其燃油车技术在家轿市场占据主导地位，而自主品牌则难以望其项背。但随着新能源汽车的崛起，尤其是以比亚迪秦PLUS DM-i为代表的自主家轿车型，这一格局正在被逐渐打破。482145辆的年度销量，不仅是比亚迪秦家族的实力证明，更是自主反超合资的一个重要里程碑。可以预料的是，今年春节回家，路上将有更多的比亚迪秦行驶。未来，我们有理由相信，在比亚迪等优秀自主品牌的努力下，中国汽车工业将迎来更加辉煌的明天。