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思域与威朗Pro大比拼 究竟谁能更胜一筹

2022年01月28日 09:19
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在国内汽车市场中,紧凑级别车型一直有着超高的热度。首先,它们的价格相对比较低,使得多数消费者更能接受。另外,这类车型在空间、配置等方面都能满足一般家庭的日常需求,所以销售量大也是正常。

今天,《车314》从该级别中选出两款比较热门的车型一一本田思域与别克威朗Pro,通过两款车的对比,为你的选车之路提供一些有价值的参考。

从售价方面来看,两款车比较接近。思域官方指导价为11.99-16.99万元,威朗Pro官方指导价为12.99-15.89万元。此次对比的车型是价格同为15.89万元的思域劲控版与威朗Pro GS 疾风版。

外观:成熟与运动,各有千秋

第十一代思域在前脸格栅区域进行了分割,上方与左右两侧狭长的大灯组融为一体,下方的梯形状格栅尺寸比较大,视觉上也更具冲击力。尾部方面变化也比较明显,取消上一代标志性的“回旋镖”式尾灯,换装了常规的尾灯造型。而下包围的造型,也让它看上去多了几分成熟。

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威朗Pro GS的整体造型要比思域更加的运动化。前进气格栅呈盾形,并且中网采用了亮黑色处理,视觉上更加鲜明。另外,前包围也加入了不同于车身颜色的运动套件,整体非常的运动。尾部同样配备了运动套件,并且小型尾翼的出现进一步强化了车身的运动气息。

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总结:十一代思域在外观上并没有继承前代车型的运动风格,而是换上了类似雅阁的设计语言,从激进派变得更加的稳重与成熟。而威朗Pro GS加入了运动化套件,整体非常的动感时尚。不过,外观始终是仁者见仁的,不能说哪个更好看,只能说你更喜欢哪种风格。

内饰:传统与年轻,风格迥异

十一代思域的内饰部分以黑色为主色调,风格也进行了重新设计,整体中规中矩。液晶仪表盘为10.2英寸,中控屏为9英寸,并采用了悬浮式设计,再加上平直的线条,让内饰显得四平八稳。另外,空调出风用网状饰板覆盖,这一设计比较个性。

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威朗Pro GS采用了双10.25英寸的联屏设计,新潮的同时又增添了车内的科技感。而中央突出的空调出风口,也让中控台整体的层次感比较分明。另外,平底式方向盘以及红色缝线,给车内带来了几分运动气息。

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总结:与外观一样,思域在内饰方面整体线条四平八稳,也同样走着稳重路线。而威朗Pro GS则更加新潮一些,对于追求新鲜事物的消费者,可能更加讨好。

配置:存在差异,但皆可满足日常需求

在配置方面,两款车在基本配置上表现都不错。LED大灯、全景天窗、主驾驶位电动调节、多媒体语音系统、车道偏离预警等配置都有所配备。

其它方面,思域多出了膝部气囊、自适应巡航、手机无线充电、LED雾灯、自动防眩目后视镜、空调温度分区等配置。

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威朗Pro GS多出了运动外观套件、翻毛皮座椅、前排座椅加热、CarPlay与CarLife双手机互联、雨量感应式雨刷等配置。

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总结:从售价来看,两者都配备了丰富的配置,常用的一些功能都有。同时,两者也都存在一些对方没有配置。最终如何选择,还是看你的需求。

空间尺寸:两者差异不大,家用无忧

作为紧凑家用车型中的代表产品,思域在车身尺寸方面达到了该级别的正常水平。在车身尺寸方面,长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。乘坐空间方面,以一般成年人为例,主驾驶为头部有3-4指的空余,而后排则有2拳左右的富余空间。这样的水平,作为家庭用车完全没有问题。

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威朗Pro GS的长宽高分别为4688/1786/1472/mm,轴距为2700mm。车身尺寸略大于思域,但是轴距却差了35mm。不过,威朗Pro GS与思域的整体乘坐空间几乎在一个水平线上,头部与腿部的剩余空间几乎持平。值得一体的是,威朗Pro GS后排地板隆起要低于思域,舒适度上会好一些。

思域与威朗Pro大比拼 究竟谁能更胜一筹

总结:两者无论在车身尺寸还是实际的驾乘空间,都表现出了一款家用车该有的水平。看重空间的消费者,具体选哪款都不会让你失望。

动力:同为1.5T发动机,参数存在差异

思域全系搭载了1.5T四缸发动机,但是分高低两种功率(对比车型为高功率版本)。低功率版本最大马力为129匹,最大扭矩为180牛·米;高功率版本最大马力为182匹,最大扭矩为240牛·米,匹配的都是CVT变速箱。

思域与威朗Pro大比拼 究竟谁能更胜一筹

威朗Pro全系同样搭载1.5T四缸发动机,并且普通版车型与GS车型并无差别。最大马力为184匹,最大扭矩为250牛·米,匹配的是CVT变速箱。

思域与威朗Pro大比拼 究竟谁能更胜一筹

总结:如果你平时喜欢激烈驾驶,那么更推荐你选择威朗Pro GS。无论从对比车型还是全系来看,威朗Pro GS在动力方面都要胜于思域。

结束语:至今,思域已经过多达11次更新换代,产品线早已非常成熟,在国内更被冠以“神车”的称号。此次换代,更已全新面孔问世,从激进运动到稳重内敛的转变,究竟还能不能续写辉煌,让我们拭目以待。

而威朗车型也是这个级别的“熟客”,但是从销量上来看,与思域确实存在一定的差距。别克似乎也察觉到了三缸发动机在国内并不被看好,这次更新又换装了四缸发动机,整体参数也非常的客观。这次是否能被市场看好,还是未知数。不过,有所起色倒也并不困难。

那么,看了以上各方面的对比,哪款车型更适合你,相信你心里也有了一定的答案。

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