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2021年这些车都挺火 但是你更care谁呢?

2022年01月17日 10:24
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在刚刚过去的2021年,可以说是我国的汽车大年。很多新车、中期改款车型上市,特别是有些车型上市即成爆款,今天我们就来盘点一下2021年最火的车型,看看您更care哪款车!

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坦克300城市版

车型亮点:更多城市属性注入,不仅仅是沙漠和湖泊,还有城市中那一道硬汉闪光

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坦克300可以说是本年度最火的一款车,产能跟不上订单数量的火爆程度可以想象。坦克300在成功推出越野版车型之后,又推出了更加注重城市属性的坦克300城市版车型。

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外观设计方面,坦克300城市版与越野版车型几乎一致。城市版车型几乎完全保留了越野版车型在外观设计方面所有优点,并在此基础上,将越野版车型上固定的脚踏板设计成隐藏式脚踏板。当您解锁车辆后,隐藏式的脚踏板下翻,满满的仪式感,无论越野版还是城市版,脚踏板都是可以踩踏的,并不是装饰件。

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除此之外,坦克300城市版的轮眉采用与车身同色的设计,很好地体现出豪华车型的气质,而越野版车型的轮眉与保险杠设计一致,黑色防刮材质体现出越野硬汉的属性。

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另外,坦克300城市版车型的中网采用镀铬横条装饰,而越野版车型中网则是亮黑色塑料横条装饰,两者营造出的视觉效果完全不同,城市版车型更显尊贵,而越野版车型更显野性。因此,相对比而言,城市版坦克300的城市属性更高。

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内饰设计方面,坦克300城市版和越野版的区别并不大,同样采用大尺寸双联屏设计,两块屏幕的分辨率很高,显示的效果非常清晰,提升内饰设计的科技感,这一点值得表扬。

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除此之外,城市版车型的内饰设计保留了外露的螺钉、金属拉丝的中控台饰板、圆形的空调出风口、石英手表以及副驾驶前的扶手等设计细节。

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方向盘和电子档把的设计也同样被保留,方向盘的握感很棒,最值得表扬的是,坦克300富有战斗气息的电子档把,建议大家在试驾的时候好好体验一下坦克300的档把。

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坦克300城市版和越野版在内饰设计方面还是有两点比较明显的区别,一是城市版车型在档把周围采用与车身同色的饰板装饰,越野版车型则是银色金属材质饰板装饰。二是座椅的纹理设计不同,城市版车型的座椅纹理更年轻时尚一些,而越野版车型的菱形纹理设计更有成熟的味道。

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空间方面,坦克300城市版车型的车身尺寸长宽高分别为:4760*1930*1903mm,轴距2750mm。由于坦克300城市版的造型属于非常方正的造型设计,因此在头部空间方面有非常大的优势,坐在坦克300的后排,毫无压抑感。

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动力方面,坦克300城市版同样搭载2.0T涡轮增压发动机,该发动机最大马力227Ps,在5500rpm的转速下可以爆发最大马力。峰值扭矩为387Nm,在1800-3600rpm的转速下可以爆发最大扭矩,搭配8AT变速箱,动力表现,同级别优势非常明显。

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城市版车型在配置方面,坦克也赋予了城市版车型更多的城市属性。坦克300城市版车型搭配18寸轮毂,265/60 R18的轮胎尺寸扁平比更符合城市路况。

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同时,城市版车型在安全配置方面增加了主动刹车,安全性更高,在城市中行车,行人较多,主动刹车的配置作用很明显。另外,还增加倒车车侧预警、自动泊车入位等实用配置,方便在城市里停车。

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坦克300城市版车型还有全车车窗一键升降、主动降噪以及前排隔音玻璃等配置,带给您更优的NVH驾乘感受。总而言之,坦克300城市版车型在配置方面,清晰地体现地体现出它的城市属性。

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编辑小结:坦克300城市版车型除了在外观和内饰方面对比越野版车型有些变化之外,其他的优点全部复刻。在配置方面,坦克300城市版车型增加了许多适合城市驾驶的配置,如果没有太多越野需求的小伙伴,坦克300城市版绝对是最值得拥有的坦克300。

