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2021年热销家轿盘点 其中日系就占两款!

2022年01月15日 10:11
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手握10-20万预算买什么车?想必大家都会在口碑好、保值高的范围中选择,其中日系品牌向来备受国内消费者青睐,此外自主品牌的不断崛起,技术反击还成为了直面硬刚合资劲敌的竞争底气,其中在家轿领域尤为明显。

那么,随着2021年度销量考核的正式落幕,哪些热门家轿最值得向外界持续推荐?

东风日产轩逸

厂商指导价:9.98-17.49万元

车型亮点:家轿销冠“常青树”、e-POWER技术加码竞争力

作为常年稳坐国内轿车市场月度销量冠军的常客,东风日产轩逸家族始终备受关注,尤其是搭载e-POWER技术的新能源车型加码后,轩逸系列的整体竞争力又上升了一个台阶。

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不同于市面上主打运动标签的车型,第14代轩逸的外观造型采用了日产汽车标志性的V-Motion设计理念,动感的大灯和前包围共同营造出了颇有时尚感的年轻氛围的气场,而这样的设计在审美范围上更能让不同年龄段用户所接受,因此造型方面是轩逸的一大亮点。

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内饰部分,相比主打实用性质的轩逸·经典,第14代轩逸的座舱更具时尚感和档次感,最大12.3英寸的悬浮式中控屏较好的体现了智能感,同时内嵌的车机系统也陆续得到了升级优化,整体而言配置的实用便捷性和座舱的时尚气息较为抢眼。

另外在配置上,现款在售的第14代轩逸配置相对丰富,其中燃油版高配车型在智能驾驶辅助和娱乐系统上相对亮眼,新能源版本同样在中高配车型上更有吸引力。

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在空间和尺寸方面,第14代轩逸的长宽高分别为4641(4649)mm/1815mm/1450(1447、1445)mm,轴距为2712mm,尺寸数据相比同级其他对手稍占优势。

值得一提的是,素有日产“大沙发”美誉的轩逸,其座椅的乘坐舒适性令人侧目,配合偏向舒适调教的底盘悬架,整车的驾驶质感和第二排空间舒适性尤为出色。

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最后在动力上,现款在售的第14代轩逸燃油版搭载了一台最大功率99千瓦、峰值扭矩159牛·米的1.6L自吸四缸发动机,传动系统匹配消费者熟悉的CVT无级变速箱,NEDC工况下的百公里油耗仅为4.9升,此外在搭载日产e-POWER动力技术的新车型融入下,轩逸家族未来的市场业绩还将迎来新的高度。

小结:不论从颜值造型、综合配置还是驾乘舒适性考虑,10-20万元区间的轩逸始终值得消费者考虑,配合品牌和产品较为出色的后市场保值率,可以说轩逸在未来仍将会持续领跑销量榜。

广汽本田雅阁

厂商指导价:16.98-25.98万元

车型亮点:驾控顾家舒适、造型配置迎合年轻人

作为合资B级车领域的“明星”车型,深耕中国市场多年的广汽本田雅阁不仅在用户口碑、市场销量以及保值率等关键领域取得较好成绩,与用户多年的打磨更让雅阁变得更加年轻、更懂得中国消费者的消费需求。

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在造型设计部分,现款在售的最新雅阁在2021年10月初正式上市,比起上代或老款车型而言,升级后的雅阁不仅焕发出了别样的年轻气质,极具力量感的线条和动感轮圈的搭配更是营造出了年轻人所喜爱的时尚氛围。

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内饰方面,2022款雅阁沿用了当下品牌最新家族式设计风格和理念,整体座舱的布局显得大气且简约,木纹饰板和镀铬饰条的出现则强调了雅阁独特的商务气息。

另外在亮点配置上,Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统支持多个主被动安全功能,新增的Honda CONNECT 3.0系统则进一步优化了车内的娱乐氛围,这对于大多年轻人来说相对友好。

