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试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

2023年01月05日 09:49
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众所周知,近些年来我国的新能源市场规模在不断增大。根据中国汽车工业协会数据显示,2022年1月至11月,新能源汽车渗透率高达25%。在此背景下,想要入手新能源的消费者也是越来越多。不过,在面对纯电、增程还是混动等不同驱动方式时,有些人难免还是会犯起嘀咕。

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版外观)

毕竟纯电车型虽然拥有安静舒适的驾驶体验,但现阶段没办法彻底解决里程焦虑。那么,目前市面上有没有一款车型既可以拥有纯电驾驶体验又没有里程焦虑呢?或许答案就是我们这次的试驾对象——吉利星越L Hi·P增程电动版。因为该车最大特点是同时具备了“纯电、混电、增程电”三大电动技术,“一辆车可以顶三辆”。接下来我们就好好试一下,这辆车到底有哪些吸引人的地方?

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版外观)

外观|大气时尚视效拉满

首先,还是从外观造型聊起。星越L增程电动版的前脸采用了盾形矩阵中网造型,搭配银色镀铬饰条的前包围,拥有极高的辨识度。两侧的LED大灯组,配备了自适应近远光和主动大灯,为用户日常使用带来了便捷。整个前脸可以说偏向家族式的设计风格,但细节处的调整以及更新换代后的LOGO,直接将视觉效果拉满。

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版外观)

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版外观)

来到车身侧面,可以发现笔直的腰线贯穿前后,同时搭配裙边下方的银色镀铬装饰,又增添了几分力量感。五幅式花瓣状轮毂也十分吸睛,令人印象深刻。车尾部分,星越L增程电动版采用了时下比较符合大众审美的贯穿式尾灯,而在尾灯组的中间部分还加入了镀铬装饰条的点缀,从而让车尾看上去更具质感。值得一提的是,车尾处的“Hi·P”标识则表明了这辆车的身份。

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版外观)

内饰|用料厚道科技感强

作为一款主打家庭市场的SUV车型,舒适性自然是决定其能否受欢迎的重要因素之一。而来到星越L增程电动版的车内,可以看到大面积的皮质材料包裹,触感不输豪华车型。同时宽厚柔软的座椅,也带来了异常惬意的驾乘体验。此外,三块12.3英寸的超大屏幕也非常吸睛,尤其给副驾还配备了一块屏幕,可以满足日常的娱乐需求。

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版内饰)

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版内饰)

星越L Hi·P增程电动版车机搭载的还是吉利全新银河OS系统,不仅界面UI优化十分人性化,并且操作起来也是非常流畅,毫无卡顿现象。车机内置的APP也很丰富,像是微信、爱奇艺、百度地图、哔哩哔哩、酷狗音乐、喜马拉雅等APP,还都能与手机实现互通。在人机交互上,银河OS系统确实带来了质的飞跃。

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版内饰)

空间|超长轴距宽绰舒适

车内舒适感除了要考验车辆的内饰材质与车机交互外,空间同样是十分的重要因素。特别是对于家庭用户来说,空间大小往往直接跟家人的乘坐舒适度相挂钩。而星越L增程电动版本身在同级别中就拥有着不错的优势,其长宽高分别为4770/1895/1689 mm,车身尺寸优势明显。

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版内饰)

特别是轴距更是达到了惊人的2845mm,事实上一些中型SUV的轴距都还不到2800mm。正因如此,星越L增程电动版后排留出了非常宽绰的腿部空间。在实际体验过程中,我们也全面体会到了星越L增程电动版在照顾后排乘客上的细致之极,再加上软硬适中的座椅,即使久坐也不会感到疲惫。

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版内饰)

驾驶|一车顶三辆全拿捏

最后,就是驾驶部分了。在开头,我们跟大家提过,吉利星越L Hi·P增程电动版可以“一辆顶三辆”,这主要是跟它的驾驶模式有关。所以,我们主要体验了一下这辆车在增程、混动、纯电不同模式下的驾驶感受。事实上,这三种模式主要是针对不同的出行场景。

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版前机舱

其中,增程模式更适合加油比充电更方便的出行场景,因为该车增程续航里程能够达到1250km,这是由于吉利星越L增程电动版的增程器热效率高达43.32%,能够持续高效为动力电池持续充电。而混动模式更适合一些长途高速场景,特别是在3挡变频电驱DHT Pro的加持下,动力输出更加趋于稳定,也不会存在所谓的里程焦虑。

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版外观)

再就是纯电模式下,我们能够明显感受到更加顺滑的驾驶感受。而且,吉利星越L增程电动版的WLTC纯电续航里程也能达到205公里,所以日常在市区里代步也足够用了。除此之外,前麦弗逊加后多连杆的独悬设计,也保证了车辆在行驶跟过弯时的支撑性,驾驶一圈下来底盘给人感受还是比较扎实的。

试驾星越LHi·P增程电动版 告别里程焦虑

(吉利星越L Hi·P增程电动版外观)

总结

整体在试驾完吉利星越L Hi·P增程电动版之后,三种不同的驱动模式也都给我们留下了深刻印象。特别是针对市区、快速道、高速路等不同路段,增程、混动、纯电三种模式可以分别从容应对。除了驾驶感受之外,吉利星越L增程电动版极具辨识度的外观、智能舒适的内饰空间设计也都拥有同级最佳的表现。总的来说,在吉利星越L Hi·P增程电动版的身上,可以清晰看到吉利在电气化、智能化转型中所表现出来了硬核实力。那么问题来了,如此全面的家用SUV,大家认为值得入手吗?欢迎在评论区留言讨论!

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