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皇冠陆放

车型亮点:情怀这个东西很奇怪,信仰无价是皇冠陆放的最大优势

皇冠品牌深受国人喜爱,虽然由于很多原因沉寂了一段时间,但是2021年皇冠品牌重新杀回中国汽车市场,率先垂范的就是皇冠陆放。

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皇冠陆放与丰田汉兰达属于姊妹车型。它们拥有几乎相同的车身尺寸,都是由TNGA-K架构打造而来。陆放的外观设计采用TNGA架构下家族化的设计风格,分层式的中网设计营造出比较强的运动效果,上册中网采用蜂窝状装饰,下层采用横条进气格栅装饰,效果都比较明显。

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陆放的大灯造型比较有设计感,大灯与日间行车灯巧妙融合,辨识度比较高。雾灯设计在下方保险杠左右两侧,位置有点低,一旦发生碰撞,损坏的几率是比较大的。

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陆放的车身侧面很修长,车长超过5m,视觉效果非常流畅。车身侧面最大的亮点在于后轮有一个很大的上扬的角度,与上方的腰线在D柱融合,整体上的视觉效果很不错。

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陆放车尾造型与汉兰达比较接近,尾灯的设计感并不是很强,LED的尾灯提高夜间行车时的辨识度。车尾上方有鲨鱼鳍天线的布局,下方采用单边双出的排气设计,但是我们在车尾不难发现,陆放底盘的平整度还是有很大的进步空间。

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坐进陆放的车内,会感觉整个内饰设计与丰田汉兰达哪哪都像,唯一能区别陆放与汉兰达的是方向盘中央的皇冠标识。悬浮式中控屏幕,尺寸进一步增大,分辨率一般,显示的效果并不是特别清晰,全液晶仪表也与搭配,显示的内容比较丰富。

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陆放的方向盘握感很好,多功能按键的布局也较为合理,档把设计得非常普通,另外,在电子档把盛行的今天,机械式的档把似乎与时代有些脱节。空调采用独立控制方式,物理按键+机械旋钮的搭配,还是比较丰田的。

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陆放的座椅舒适度比较高,坐垫的厚度很够,靠背的支撑性也做得不错,应该说,丰田在人机工程学方面的设计,有很深的造诣。

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陆放的空间优势比较明显,定位中型SUV,车身尺寸长宽高5015*1930*1750mm,轴距2850mm。有五座和七座两种座椅布局,后排空间优势非常明显,尤其是腿部空间和后备厢空间,同级别中表现非常有优势。

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动力方面,陆放全系搭配2.5L油电混动系统,其中2.5L发动机最大马力192Ps,峰值扭矩238Nm,搭配E-CVT变速箱。驱动形式分为电动两驱和电动四驱两种驱动形式。两驱版本驱动电机总功率为134kW,四驱版本驱动电机总功率为174kW。动力方面,陆放更倾向于油耗方面的表现,这一点也得到了市场和消费者的高度认可。

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配置方面,入门版本陆放指导价为27.58万,搭配18寸轮毂、6颗气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、ACC自适应巡航、8英寸中控显示屏、LED大灯、后视镜加热、自动空调等配置,配置的丰富程度比较高。

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编辑小结:皇冠陆放拥有运动化外观设计,内饰设计相对其他丰田车型有一定的进步。2.5L油电混动系统,油耗表现出色。这些对于皇冠陆方来说都是常规操作,而情怀才是它最大的优势,毕竟情怀是无价的。

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宋Pro DM-i

车型亮点:运动化外观设计,DM-i技术牛掰中的牛掰

提到比亚迪,相信很多小伙伴第一个想到应该是刀片电池,没错,比亚迪的刀片电池从理论上解决了新能源汽车自燃的问题。宋Pro也拥有了插电混动车型,比亚迪的DM-i技术是不是真的像大家说的那样牛到极致,我们一起来看一下。

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老规矩,还是先来看下外观设计。

宋ProDM-i的外观设计与燃油版车型基本保持一致。宽大的中网加上宽大的镀铬装饰,显得整个车头很有张力,中网上方的镀铬饰条连接左右两侧大灯,“宋”的铭牌镌刻在饰板上,设计的精致程度很高。