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在空间和尺寸上,广汽本田雅阁的长宽高分别达到了4906(4908)mm/1862mm/1449mm,2830mm的轴距为第二排的乘坐空间奠定了基础,此外在实际体验方面,第二排乘客的头部与膝部空间尚有较大富余,质地柔软的座椅和舒适性调教的底盘悬架营造出了令人满意的驾乘氛围。

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动力部分,2022款雅阁提供燃油和油电混动两种选择,其中燃油版搭载代号L15BN的1.5T四缸发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,系统最大功率和峰值扭矩分别为143千瓦和260牛·米,混动版由一台最大功率107千瓦、峰值扭矩175牛·米的2.0L自吸发动机,和总功率为135千瓦的前置单电机组成,NEDC工况下的百公里最低油耗仅为4.2升,燃油经济性和舒适性驾乘氛围满足了大多用户和年轻家庭的出行需求。

小结:作为本田在华的销量尖兵,雅阁的产品属性相对更能迎合中国消费者,随着大空间、年轻颜值和丰富的智能化配置的组合,可以说雅阁仍将是合资B级车领域不可忽视的一员。

比亚迪秦PLUS

厂商指导价:10.58-17.48万元

车型亮点:造型年轻动感、新能源动力技术可靠

作为比亚迪重磅打造的紧凑级轿车,秦PLUS家族一经亮相便备受外界关注,凭借年轻的颜值造型、颇显诚意的定价范围以及DM-i超级混动技术的搭载,使得秦PLUS DM-i系列成为了2021年最受欢迎的自主品牌轿车之一。

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在外观设计上,秦PLUS沿用了当下比亚迪王朝家族最新设计语言,大尺寸前格栅内部设有点阵式排列的镀铬饰条,配合前脸贯穿饰条和前大灯能够营造出十分抢眼的年轻氛围,另外动感的轮毂造型也进一步强调了整车的运动氛围。

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内饰是当下比亚迪王朝系车型的看点之一,标志性的自适应旋转中控屏点缀出了可圈可点的科技氛围,大面积亮片塑料饰板和镀铬饰条的出现,还优化了座舱内部的档次感。

另外作为面向年轻人打造的紧凑级家轿,秦PLUS系列在配置上更是充满诚意,其中插电式混合动力版本标配了大量实用性配置功能,高配车型则在智能驾驶辅助和娱乐系统上更进一步,当然全款落地16万左右的售价更是打动消费者的关键。

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在空间和尺寸上,定位紧凑级轿车的秦PLUS长宽高分别为4765mm/1837mm/1495(1515)mm,轴距为2718mm,尺寸数据相比同级其他对手稍占优势。

另外在乘坐舒适性上,秦PLUS的第二排头部与腿部空间不算非常宽裕但也基本满足了日常家用需求,配合偏舒适的底盘悬架调教,整体的驾乘舒适性令人满意。

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最后在动力上,秦PLUS提供纯电和插电式混动两种动力,其中纯电版本支持纯电续航400km、500km和600km三种,而搭载DM-i超级混动技术的版本纯电续航里程有55km和120km两种,发动机为骁云-插混专用1.5L四缸发动机,最大功率和峰值扭矩分别为81千瓦和135牛·米,兼顾零百加速最快成绩7.3秒的同时,最低电荷状态油耗仅为4.6L/100km。

小结:秦PLUS系列之所以能在2021年收获大量年轻用户,离不开新车的动感颜值、配置和定价诚意,当然出色的新能源动力技术背书同样尤为关键,未来新车能否继续创造新的成绩,让我们拭目以待。

写在最后

总的来看,轩逸、雅阁和秦PLUS凭借自身出色的产品力,不仅锁定了2021年度热销家轿车型,同时也进一步巩固了在各个细分市场的竞争地位。对于广大消费者来说,亲民的售价和极显诚意的性价比,将是始终打动用户的关键,好在这三款车型都并没有令人失望,这也使得外界将继续期待它们未来的销量表现。

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