二线豪华SUV大乱斗 谁能获得更多青睐？

2022年春节将至，自驾回乡潮将再一次拉开序幕。尤其是选择在春节前购车的豪华品牌消费者来说，哪些品牌车型既能满足购车预算，又能保证豪华调性呢？

今天，《车314》就总结盘点了以下三款车型，看看它们的实际表现究竟如何！

凯迪拉克XT5

厂商指导价：33.27-45.27万元

新车亮点：豪华氛围强烈、全系2.0T+9AT动力

在2021年，上汽通用凯迪拉克明显加快了产品力竞争步伐。其中，定位中型SUV的凯迪拉克XT5在年度改款后重点升级了智能娱乐配置，整体诚意令人满意。

在外观设计上，凯迪拉克XT5采用了品牌最新家族式设计理念，盾徽造型前格栅依旧营造了较为强烈的气场，调整后的LED日行灯造型进一步提升了整车的年轻时尚气场。

另外在车侧和尾部，可以看到凯迪拉克XT5整体设计思路还是遵循了老款的主要风格，棱角分明的线条勾勒出了品牌擅长打造的美式运动豪华调性，当然这也是凯迪拉克不同于其他品牌的最大特征。

空间尺寸方面，定位中型SUV的凯迪拉克XT5长宽高分别为4813mm/1903mm/1682（1686）mm，轴距为2857mm，尺寸数据相比其他主流竞品优势较为明显。

另外在乘坐体验上，第二排座椅的头部与腿部尚有较大富余空间，材质柔软的座椅和隆起高度忽略不计的后排地台，均为乘坐舒适性作出了进一步帮助。

内饰方面，凯迪拉克XT5继续沿用了家族式设计理念，布局风格仍围绕实用性展开，这对于喜好科技氛围的年轻用户来说表现一般，但对材质的选择和做工细节明显更加精致。

亮点配置上，新车全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、前后驻车雷达、全车无钥匙进入、方向盘换挡、主动降噪以及车联网OTA升级等，高配车型则在智能驾驶辅助和娱乐方面更进一步，整体配置诚意大可令人满意。

动力部分，凯迪拉克XT5全系搭载了由2.0T+9AT+48V轻混系统组成的动力系统，其中发动机最大功率174千瓦/5000转每分，峰值扭矩为350牛·米/1500-4000转每分，在Tripower可变气门管理等关键技术的加持下，整车性能与能耗实现了平衡，零百加速8秒破百和WLTC工况7.25L/100km的成绩，显然成为了打动年轻用户的关键。

沃尔沃XC60

厂商指导价：37.39-47.49万元

新车亮点：做工细节高级、动力主打四驱

在过去的一年时间里，沃尔沃XC60家族成为了品牌销量的最大支柱，这主要得益于沃尔沃XC60一贯的高品质做工，以及陆续完善的智能配置系统，同时这款车型还将在接下来继续为品牌带来活力。

在造型设计上，沃尔沃XC60采用了品牌最新家族式设计理念，标志性的前进气格栅、“雷神之锤”LED日行灯以及颇显动感的前包围，均营造出了十分典型的北欧豪华风格，档次感格外明显。

另外在车侧和尾部，沃尔沃XC60在改款后还融入了不少年轻个性化元素，比如尺寸更大的运动轮毂、门板处明显凹陷的处理方式、以及倾角颇为运动风格的D柱造型，均赋予了新车别样的时尚感和运动气息。

空间尺寸方面，定位中型SUV的沃尔沃XC60长宽高分别达到了4708mm/1902mm/1658mm，2865mm的轴距则为后排空间提供了舒适性基础。

在实际乘坐体验上，第二排座椅的头部和膝部拥有较大富余空间，质地柔软的座椅能够过滤大部分底盘振动，舒适性令人满意。

内饰部分，沃尔沃XC60继续搭载了品牌家族式设计语言，经典的中控台布局风格遍布品牌全系车型，大量出现的皮质、木纹饰板、镀铬饰条以及钢琴烤漆面板，则进一步强调了产品的质感和豪华氛围。

另外在亮点配置部分，新车全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、前后驻车雷达等，行车安全依旧是沃尔沃的拿手好戏。

动力部分，沃尔沃全系提供了2.0T+48V轻混+8AT动力总成，其中发动机分为高低功率两种调教版本。在主打的四驱版本上，发动机最大功率184千瓦/5400-5700转每分，峰值扭矩为350牛·米/1800-4800转每分，驾驶品质和动力储备表现令人满意，另外在悬架软硬调节和空气悬架的支持下，新车的基础越野能力同样可圈可点。

雷克萨斯NX

厂商指导价：31.88-54.88万元

新车亮点：外观时尚动感、内饰科技氛围强烈

作为雷克萨斯在2021年的新动作，迎来换代的雷克萨斯NX系列一经亮相便备受全球用户关注，特别是中国市场消费者，时尚动感的颜值不仅俘获了大多年轻人的心，全新优化的内饰和科技配置更提升了整车的竞争实力。

其中在外观设计上，全新雷克萨斯NX相比老款明显更加运动，且产品属性更加年轻，大尺寸前格栅与全新造型的大灯组，共同表达出了雷克萨斯对于未来设计趋势的理解。

在车侧和尾部，可以看到以往未曾出现的设计元素，比如全新贯穿式尾灯、刀砍斧凿般的线条设计以及更注重性能表现的F sport运动套件，这些均满足了当下年轻人对都市高级载具的追求。

空间尺寸上，定位中型SUV的雷克萨斯NX长宽高分别为4660mm/1865mm/1660（1670）mm，轴距为2690mm，尺寸数据相比其他主流竞品优势并不明显，但出色的座舱用料做工还是极大弥补了雷克萨斯擅长豪华的风格。

内饰是全新雷克萨斯NX换代后的重点，悬浮式中控屏的尺寸不仅变得更大，内嵌的智能车机系统也得到了同步升级，加上触手可及的细腻触感，可以说内饰会是吸引豪华品牌消费者最大的动力。

另外在亮点配置上，新车全系标配多种主被动安全辅助功能，并提供了前后驻车雷达、蓝牙钥匙以及车联网OTA升级等，高配车型则在智能娱乐功能上更进一步。

最后在动力部分，雷克萨斯NX提供了2.5L燃油+8AT和2.5L混动+E-CVT两种选择，其中混动版将作为主销车型出现，发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩达到了243牛·米，电机的加持则进一步丰富了整车的驾驶品质感，舒适的驾驶氛围尤为受消费者关注。

结束语：比起传统豪华大厂BBA，事实上二线豪华阵营同样十分抢眼。尤其在30-40万预算区间，凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯均是值得考虑的品牌，其中凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的终端优惠力度更明显，雷克萨斯NX则依旧适合预算足、有个性的年轻人。