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大灯造型设计很像龙的眼睛,龙图腾对于我们中国人来说是很有吸引力的,再加上比亚迪王朝车系,宋ProDM-i是不是很有帝王之风范。日间行车灯集成在大灯内部,竖条状日行灯的辨识度很高,大灯采用LED光源,夜间的照明效果很高。

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宋ProDM-i的车身侧面在D柱部分采用黑色饰板装饰,很巧妙地营造出一种悬浮式车顶的设计风格。轮毂造型设计得比较别致,提升外观设计的运动质感。

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宋ProDM-i的车尾依旧是大家熟悉的味道,贯穿式的尾灯,增加车尾设计的科技感,“build your dreams”的比亚迪英文铭牌设计在贯穿式尾灯上方,相比早些年“BYD”的LOGO好看很多。宋ProDM-i车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局,下方采用隐藏式的排气设计,整个车尾设计得非常饱满。

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坐进宋ProDM-i的车内,浓浓的科技感扑面而来,首先吸引您注意力的是超大尺寸的悬浮式中控屏幕,买车送笔记本电脑也不过如此。另外全液晶仪表也设计成悬浮式,两块屏幕的分辨率很高,UI设计比较年轻时尚。更值得一提的是,中控屏幕可以自适应翻转,科技感被拉得很满。

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宋ProDM-i的方向盘采用双色拼接设计,视觉效果很好,多功能按键的布局也比较合理,操作起来比较方便。档把的设计一直是比亚迪车型的一个槽点,既没有体现出科技感,也没有营造出豪华的气质,很像一个鼠标放在那里,没什么质感可言。

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宋ProDM-i的座椅设计还是很值得表扬的,运动化座椅舒适度却很高,坐垫的厚度虽然略薄,但是海绵的软硬程度很合适,靠背的包裹性做得也比较好,头枕是一个值得表扬的点,可以很轻松的前后变形,符合不同乘坐者使用头枕。

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空间方面,宋ProDM-i定位紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为:4650*1860*1700mm,轴距2712mm。在紧凑型SUV范围内,4.65m的车长以及2.7m的轴距,还是有比较大的优势,后排腿部空间足够用,头部空间也有大约4指的空间,整体空间表现还是中等偏上的水平。

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性能方面才是宋ProDM-i的强项。最为插电混动版本车型,宋ProDM-i拥有两个纯电续航里程可供选择,分别是51km和110km。两个续航里程版本车型全部采用磷酸铁锂电池,也就是刀片电池作为动力电池,安全方面得到保障。

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旗舰型车型搭载的驱动电机最大功率145kW,最大扭矩325Nm,电机的性能优势明显。另外,宋ProDM-i全系搭配1.5L自然吸气发动机,最大马力110Ps,最大扭矩135Nm,搭配E-CVT变速箱。比亚迪的DM-i技术在业内是被认可的,无论是动力输出,还是安全都能有非常优秀的表现,这样的宋ProDM-i是不是很值得拥有。

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配置方面,宋ProDM-i入门版本车型指导价为13.48万,搭配倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、远程启动功能、多功能方向盘、全液晶仪表、LED大灯、车辆网、自动空调以及自适应旋转悬浮Pad等丰富的配置,性价比方面,宋ProDM-i也有很大的优势。

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编辑小结:比亚迪在新能源方面有得天独厚的优势,宋ProDM-i的纯电续航里程能够达到110km,如果在城市代步,几乎相当于纯电动车,如果长途自驾,也不用担心因为没有充电桩而带来的麻烦,宋ProDM-i之所以能火,也是情理之中的事情。

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总结:2021年是我国汽车市场大年,在不断有新的品牌、新的车型涌现的2021年,文中介绍的坦克300、皇冠陆放以及比亚迪宋ProDM-i是它们当中的佼佼者。

坦克300拥有硬汉的气质,丰富的配置,豪华的设计。皇冠的品牌力和影响力会成为陆放的最大优势,而宋ProDM-i的DM-i是最值得拥有的插电混动技术,这三台车值得推荐,不知道您更care谁呢?请在评论区告诉我。

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